福州公交

福州市公共交通集團有限責任公司 供稿

（文/周 杰 圖/林晨昱）

市交通運輸局局長蔡文一行調研公交智能調度工作

5 月12 日下午，市交通運輸局黨組書記、局長蔡文，市道運中心副主任翁艷輝一行來到福州公交集團，調研指導公交智能化調度工作，公交集團黨委書記、董事長念保鏢，黨委副書記、總經理魏劍斌等陪同調研。

蔡文局長一行首先前往山海觀西側公交站、屏山公園南側公交站、鼓山公交總站等地，督導近期市區公交重點工作。隨后，蔡文局長一行又來到公交集團智能調度指揮中心，考察公交智能化調度工作開展情況，并召開座談會。

會上，公交集團方面詳細匯報了參與全市“1+2”公交統一調度工作情況和下一步工作計劃。緊接著，與會各方就公交智能化調度工作后續安排展開探討交流。

蔡文局長肯定了公交集團智能調度指揮中心建設所取得的成效。他指出，下一階段，公交集團要持續強化公交運營數據的整合和分析，積極推廣智能化、信息化應用，切實提升線路優化、車型配置、排班作業等運營管理工作的科學性和實效性，重點解決線路彎曲系數過大、車輛列車化、車廂空載率高等突出問題，不斷緩解市區交通擁堵現象。

（文/周 杰 圖/林晨昱）

優化調整公交線路 方便市民群眾出行

近期，福州地鐵5 號線開通，附一醫院奧體院區啟用，為切實做好地鐵公交接駁工作，方便倉山區群眾看病就醫，在市交通局、市國資委、福州古厝集團、市道運中心的指導下，福州公交集團結合“提高效率、提升效能、提增效益”行動，對所轄的194 路公交線路進行全面優化調整，打通服務群眾“最后一公里”。從5 月24 日起，194 路起訖站點變更為嶺后街至附一醫院奧體院區，為福州三十中、育達學校、時代華威中學、倉山霞鏡小學的師生、雙湖新城的居民、福灣財貿服裝城的外來務工人員等沿線乘客的日常出行提供便利。

在前期調研中，公交集團相關負責人多次帶隊走訪附一醫院奧體院區、福州三十中及奧體周邊地區，詳細了解醫生、師生及群眾出行需求，結合地鐵公交接駁工作要求，決定對194 路進行全面優化調整，做到在方便群眾出行的同時，提升全線客流量。

194 路起訖站點由原先的嶺后街至船政交通學院南區，調整為嶺后街至附一醫院奧體院區，首末班時間為嶺后街6:45～19:15；附一醫院奧體院區6:45～19:45，一票制一元。

194 路車輛從嶺后街發車，按原線路行駛至福建警察學院站后，改行首山路、北園路、上湖路、齊安路、東嶺路、盤嶼路、百花洲路、金榕南路、建新南路至終點站附一醫院奧體院區，返程改行路段亦同，途徑站點為霞湖、先農、雙湖新城（往附一醫院奧體院區方向）、齊安灣里、齊安墻頭巷、齊安公交總站、育達學校、福灣財貿服裝城、時代華威中學、海峽奧體中心（南門）、東嶺橫龍直巷、正境寺、盤嶼路口、霞鏡地鐵站、百花新苑、倉山霞鏡小學（往附一醫院奧體院區方向）、建新南路、市第四醫院（附一醫院奧體院區）（往嶺后街方向）、附一醫院奧體院區等站點。

5 月18 日下午，194 路所屬的第一車隊組織5 名黨員志愿者來到位于福灣路長埕村（奧體中心南門）的福州三十中周邊，向群眾發放宣傳單，講解194 路改線相關事宜。

此外，該線路正式優化調整后，公交集團將根據實際客流量，科學制定作業計劃，精準投放運力資源，切實滿足乘客出行需求，努力為民辦實事、辦好事。