2022年青海門源地震引起的蘭新高鐵硫磺溝大橋地表同震位移研究

劉 也，任葉飛，王大任，溫瑞智，黃 勇，王宏偉

（1.中國地震局工程力學(xué)研究所 地震工程與工程振動重點實驗室，黑龍江 哈爾濱 150080；2.地震災(zāi)害防治應(yīng)急管理部重點實驗室，黑龍江 哈爾濱 150080）

2022年1月8日1 時45 分（北京時間），中國青海省海北藏族自治州門源自治縣發(fā)生Mw為6.6級的地震，震源深度約為11.5 km［1］。截止至2022年1月17日，共記錄到余震總數(shù)584 個，其中最大余震Ms為4.9 級［2］。青海省門源縣、甘肅省民樂縣和山丹縣震感強烈，震中（37.828°N，101.290°E）10 km 范圍內(nèi)人口稀疏未造成人員傷亡［3］。地震發(fā)生后，多家機構(gòu)迅速開展應(yīng)急響應(yīng)工作，派出科學(xué)考察團隊進行地震應(yīng)急科考，得到了大量珍貴的現(xiàn)場震害資料，為后續(xù)研究提供了堅實的基礎(chǔ)。門源地區(qū)地處河西走廊中段，是“一帶一路”建設(shè)的重要交通通道，也是諸多重大工程的必經(jīng)之處，2014年開通運營的蘭新高速鐵路門源段在此次地震中遭受不同程度的破壞，尤其是位于震中附近的硫磺溝大橋及相鄰隧道破壞嚴重，地震造成隧道塌方、橋梁錯位，鐵軌扭曲變形，致使蘭新高鐵部分區(qū)段停運，短時間內(nèi)難以恢復(fù)通車，造成的直接和間接經(jīng)濟損失難以估量。

隨著國家戰(zhàn)略發(fā)展的需要，將有越來越多的鐵路橋梁等國家重大工程在西部地區(qū)建設(shè)，而西部地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、斷層交錯、地震頻發(fā)，鐵路橋梁等國家重大工程不可避免地穿過地震易發(fā)區(qū)［4-6］。過往的數(shù)次大地震中，位于地震近場區(qū)的橋梁和鐵路震害十分突出，如唐山地震中灤河鐵路大橋12個橋墩發(fā)生傾倒，23 片梁墜入河中；……