陳佳莉
(魯東大學 蔚山船舶與海洋學院,山東 煙臺 264025)
工程教育專業認證是我國全面深化高等學校工程教育改革的重要舉措,也是大力推進新工科建設的重要抓手。2016 年6 月,我國成為《華盛頓協議》第18個正式成員,這意味著我國工程專業本科學位將得到國際認可,同時也對我國工程教育體系、國際化人才培養提出了新的要求。外語是工程教育認證的重要指標之一,在國際化專門人才的培養中起著不可或缺的作用。《工程教育認證通用標準(2018 版)》要求:能夠就復雜工程問題與業界同行及社會公眾進行有效溝通和交流,包括撰寫報告和設計文稿、陳述發言、清晰表達或回應指令,并具備一定的國際視野,能夠在跨文化背景下進行溝通和交流。針對這一要求,如何開設有針對性的外語課程以滿足培養人文精神與專業素養并重的國際化專門人才的需求,是各高校尤其是中外合作辦學院校需密切關注的問題。本文以魯東大學中外合作辦學機構——蔚山船舶與海洋學院開設的“科技韓國語”課程為例,對工程教育認證背景下的外語教學,特別是針對小語種開設的專業用途的外語教學存在的問題進行討論,并提出幾點建議。
“科技韓國語”是魯東大學蔚山船舶與海洋學院在學習了3個學期的通用韓國語之后開設的課程,旨在幫助學生積累與專業相關的科技類術語及其相對應的韓國語表達,培養與專業課程相關的韓國語閱讀能力及寫、聽、說綜合能力,拓寬科技領域背景知識,為今后學習船舶、機械、電氣雙語課程奠定必要的基礎。該課程自2019年開設以來,圍繞工程教育專業認證的“學生中心、成果導向和持續改進”三大理念進行了持續的改進與探索,雖然目前取得了一定的成效,但仍存在以下問題。
1.教學內容方面。在教學目標的設定上,和以往諸多以提升外語技能為目標的課程一樣,該課程的培養目標目前為“大量擴充科技類詞匯與表達,迅速提升學生閱讀科技類文章的能力和翻譯技巧”。在此目標下,學期結束時學生雖然在專業術語的積累上獲得了一定的提升,但該目標在無形中將課程的性質限定于單一提升語言技能的“工具性”框架內,忽視了工程教育認證背景下語言技能和專業素養并重培養的要求。這不僅不利于學生樹立“以語言工具促進專業學習”的意識,也無法滿足工程教育專業認證下學生所需具備的溝通能力、團隊協作能力、解決復雜工程問題能力的要求。
在教材的選擇上,目前市面上與科技韓國語相關的教材甚少,現有的教材大多出版年份較早,內容不夠新穎,無法捕捉當前科研熱點信息,且主題零散,學科跨度大,無法滿足本課程的教學需求。
2.教學方法方面。目前,擔任該課程的教師多采用傳統的單語教學法,課堂上的大部分時間用于為學生講解詞義、句法,梳理文章脈絡,課堂形式較為單一,教師仍為課堂的主角,學生處于被動狀態,互動積極性不高。另外,教師往往側重目的語的輸入,忽視了學生輸出能力的培養,學生內在學習動力不足。因此,該教學方法顯然和工程教育專業認證中所提倡的“學生中心”理念是相悖的。
3.考核評估方面。該課程的評價方式采用閉卷考試的形式,評價內容以記憶性知識為主,考試題型多為選詞填空、專業術語及科技類文句的韓漢翻譯、科技類文章閱讀理解等。這種終結性考核方式雖能督促學生記憶專業詞匯,但卻無法客觀反映學生的真實學習狀況,更無法考查學生靈活運用所學知識分析專業問題的能力與團隊協作溝通能力。
4.教師隊伍建設方面。和“韓國語聽力”“韓國語會話”等純語言類課程相比,“科技韓國語”教學難度較大,且教學內容需要不斷進行更新與補充,課堂形式需靈活多樣,能充分調動學生的互動積極性。授課教師不僅需要具備語言教學要領,還需了解船舶、機械和電氣專業基本常識,懂得將語言技能培養和專業內容進行交叉融合。目前,大部分任課教師由于對科技類常識的積累不足,對本課程的教學只能停留在語法、文篇的講解層面,加之部分教師為合作院校定期外派教師,工作流動性大,無法實現及時的課后教學追蹤反饋和持續的課程改進。
