地鐵綜合監控系統節能控制方案探討

王孟強

（廈門軌道建設發展集團有限公司，福建 廈門 361000）

0 引 言

廈門地鐵3號線通風空調系統設計分為空調水系統、車站大系統、設備區小系統以及隧道通風系統等，其控制方案按照傳統的方案進行設計，由環境與設備監控系統（BAS）對通風空調系統進行監控管理，由于通風空調專業設計對控制專業了解不夠深入，同時控制專業設計對通風空調系統的整體工藝了解不夠全面，在通風空調系統的節能控制方面，BAS系統的控制策略無法與通風空調系統工藝緊密結合，通風空調系統的模式工況轉換有時需要調度人員人工干預執行，整個通風空調系統的運行效率亟待提高，其節能控制方案需要進一步優化和完善。

1 現狀分析

綜合監控系統作為機電系統的核心控制“大腦”，其在機電設備聯動控制、節能減排方面起著關鍵核心作用，在筆者參與的幾條已建成的線路中，機電通風空調系統的控制方案存在一些不足之處，下面列舉幾個關鍵問題，并逐一進行探討和分析：

（1）通風空調系統由BAS對其各種模式工況和設備狀況進行監控和管理，由于BAS系統是一套實時控制系統，沒有歷史環境數據，同時BAS與自動售檢票系統（AFC）未設置接口，無法實時獲取車站客流信息，無法根據客流人員負荷情況進行控制，其在控制方面存在一定的滯后性，有時出現早晚高峰期間車站公共區偏冷，正常運營時間段車站偏熱的現象，通風空調系統的控制效果不理想。……