山東高速濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目公司舉辦黨建聯(lián)盟暨“工程中心大講堂”活動

□ 本刊記者 梁晴／通訊員 王安禮

本刊訊 為充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，推動黨建工作與山東交通工程項(xiàng)目建設(shè)深度融合、相互促進(jìn)，6 月17 日，山東高速濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目公司舉辦黨建聯(lián)盟暨“工程中心大講堂”活動。

山東省交通運(yùn)輸廳工程建設(shè)事務(wù)中心黨總支書記、主任張剛，山東省交通科學(xué)研究院總工馬士杰，濟(jì)南市交通工程質(zhì)量與安全中心黨總支書記、主任胡振虎，山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司第十黨支部書記、濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目公司董事長王洪國，聯(lián)盟單位的黨員代表以及大北環(huán)項(xiàng)目各參建單位的業(yè)務(wù)技術(shù)骨干等出席活動。

活動中，參會人員深入一線，參觀了濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目黃河大橋引橋施工現(xiàn)場，并從項(xiàng)目施工質(zhì)量安全管控、打造特色亮點(diǎn)工程等方面進(jìn)行了深入交流。特邀教授楊榮泉就鋼箱梁知識相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了授課。在項(xiàng)目建設(shè)“攻堅(jiān)期”舉辦此次講座，對進(jìn)一步加強(qiáng)濟(jì)南大北環(huán)黃河特大橋鋼箱梁施工具有很強(qiáng)的前瞻性、指導(dǎo)性，為項(xiàng)目提高鋼箱梁建設(shè)全過程質(zhì)量管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

會上，各支部代表交流了黨建工作經(jīng)驗(yàn)并簽訂《黨建聯(lián)盟協(xié)議書》。

張剛作了總結(jié)講話。他表示，當(dāng)前山東交通進(jìn)入大發(fā)展、大建設(shè)的時(shí)期，山東交通工程建設(shè)大有可為。此次組建黨建聯(lián)盟、開展支部結(jié)對活動，目的是推動黨建工作與山東交通工程項(xiàng)目建設(shè)深度融合、相互促進(jìn)。他對下一步工作提出了要求：一是黨建引領(lǐng)激發(fā)動能，各聯(lián)盟單位要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，發(fā)揮“1 ＋1 ＞2”的作用，通力合作、克難攻關(guān)；二是創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)奮力爭先，發(fā)揮聯(lián)盟單位的資源優(yōu)勢，探索交通工程建設(shè)領(lǐng)域新模式；三是擔(dān)當(dāng)作為抓好落實(shí)，在交通工程建設(shè)中展現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為交通強(qiáng)省和交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。

各支部代表簽訂《黨建聯(lián)盟協(xié)議書》

大北環(huán)項(xiàng)目自2021 年5 月28 日啟動建設(shè)以來，努力克服土地新政、汛期、疫情等不利因素，攻堅(jiān)克難，積極作為，強(qiáng)力推動項(xiàng)目建設(shè)。截至6 月16 日，項(xiàng)目累計(jì)完成投資38.82 億元，占投資概算141.7 億元的27.40%。其中，2022 年累計(jì)完成投資17.81 億元，占年度投資計(jì)劃36 億元的49.47%。

下一步，項(xiàng)目公司將以此次活動為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，進(jìn)一步提升黨建工作質(zhì)量和成效，推進(jìn)黨建工作標(biāo)準(zhǔn)化體系化建設(shè)，構(gòu)建黨建引領(lǐng)“1344”模式，即打造1 個(gè)黨建品牌、建設(shè)3 支隊(duì)伍、堅(jiān)持4 條工作路徑、構(gòu)筑4 維北環(huán)。踐行山東高速集團(tuán)“六型山高”建設(shè)要求，全力推進(jìn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，集中力量、搶抓先機(jī)，緊緊圍繞年度總體施工任務(wù)目標(biāo)全力沖刺，持之以恒、砥礪奮進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)享美好之路”的美好愿景奮力前行。