基于上述問題,結合工程教育專業認證標準的要求,本文從以下四個方面總結了科技韓國語類課程的教學改革方法與思路,以此優化課程,并為其他相關類型課程改革提供參考與借鑒。
1.教學目標和教學內容的調整。首先,工程教育認證背景下所開設的專業外語課程,其教學目標應與工程教育認證要求相一致。“科技韓國語”課程的建設不僅要注重培養學生的外語能力,也應注重培養學生對專業基本常識的積累、對國際前沿技術的了解與把握,以及針對專業問題進行溝通協作的能力。在這類課程中,師生都應認識到,外語能力的提升不僅是學生學習的目標,更應是專業學習的工具和未來從業的利器。綜上,本文將科技韓國語類課程的課程目標調整如下:(1)系統習得專業領域的高頻詞匯,掌握用韓國語撰寫專業論文、專著的閱讀方法,能自主檢索解決工程設計、制造及安全評估問題的相關外文內容,培養終身學習的能力;(2)具有國際化視野,了解專業領域國際發展趨勢和研究熱點,迅速捕捉科技信息;(3)提升語言表達和跨文化交流能力,能就專業問題,在跨文化背景下用韓國語同業界人士進行溝通、討論;(4)提高人文素養,厚植“科技興國,技術報國”的愛國情懷。
其次,在教學內容的選取上,目前市面上難以找到與本課程目標契合且主題新穎的高質量韓國語教材,因此相關教材的編撰迫在眉睫。如何篩選合適的內容寫入新編教材?關于外語教學研究、教材編撰的多篇文章中提到了引入原版教材、使用真實語料進行教學的必要性。但對于接觸韓國語不到兩年的學生而言,原版教材閱讀難度較大,學生難以真正理解文章內容,更談不上根據主題與教師互動或進行小組活動,且容易導致學生因生詞量多、閱讀困難而產生焦慮,影響學習的主動性和自信心。因此,單純地“引入原版”不切合本課程的實際。與之相比,結合當前熱點研究話題,如氫能船舶、光刻機等,選取原版教材中與之相關聯的內容進行整理、改寫和整合的方法將更為恰當。
另外,在教學內容和思政元素的融合上,本課程可挖掘的內容有兩點:一是與韓國語語言文化相關的素材。如講解科技類術語時,可介紹韓國語詞匯體系,尤其是科技類詞匯中,有相當一部分為漢字詞的事實。歷史上,在朝鮮世宗大王與其子文宗大王主導創制韓文前,韓語只有語言沒有文字,韓國人以漢字為書寫工具,直至今日,漢字在韓國語語言系統中仍占據著重要地位。通過類似內容,使學生在了解他國文化的同時,增強對我國文化的理解與自信。二是可挖掘和科技成果、工匠精神相關的工科類素材。比如,在選取教材內容時,除了介紹國外尖端技術,還應介紹我國近年來取得的科技成果,如500米口徑球面射電望遠鏡、數字陣列雷達預警機,以及科研制度相關內容,以增強學生的科技自信與制度自信;又如在介紹朱姆沃爾特級驅逐艦時,融入我國在驅逐艦方面的優勢及目前面臨的難題和短板,引導學生正視我國技術與國外技術存在的差距,理性審視各國技術的優缺點,同時鼓勵學生通過掌握、利用外語工具進行自主檢索,了解和獲取科技前沿信息進行深入研究,幫助我國早日在相關領域實現技術突破。
2.教學方法的選擇。傳統的教學方式已無法滿足工程教育認證背景下專業外語課程的教學需求。筆者在教學方法的探索中,發現了更加符合科技韓國語類外語課程的教學方法——CLIL教學法(Content and Language Integrated Learning)。CLIL打破了傳統教學法語言中心化的局限性,強調以內容為驅動、以語言為載體,促進學生從單純的“語言學習”過渡到“用語言學習”。該教學法既能調動學生的積極性,又能使學生在提高語言水平的同時,有效掌握專業知識。CLIL的具體實施,我們可參考Coyle根據CLIL理念提出的4Cs框架(見圖1)。在該框架中,4C分別指內容(Content)、交際(Communication)、認知(Cognition)和文化(Culture)。其中,內容、認知和交際構成了核心三角,外圍由“文化”環繞,使4C建立在“語境”之上。依照該框架,教學中學科知識、語言技能及學生對所學知識的認知與高階思維培養處于核心地位,在此基礎上學生逐步形成跨文化意識。而所有的教學活動,均需建立在充分的語境之上。

