全球汽車格局重塑前夜

鄭宇

2021年10月3日，阿聯酋迪拜，2020迪拜世博會中國館內，展出無人駕駛新能源概念車“鯤”。圖/視覺中國

自第一輛世界公認的汽車被制造出來，至今才經歷短短的130多年，卻橫跨了三個世紀。

這段歷史并不算長，但波詭云譎。時至今日，已經無法確切地計算出這100多年的時間里，世界上曾經有過多少個汽車品牌誕生、消失。

汽車市場始終“特立獨行”：這個歷史悠久卻在世界范圍內競爭激烈的市場，一直能夠給予初創者生存的機會和空間，所以從來不乏新品牌入局;新品牌的誕生和消失不足為奇，老品牌幾年間在一個市場上從迅速擴張到一蹶不振，也十分常見，所以“退出”的故事同樣時常上演。

這是一個開放到擁有無限可能的市場，也是一個殘酷到時刻面臨生死考驗的市場。一個多世紀的時間里，世界汽車業的每一次巨變，都有跡可循。

世界公認的第一輛汽車，是由德國的卡爾·本茨于1886年制造出來的一輛“三輪車”。

然而，這位汽車發明者卻沒有勇氣把這輛當時被視為怪物的機器開出去。直到1888年，他的夫人Bertha駕駛這輛汽車從工廠前往父母家，開啟了一段前所未有的“自駕游”。106千米的距離，她開了足足12個小時，終于把汽車帶入了大眾視野。2019年國際婦女節期間，奔馳發布了由這段故事改編的短片《改變一切的旅程》，來紀念Bertha這位歷史上的首位女司機。

卡爾·本茨正是戴姆勒-奔馳的創始人之一。事實上，在他制造出第一輛汽車的同年，另一位德國工程師戈特利布·戴姆勒，也將幾年前與好友威爾赫姆·邁巴赫合作研制出的汽車發動機，安裝在了為妻子生日購買的馬車上，創造了第一輛戴姆勒汽車。……