堅持開拓創新：勇攀江蘇科技創新新高地

策劃 本刊編輯部

撰稿 陳群 王娟 花玉洋 馬燕 易孟張磊 姜正偉 袁鼎 陳芳

五峰山大橋 嚴柏平/攝

2020 年4 月27 日，一列運載著出口至東南亞國家貨物的列車從揚州東站緩緩駛出，通過新長鐵路連接隴海線到達連云港新東方國際貨柜碼頭，實現“一步進港”。這輛列車的順利開行，填補了江蘇省內沒有海鐵聯運班列通達連云港海港的空白。

向南展望，同年，位于鎮江市的五峰山大橋鐵路橋投用運營，聯通蘇北、蘇南，結束揚州市沒有高鐵的歷史。這座世界首座高速鐵路懸索橋，中國第一座公路鐵路兩用懸索橋，在中國乃至世界大跨度鐵路橋梁建設史上具有重要地位和里程碑意義。

作為全國首個創新型省份建設試點省，在江蘇這片沃土上，創新正在跑出“加速度”。2012年到2021年，全省全社會研發投入占比從2.38%上升到2.95%，萬人發明專利擁有量從5.7 件提高到41.2 件，高新技術產業產值占規模以上工業產值比重從37.5%上升到47.5%，科技進步對經濟增長的貢獻率從56.5%提升至66.1%……一連串數字表明，江蘇科技創新綜合實力正在穩步躍升，創新投入持續增長、創新產出量質齊升、創新貢獻居全國前列。

“創新已成為江蘇最鮮明的時代特征。”“奮進新江蘇 建功新時代”科技強省專場新聞發布會上，江蘇省科技廳廳長王秦表示，全省科技系統將聚焦建設科技強省，狠抓科技政策扎實落地，努力在攻克關鍵核心技術、培育戰略科技力量、深化科技體制機制改革、打造區域創新高地上作出先行示范，勇當我國科技和產業創新開路先鋒。