圖1 4Cs框架
在4Cs框架基礎上,Meyer從實際操作的角度對課程的具體實施方法進行了梳理,提出了“金字塔模型”(見圖2)。在“金字塔模型”中,Meyer將主題內容的選擇視作課程的根本;上層建筑“媒介選取”時,Meyer提倡通過“多模式輸入”營造多模態學習體驗,滿足不同風格學習者的學習需求,激活學習者聽說讀寫綜合語言技能;任務設計環節中,需兼顧認知與交際能力的培養,著重考慮如何激發學習者更高階的思維,引導學習者通過不同的互動形式與協作者實現溝通。教師在第2、第3階梯中,著重考慮如何搭建支架,降低學生在輸入與輸出環節的難度。

圖2 “金字塔模型”
我們嘗試將上述理念應用于“科技韓國語”課程,以氫能汽車單元為例,做如表1所示的教學設計。

表1 氫能汽車單元教學設計
在媒介材料的選取中,筆者采用了“多模態輸入”的形式。因為當一個話題以獨特、新穎的方式呈現時,對學生更具有吸引力,能使學生的情感過濾器保持開放,同時還能幫助學生將新輸入的主題內容與先前的知識、經驗和認知聯系起來。在任務環節中,鑒于Cummins提到的,認知學術語言能力無法從日常交談中獲得,須通過基于任務和體驗的學習,與語境、任務和文本進行互動,處理跨學科的復雜內容。采用語境呈現、文本閱讀與體驗式操作并行的方式,以此加深學生對相關專業知識及韓國語表達的認知、理解和記憶。
在此教學設計中,學生處于課堂的主導地位,教師的作用一是為學生構建語言支架,引導學生利用支架,在獲得相關主題內容后大膽陳述自己的觀點;二是在任務實施過程中,協助各組成員共同完成相應任務,并對其任務結果進行評估與反饋。
3.考評機制的完善。工程教育認證背景下科技韓國語類專業外語教學不僅注重學生對書本知識的掌握,更加強調學生對知識的認知與學以致用的能力,因此本課程的考評方式也應轉移到形成性評價和終結性評價相結合的形式上來。在對課本基本內容的掌握進行終結性考核的同時,注重對學生個人學習過程、學習能力,以及團隊協作、交流能力的考評。終結性評價和形成性評價按照1∶1的比例進行分配,終結性評價為基礎,形成性評價為動力,促使學生在充分掌握書本內容的同時,充分調動主觀能動性開展團隊課題,撰寫相關報告和設計文稿、發言稿,為未來的職業需求打下必要的根基。
4.教師隊伍建設。為加快課程改革,學院首先應鼓勵相關教師積極參與各類學術活動,這類活動不應局限于提升外語教學水平的學術研討型活動,還應包括有利于教師了解最新科研動態、積累科技類專業知識的科技論壇類活動,從而幫助教師不斷積累跨學科知識,增強授課自信。其次,根據工程教育專業認證“持續改進”的理念,在選用本類課程任課教師時,應盡量選擇能長期講授該課程,確保能完成課后追蹤與課程持續改進的穩定型教師。最后,定期組織開展跨學科教學培訓,并加強中外合作辦學機構間的交流,借鑒院校間的實踐經驗,以實現課程的不斷完善和可持續發展。
本文依照工程教育專業認證的要求,以“科技韓國語”課程為例,對課程中存在的問題進行了分析并提出改革建議。主要有以下幾點:(1)目標的設定應與工程教育專業認證要求相一致。(2)將CLIL教學法運用于科技韓國語類課程的外語教學,實行語言學習和專業內容學習的“雙聚焦”,促使學生從單純的“語言學習”過渡到“用語言學習”;同時教師的課堂角色應從“主角”轉變為“引導學生成為主角”的鋪路人與指路人。(3)工程教育專業認證背景下,教師個人素養及跨學科能力亟須提升,加強教師隊伍建設、鍛造跨學科的高素質專業化創新型教師隊伍在科技韓國語類的專業外語教學改革中十分重要。(4)在科技韓國語類外語課程教學中,更需要教師充分挖掘增強學生科技自信、文化自信和“科技興國”使命感的思政元素,以培養既符合工程教育專業認證要求,又具有愛國情懷的國際化人才。