氫燃料電池汽車產業大有可為

文 / 明文彪 莊晨曦

加快氫能開發應用，既有利于提高能源自給率，也能激發汽車等傳統優勢產業發展新動力。浙江必須前瞻布局，爭取步入全國第一梯隊

在“雙碳”戰略下，氫能已成為全球能源領域重要的戰略方向。浙江是能源消耗大省，缺煤、少油、乏氣，能源對外依存度較高。加快氫能開發應用，既有利于提高能源自給率，也能激發汽車等傳統優勢產業發展新動力。當前，廣東、江蘇、上海等地區均在大力發展氫燃料電池汽車產業，浙江必須前瞻布局，爭取步入全國第一梯隊。

據預測，到2050年，全球氫能領域將創造3000萬個工作崗位，減少60億噸二氧化碳排放，創造2.5萬億美元的市場價值，氫能在全球能源消費占比有望達到18%左右。

全球掀起氫能汽車發展新浪潮

隨著氫能的規模制取、儲運與燃料電池等技術日趨成熟，全球主要經濟體在氫能領域加快探索。據預測，到2050年，全球氫能領域將創造3000萬個工作崗位，減少60億噸二氧化碳排放，創造2.5萬億美元的市場價值，氫能在全球能源消費占比有望達到18%左右。

氫能戰略成為全球能源革命的重要內容。美國計劃到2030年部署120萬輛以上燃料電池乘用車及運輸車，美國能源部宣布通過推進“H2@Scale”計劃，力爭實現價格合理和可靠的大規模產氫及其運輸、存儲和利用。日本計劃到2025年普及20萬輛燃料電池汽車，到2030年實現氫能源發電商業化應用。韓國2019年發布氫能經濟發展路線圖，計劃在2025年將所有商用車轉向氫能，到2030年綠氫使用規模達到70%?！?br>