文/侯福深 馮錦山
(作者侯福深為中國汽車工程學會副秘書長)

2021 年億航智能在廣州啟用5G 空中智能交通體驗中心將推動當地打造“硬件+軟件+起降平臺+運營服務”相結合的空中智能交通應用生態體系(供圖/億航智能)
2022 年3 月,交通運輸部、科學技術部聯合印發《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要(2021—2035 年)》,首次從國家科技創新戰略層面提出了發展飛行汽車,預示著飛行汽車將進入加速創新發展的新階段。
當前,隨著新一輪科技革命和產業變革的深入演進,汽車技術發展呈現出能源動力電動化、車輛控制智能化、車用材料輕量化等主要特征,并在技術創新、產業鏈培育和市場推廣等方面取得重大突破。同時,我國新能源汽車保有量已超過1000 萬輛,創新能力和產業規模全球領先,這些都為飛行汽車的創新發展提供了堅實的技術支撐和產業基礎。
飛行汽車要“飛”起來,離不開技術的持續創新。近年來,汽車電動化、智能化、輕量化技術不斷加快在智能電動汽車上的應用:新型車載儲能與電驅動系統技術持續進步,新推出的智能電動汽車續駛里程大多在400~600 公里,快充技術能夠使車輛30 分鐘充滿80%電量,充電便利性不斷提高;車輛智能化網聯化水平快速提升,L2 級駕駛輔助技術在新能源汽車市場的滲透率超過38%,L3 及以上高級自動駕駛在限定區域逐步進入商業化示范應用,可以實現車輛自主泊車、高速公路自動駕駛、特定區域無人化載人載物運行;……