客車U型梁車身骨架焊裝設計與應用

劉燕明， 嚴繼成， 劉志高， 王心宏

(國機集團江西凱馬百路佳客車有限公司， 南昌 330000)

客車U型梁車身骨架是指由多根整體U型梁縱向排列、相鄰U型梁之間由矩形管或其他型材焊接而成的“兩側片+頂蓋”骨架，目前該結構已在歐美客車上批量應用。該U型梁弧桿一般是由整根矩形鋼管滾壓成型，形狀類似U字，其特點是韌性和強度較大，不易變形，由其焊成的骨架的安全性更好。

為提高生產品質和效率，我司設計制造了新型客車U型梁車身骨架焊裝平臺，該平臺可滿足多車型、高精度、快速切模、安全作業等要求。

1 焊裝平臺整體方案

客車U型梁車身骨架及其U型梁簡圖如圖1所示?，F焊接U型梁車身骨架的主流工藝是：U型梁安裝固定→側片腰梁焊裝→頂蓋縱梁焊裝。

圖1 客車U型梁車身骨架及其U型梁簡圖

圖2為正置式U型梁車身骨架焊裝平臺，結構較簡單，僅由雙側邊安有卡具的矩形臺組成，安裝U型梁時僅靠底部工藝梁定位固定。定位點少易晃動，精度差。焊接側片腰梁時，為保證其平整度，需多次拉線定位，效率低；焊接頂蓋縱梁時為高空作業，且需一只手操作焊槍，一只手握持零件，安全性較差。

圖2 正置式U型梁車身骨架焊裝平臺

為解決上述正置式U型梁車身骨架焊裝精度不高、效率低、安全性差等問題，本文提出采用整體倒立式結構的U型梁客車車身骨架焊裝(如圖3所示)方法，即將U型梁骨架旋轉180°倒置焊接，取消高空作業，大幅提高生產效率。

1-主體胎架； 1a-左活動總成；……