航海類專業學生航海精神譜系的構建路徑探析

李春艷 青島遠洋船員職業學院

1.航運業在我國的戰略地位

自2020年新冠肺炎疫情全球大流行以來，海運在幫助全球經濟走出困境的過程中發揮了舉足輕重的作用。在經濟全球化的今天，海運占全球貿易量的比重達90%，我國則更有高達95%的外貿貨物運輸量由國際海運承擔。

我國擁有渤海、黃海、東海及南海四大海域，內海和邊海的領海水域面積約470多萬平方公里，東部和南部大陸海岸線達1.8萬公里，大小島嶼7600多個。黨中央、國務院高度重視海運業的發展，2014年國務院印發了《關于促進海運業健康發展的若干意見》，將海運業發展上升為國家戰略。黨的十八大以來，習近平總書記先后多次對海運業的發展作出重要指示，先后提出“經濟強國必定是海洋強國、航運強國”、“經濟要發展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來”；2020年，交通運輸部等七部委聯合制定印發了《關于大力推進海運業高質量發展的指導意見》。以上政策、指示為新時代海運業高質量發展明確了定位、指明了方向、提供了堅強的政策支持和政治保障。

2.船員短缺是航運業高質量發展面臨的關鍵問題

航運業的高質量發展離不開高質量的航運人才，而訓練有素、積極主動的船員是最為關鍵的航運人才之一。船員被稱為航運安全的“基本盤”，是航運業發展的核心要素。國際運洋船員駕駛遠洋巨輪在浩瀚的藍色海洋上戰風斗浪，是最艱苦、最危險、最具有流動性的職業之一。截至2022年4月，我國約有注冊船員180萬人，是名副其實的船員大國。……