公交駕駛員安全行車的預見性駕駛

青島真情巴士集團有限公司 張力楊 孫偉太 萬明坤

為預防和減少公交車進出站、路口、追尾、變道等交通事故，避免進出場站和車內客傷事故發生，做到安全行車、文明行車，為乘客提供安全的公交出行，與社會車輛形成良好的互動，預見性駕駛是根本和前提，預見性駕駛是指車輛在行駛中，駕駛員通過觀察對可能發生的道路交通情況作出預先判斷，并采取減速、制動、停車等相應預防措施，做到安全行車。預見性駕駛的觀察、判斷、措施是駕駛員主動識別風險能力和應變能力的反映，是防范雙方及單方事故的保障。現將公交車進出站、行經路口、行駛變道等預見性駕駛的具體操作要點介紹如下。

1 進出站的預見性駕駛

進出站“232”。即“二個控制、三個觀察、二個正向”：二個控制（控制車速、控制轉向）；三個觀察（觀察左右后視鏡、觀察車內乘客動態、觀察站臺乘客走向）；二個正向（車停正、心擺正）。

2 行經路口的預見性駕駛

行經路口“12321”。即“一個觀察、二個剎車、三個預防、二個禮讓、一個莫搶”：一個觀察（遠看路況和交通信號，無信號控制路口須停車3 秒進行觀察）；二個剎車（路口之前帶剎車、左右轉彎帶剎車）；三個預防（觀察前車防剎車追尾、觀察左右車防變道刮蹭、觀察盲區防“鬼探頭”）；二個禮讓（禮讓行人、轉彎讓直行和右轉讓左轉）；一個莫搶（路口三分險，寧做第二，不搶第一）。

3 預防追尾的預見性駕駛

預防追尾“雙防”。即保持4 秒安全車距，行車中安全車距在數值上等于車速，防跟車太近；采取提神神器等措施，防走神犯困。

4 行駛變道的預見性駕駛

行駛變道“招手讓行”。根據道路交通安全法，變道就意味著侵犯路權開始，所以必須避讓，確保安全。變道時采用“招手讓行”變道行車工作法，即變道時提前招手點贊，確認安全后再通行，預防事故，避免投訴。

5 冰雪路面行車的預見性駕駛

冰雪路面行車“12345”。即“一個保持、二個觀察、三個注意、四個不、五公里/小時進站速度”：一個保持（保持安全車距，冬季冰雪路面行車安全車距是平時正常路面的3-4 倍，例如：平時正常路面車速20 公里/小時安全車距是20 米的話，冰雪路面安全車距為60-80 米）；二個觀察（注意觀察路況、注意觀察路面）；三個注意（注意上下坡路段、注意因高樓遮擋出現的背陰路段、注意每條線路的重點路段）；四個不（不急打方向、不急剎車、不壓線跨線行駛、不急躁爭搶）；進站速度控制在5 公里/小時。

6 預防車內客傷的預見性駕駛

防車內客傷“一盯一”。即“上車時，詢問特需乘客到達站點，叮囑坐穩扶好不換座，再起步；行駛中，利用車內后視鏡盯住特需乘客動態，做到行車三穩；下車前，叮囑下車乘客停穩后再起身”。為預防車內客傷，特別是老幼病殘等特需乘客，“一盯一”十分必要。

7 防車門夾人的預見性駕駛

防車門夾人“311”。即“三個觀察、一個提醒、一個等待”：三個觀察（觀察后門影像、觀察車內后視鏡、觀察右后反光鏡）；一個提醒（車門站立禁區別站人，開門時兩邊會夾腳）；一個等待（提醒看清后，動手開關車門）。

8 場站事故的預防

預防場站事故“351”。即“三個觀察、五個收拾（關）、一個放置”：三個觀察（觀察停車場車位、觀察左右后視鏡、觀察倒車影像，嚴格執行倒車三原則即最好不倒、先看后倒、盡量短倒）；五個收拾（關）：拉緊手剎、收拾衛生、關閉門窗、收起鑰匙、關斷電源）；一個放置（視情放置掩車木）。

總之，公交駕駛員要掌握并熟練預見性駕駛操作，做到必須的具體操作流程和規定動作，不急躁、不爭搶，有效預防和減少各類事故的發生，切實保障營運行車安全，為乘客提供安全舒適的公交出行服務。