賴榮光,高成成,譚武漢
(1.珠海安瑞通電子科技有限公司,廣東 珠海 519000;2.國網郯城縣供電公司,山東 臨沂 276100)
國家電網公司在2016年開始部署與應用一體化電量和線損管理系統(簡稱同期線損系統),全面推進同期線損系統建設工作,實現分區、分壓、分元件、分臺區的“四分”線損管理;2020年提出全力開展提質增效專項行動,工作方案要求“降低技術線損和管理線損,提升電網經濟運行水平,推動營配貫通,有效治理線-變-戶關系,狠抓高損線路、臺區治理,持續開展同期線損監測”。隨著同期線損10 kV分線治理工作的深入開展,各網省公司要求持續降低線路打包率,加快推進獨立分線線損計算。但是10 kV 環網供電的架空線路與電纜線路的大部分聯絡關口目前缺少電能計量裝置,當出現負荷轉供時造成聯絡線路的一條線路線損偏高,另一條線路為負,增加了治理10 kV 分線出現高(負)線損的難度,不能有效提升線損的精益化管理,因而需要在聯絡關口加裝雙向計量裝置,為10 kV 分線線損計算提供真實的輸入或輸出電量。《10(20/6)千伏線損關口建設改造原則》明確了10 kV 線損關口安裝范圍,包括變電站10 kV 出線開關、開關站出線及聯絡開關、線路常開聯絡開關、環網柜(箱)常開聯絡開關、公變臺區低壓側計量點、專變用戶計量點、分布式電源10 kV 上網計量點等,改造的原則為“增加計量專用TA、TV 及電能表”或“安裝具備雙向計量功能的自動化終端”,配置的電流互感器精度不低于0.5S,電壓互感器精度不低于0.5。……