當霍斯想到他的家鄉蒙特利爾時,他想到的是悅耳的鐘聲,是柴火烘烤的貝果的香氣。但是當他到當地游客中心尋求建議,問游客應該去哪兒嗅聞、品嘗或是聆聽這座城市的時候,迎接他的只有茫然的目光。
即將出版的《感官研究宣言》一書的作者、美國協和大學感官研究中心主任霍斯表示,“他們只知道要看什么,但對城市其他感官上的勝地一無所知,比如聲音地標、氣味地標這些。”他所領導的感官研究中心也是所謂“感官都市主義”的大本營之一。
在世界各地都有像霍斯這樣的研究人員,在研究非視覺信息是如何定義一座城市的特征并影響其宜居性的。從低技派的聲音漫步、氣味地圖,到高技派的數據抓取、可穿戴設備和虛擬現實等,他們正在用各種方法對抗城市規劃中狹隘的視覺偏見。

“只要能閉上眼睛哪怕10分鐘,你就會對一個地方產生完全不同的感覺。”學者、音樂家O?uz ?ner如此說道。
?ner多年來一直在伊斯坦布爾組織聲音漫步,讓被蒙住雙眼的參與者描述他們在不同地點聽到的聲音。他的研究幫助識別出了可以種植植被以抑制交通噪音的地點,或者是可以建造波浪風琴以放大大海舒緩聲音的點位,后者的出發點在于,他非常驚訝地發現即使身處海濱,人們也幾乎聽不到大海的聲音。

2018年的一次聲音漫步
?ner表示,當地的地方官員對他的發現表示了興趣,但尚未將其納入正式的城市規劃。不過,在柏林,這種關于感官環境的個性化反饋已經有了用武之地,市民使用免費App選出來的安靜區域被納入了柏林最新的“噪音行動計劃”。根據歐盟法律,該市現在有義務保護這些空間免受噪音增加的影響。
“定義一個區域是否安靜的方式通常是自上而下的,要么基于用地性質,要么基于與高速公路之間的距離等高級參數。”倫敦大學學院的研究助理亞雷塔解釋道,“據我所知,這是第一次有感知驅動的東西真正成為政策。”
作為歐盟資助的Soundscape Indices項目的成員,亞雷塔正致力于創建一種預測模型,先將錄制好的各種環境音效——包括活力四射的街區和安靜的環境——編譯到數據庫中,然后通過測試它們引發的神經系統和生理反應,來預測人們對各種聲學環境的反應。專家表示,要確保將多感官元素含在城市的設計標準和規劃過程中,就需要一個實用的框架,而這樣的工具正是建立這種框架所必需的。

事實上,從人類行為、感官信息以及其他環境信息等出發建設城市的先例早在幾年前就出現了。2017年,谷歌母公司Alphabet旗下的Sidewalk Labs就與加拿大政府合作,計劃在多倫多的Waterfront工業區落地一個高科技的傳感城市(入選2018年《麻省理工科技評論》“全球十大突破性技術”),借助一個巨大的傳感器網絡以及人工智能、大數據、物聯網等技術,建設一個擁有自己的“操作系統”的智慧社區,并保持開源以鼓勵企業為其創建服務(就像為手機開發APP一樣)。雖然這一壯舉最終因為“新冠病毒的影響和前所未有的經濟不確定性”于2020年被擱置,但它帶給我們的思考仍然非常有價值。

傳感城市
不過,哪怕在這一領域內,確定人們對不同感官環境反應的最佳方法也一直存在爭議。霍斯和他的同事們采取的是比較人文的方法,依靠觀察和訪談來推敲出一套在公共空間中做感官設計的最優做法。其他的一些研究人員走的則是高科技路線,使用可穿戴設備追蹤生物特征數據,并以心率變化等作為指標來定義人對不同感官體驗的情緒反應。歐盟資助的GoGreen Routes項目采用的就是后者,它目前正在研究如何通過將自然融入城市空間,來改善人體健康以及環境。
毫無疑問,這種“高科技路線”受益于近年來可穿戴設備的飛速發展,其中最有代表性的一個,就是可穿戴心電儀了。它具備可穿戴設備的便利性,同時又能夠提供接近醫療設備的精度,方便人們輕松持續監測自己的心臟健康,這一技術也入選了2019年《麻省理工科技評論》“全球十大突破性技術”,是智慧生活中不可或缺的重要一環。


巴塞羅那的“聞香地圖”
我們在做的事情就像是編了一本元素辭典,這里面還包含如何將它們結合起來以創造出一個完整空間體驗的指南。”劍橋諾基亞貝爾實驗室、倫敦國王學院城市科學與發展中心的丹尼爾說道。作為該項目的研究人員之一,丹尼爾此前也通過從社交媒體上抓取數據,幫助開發了分別關注城市聲音和氣味的“C h a t t y Maps”和“Smelly Maps”,并通過后者發現人們的嗅覺感知與更傳統的空氣質量指標之間存在很強的相關性。而通過GoGreenRoutes項目,他將使用可穿戴技術來評估新的和現有的綠色空間在設計上的改進是否對人們的幸福感產生了預期中的(以及所期望的)影響。
在澳大利亞迪肯大學,建筑學教授貝扎的目標則是完全的沉浸體驗。他的團隊目前正在給虛擬現實環境添加聲音,最終還會再加入氣味和材質,而城市官員則可以使用這種虛擬現實技術來向利益相關者展示規劃項目。“對于許多人來說,光憑借街景、公園或廣場的靜態圖紙來進行可視化想象太難了。”貝扎說,“如果能夠在其間‘漫步’,還能聽到聲音,就能實現‘身臨其境’,可以幫助他們理解。”

紳士化
隨著人們感官體驗數據的收集變得越來越普遍,這些專家中有許多人發出警示,表示需要將隱私和監視等問題計入考量,而且,關于將誰的感官體驗作為要素納入規劃這一點,也會出現公平性和包容性的問題。例如,城市中的貧困社區居民通常是首當其沖受到來自高速公路、工廠的噪音以及空氣污染等困擾,但同時,當社區紳士化時,他們也經常成為噪音投訴的對象。
“感官知覺并不是中立、不帶感情色彩的,也絕不僅僅是生物學上的指標能夠完全表達的。”倫敦布魯內爾大學的城市文化社會學家迪根解釋道,“一樣事物是否讓我們感到愉快,是由我們身處的不同文化和社會環境決定的。”倫敦和巴塞羅那的城市規劃師們都在用她的研究(來指導他們的工作),其中包括她對公共空間感知的研究,以及關于她所謂的“感官階級差異”是如何包容或排斥不同人群的研究。
迪根舉了倫敦一個社區的例子。在那里,當地年輕人常常逗留的廉價餐館被時髦的咖啡館所取代。“那兒以前全是炸雞的味道。”她說道,但新搬來的居民并不喜歡,反而覺得這種香氣令人反感,于是“現在那兒聞起來像杯卡布奇諾。”