基于OBE的中德職業教育汽車檢修項目創新實踐

東莞職業技術學院 鞏航軍

基于OBE（Outcomes-based Education，成果導向教育）原則，我校和德國梅克倫堡州手工業協會開展汽修專業國際合作，成立“中德汽車檢測與維修師班”（簡稱“中德汽修班”），中德汽修班的學生是從新生中選拔的。借鑒中德職業教育汽車機電合作SGAVE項目，結合我院實際情況，制定了全新的人才培養方案和課程體系，以便于開展各項教學工作。

1 專業建設特色

（1）在專業教學中，所有專業課全部采用項目化教學。

（2）在專業建設中，加強實踐學時比例，整套人才培養方案中實踐學時占比高達72.3%。

（3）汽修專業課期末考試全部采用“雙理一實”考核模式。所謂“雙理一實”就是在汽車專業課考核中，有兩個理論環節和一個實操環節，第一個理論環節是60 min的理論試卷，需要學生筆答完成；第二個理論環節是在實操過程中或提交實操工單時，教師針對本項目進行必要的理論知識提問；實操就是學生采用隨機抽取項目的方式選取工量具進行實際操作，根據實操情況，在工單上填寫項目的操作步驟、檢測方法和數據等。

（4）本專業根據中德汽修班的學生培養目標和德國汽車機電專業培養模式，單獨制定有針對性的人才培養方案，將傳統零散的教學內容整合為8個專業學習領域。通過連續的強化學習和訓練使中德汽修班學生對德系汽車專業知識的掌握更為系統和全面。

2 課程體系特色

（1）為了促使學生掌握德語，并至少達到A2水平（部分學生達到B1水平），前5學期每學期都安排了140學時的德語課。

（2）設置了汽車專業認知實踐，以便讓新生了解德系汽車機電維修的現狀及未來發展方向，明確今后要從事的工作的性質及特點。

（3）第2學期~第4學期期末設置了跟崗實習，學生可提前進入汽車服務市場，了解汽車服務和維修流程，加深對本專業的認識。

（4）分別在第2學期、第4學期、第5學期安排德國專家參與授課，內容分別是汽車電子檢測課程C1、C2和C3，各開展為期4周的專家授課。

（5）分別在第4學期和第5學期安排了中級和高級職業技能等級考核，本專業學生畢業時必須取得汽車維修工（中級）或以上職業技能等級證書，能力突出的學生自愿參加汽車維修高級工的考核。

（6）學校在第5學期安排學生參加德國手工業協會職業技能考核和德語等級考試，二者都通過的學生將被優先推薦到國內德系汽車企業就業，德語在A2級以上的學生，可推薦去德國就業或學習深造。

3 引進德國職業教育的課程方案

德國職業教育采用的是基于工作過程的課程方案，課程方案由學習領域構成，我校選取8個學習領域，把每一個學習領域再具體化為一系列的學習情境。具體化的出發點是培養學生的職業能力，參與具體化過程的人有職業學院的教師、企業技師及曾接受此類培訓的學生，所有人從教學角度多方面研究、探討、概括出每個學習領域下的多個學習情境，這一系列學習情境就構成了該學習領域的教學內容。那么學生學習后能否滿足職業領域的從業要求呢？這就涉及到考核評價，只有考核和評價合格了才能說明整個教學過程及方案設計是合理的，具體課程方案如圖1所示。

圖1 基于工作過程導向的課程方案

4 德國專家開展的教學內容

4.1 德國專家簡介

共有3位德國專家參與了我院的中德汽修班的教學和德國汽車機電一體化技術工的職業技能考評工作。

（1）來自德國巴符州斯圖加特的Stephan Vogler，他就職于奧迪總部（德國）培訓與發展部門，擔任高級培訓師，具有超過20年的豐富工作經驗，主要負責奧迪公司的汽車電子檢測及新能源汽車培訓部門工程師培訓，曾4次赴奧迪中國擔任企業高級培訓顧問，對奧迪中國新能源汽車部門工程師進行培訓。

（2）來自德國巴符州斯圖加特的Andreas Spielmann，他具有超過15年的豐富培訓經驗，主要負責汽車用高壓技術, 機械，發動機技術，故障診斷與車輛維護等專業技術培訓。

（3）來自德國新勃蘭登堡的Falk-U we H?nse，他是汽車大師課程講師，專業駕駛教練；擁有汽車電子檢測與維修專業大師證書，德國車輛工程工程師證書，全等級駕駛教練資質；德國汽車電子專業大師（Meister）課程培訓師，汽車診斷專業高級培訓師汽車電子檢測與維修職業資格證專業考官。

4.2 主要教學內容

（1）汽車專業電子原理診斷課程C1。通過該課程的學習，學生可以確定電子檢測的路線、掌握相關執行元件的控制原理；具有判斷汽車機械、電器故障的能力；通過電路圖、示波器圖診斷汽車故障與原因；可以檢查并創建汽車電子故障文檔，能根據客戶的敘述進行分析并建檔，通過采取正確措施，避免危險故障。

（2）汽車專業電子診斷課程C2。學習完該課程后，學生可通過診斷儀對數據庫中的數據進行比較與評判；使用ESI 檢測軟件對數據庫中產生的信息通過網絡在線遠程診斷；對控制器軟件進行更新，調整車輛系統設置；通過檢測診斷，對汽車進行維修及解答客戶問題；舒適系統、安全系統、駕駛人輔助系統檢測，按照客戶的要求對故障進行判斷和建檔。

（3）汽車專業電子診斷課程C3。學習完該課程后，學生可通過電子檢測診斷，確定維修路徑；通過電子檢測，診斷汽車傳動系統、動力系統、安全系統的故障；通過電子檢測，診斷車身系統中的自動門鎖、自動天窗的故障；通過電子檢測，診斷空調系統和駕駛人輔助系統故障。

5 中德汽修班引進國外優質教材

（1）引進德國優質教材。我院的汽修專業引進的是中德合作汽車維修叢書，其最初來源于國家一流校建設項目，在此教程基礎上，依據人才培養目標，和北京的職業院校及國內奔馳、寶馬、奧迪、大眾等汽車維修企業的專家合作，最終優化調整為12個學習領域，共80多個學習情境，并最終形成了本叢書。

SGAVE項目是由中國教育部、德國五大汽車制造企業奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾與德國國際合作機構（GIZ）共同推出的一項國際合作項目。我院汽修專業根據實際情況，結合中德合作汽車維修叢書和中德汽車機電合作項目有關培訓教材，安排了8個學習領域的教學工作，采用模塊化教學模式。汽修專業教材（課程）體系見表1所列。

表1 我校中德汽修班專業教材（課程）體系

（2）引進德語教材。引進的德語教材主要有《柏林廣場》《德語聽說訓練》《哥德證書備考指南》《歐標德國教程》和《新版歐標德語備考指南與模擬試題》等。

6 實踐成果

（1）安排學生學習德語并考取德語水平等級證書，截止目前考取德語B1級的有1名學生，A2級的有2名學生，A1級的有16名學生。

（2）有24名學生獲得國內汽車維修工職業資格證書，18名學生獲得德國汽車機電一體化技術工職業資格證書。

（3）引進德國汽車機電維修專家開展教學工作，不但提高了學生的維修技能，而且提升了學生的了職業素質及德語水平，德國職業教育的嚴謹風格，潛移默化地影響著學生，對提高學生的綜合素質具有重要作用。

7 結語

基于OBE原則成立的“中德汽修班”是一項全新的基于國際交流的探索和實踐，是對高職汽車檢測與維修專業的創新和發展，我校已取得一些經驗，為今后的發展奠定了堅實基礎。