神秘航班消失35年后返回？

一位哲人這樣比喻：我們的知識就像一個圓，圓的外部是未知的。我們的知識越豐富，圓就越大，接觸到的未知事物也就越多。

科學是無止境的，宇宙更是浩瀚莫測的，有待我們不斷探索。

■ 真相·神秘航班消失35年后返回？

■ 揭秘·被當成外星物種的章魚

你相信時光穿梭嗎？

有這么一架飛機消失35年，重返原地，飛機上57名乘客完好無損。更為詭異的是，他們竟然一點變化都沒有，容貌還和35年前一樣。

這究竟是怎么回事呢？

事件發生在1955年7月2日，那天天氣晴朗，旅客們懷著期待與激動的心情，乘上了泛美世界航空914班機，這架航班是從紐約飛往佛羅里達州的邁阿密市。這本應是一場快樂的旅行，卻不料發生了意外。

914航班整個飛行時間應該是3個小時，從紐約出發，3個小時后抵達邁阿密市。令人意外的是，這架飛機并沒有抵達邁阿密市，而是憑空消失了。那么，會不會是飛機出現了故障，停留在了某個地方呢？

據邁阿密雷達指揮中心反映，914航班根本沒有靠近，而且地面也反映沒有收到任何的遇難求助信號。邁阿密市空管中心覺察到事情的嚴重性，趕緊聯系紐約空管中心，而紐約空管中心的回答則讓人感到更加迷惑。他們通過雷達也找不到914航班的任何蹤跡，短短幾個小時內，914航班竟然無緣無故消失了。

紐約空管中心又趕緊用無線電聯絡飛行員。然而，這最后一絲希望也破滅了，無線電也聯系不到飛行員。飛機真的消失了！

這一事件給各方帶來了巨大的壓力，一場全面的調查立刻展開。根據飛機的航行路線來看，如果飛機路過大西洋，那就有可能在大西洋的某處墜毀了。

聽到這一推斷，紐約方馬上派人去飛機可能墜毀的地方進行搜救，期待能夠找回失聯的914航班。可事情并沒有朝我們預期的方向發展，他們毫無收獲，甚至連一片殘骸都沒有發現。

迫于這種情況，官方也只能對外宣布，此次914航班遇難，飛機上57名乘客，加上飛行員等一共61人，無人生還，且對飛機失事的原因，也無從解釋。此消息一出，轟動了全國，乃至世界。

35年后，發生了這樣一件事，讓逐漸淡出人們視野的914航班遇難事件，又重新出現在眾人的視野中。

1990年9月9日，在委內瑞拉機場空管中心，有一位叫胡安的空管員，他像往常一樣去上班。意想不到的是，這一天發生了他一生難忘的不可思議的事件。

他到空管中心，開始工作。突然，他發現了一個非常異常的狀況。他在雷達上發現了一個小亮點，但是卻無法確定具體的位置。

一般雷達上出現小亮點無非就是兩種情況。

第一種情況是，半空中一直有一架飛機停留，但是因為某些原因，它被雷達隱藏了;第二種情況是，在這一時間段里，有一架飛機在半空中出現了。

具體哪種情況，都不能確定。但是不管是什么原因，這件事情似乎都不簡單。在一個民用機場，突然出現一架來路不明的飛機，誰也不知道會發生什么。所以，胡安一遍又一遍地檢查著雷達，心想：或許是雷達出現了問題。但是雷達沒有任何問題，他懷疑是自己眼睛出現了問題，所以他又叫來了同事。更為奇怪的事情發生了。他和他的同事都看到了這架飛機。

胡安和他的同事們目不轉睛地盯著這架飛機。他們一開始并沒有發現這架飛機有什么不同，直到飛機愈發逼近時，他們看出了異樣——這架飛機竟然是一款老式道格拉斯公司的DC-4客機。這架飛機已經被淘汰很多年了，它的動力裝置還是螺旋槳的。它怎么會突然出現在委內瑞拉機場呢？

所有人都感到不可思議，更讓人不可思議的是，當空管中心聯絡飛行員的時候，飛行員竟然向胡安問：“我們在哪？”，胡安聽到他的問話，馬上回答他們：“在委內瑞拉，這里是加拉斯機場。”

胡安感覺飛行員也很奇怪，緊接著又問他們要去哪里？

飛行員聽到后，猶豫了一會，告訴胡安，這是泛美航空914航班。他們于1955年7月2日在紐約啟程，前往目的地佛羅里達州的邁阿密市。全機共有57名乘客，加上飛行員等工作人員，一共61人。

他的回答讓空管中心的所有人都不知所措，胡安冷靜下來，趕緊問：“泛美航空公司的飛機，是怎么飛到距離目的地長達2000多公里的加拉加斯的？”

飛行員淡定地說：“我們是要飛往邁阿密市的。”見飛行員的回答，讓人如此迷惑，于是空管控制中心決定，以保證機內的人員安全為主，讓他們先著陸，然后再問清楚事情的來龍去脈。

首先，他們清開了跑道，準備讓這架飛機在加拉加斯安全落地。這一系列發生的怪事都讓人覺得很困惑，胡安甚至一度認為，飛行員精神不正常。但是這種情況也不可能啊！航空公司怎么會讓一個精神有問題的人來做飛行員呢？

不管怎么樣，現在首要問題是飛機的安全降落。胡安通知各個部門，所有工作人員都在準備讓這架飛機降落。

過了一會兒，這架飛機安全降落了，大家心里的石頭終于放下了。胡安決定，再問一下飛行員這些情況。

胡安問飛行員今年是幾幾年，飛行員很肯定地說：“今年是1955年。”

胡安馬上反駁他，“今年是1990年。”

胡安剛說完，飛行員一直在遲疑，神情也一直處于游離狀態。胡安馬上意識到，自己剛才不應該告訴他那句話，正當所有工作人員準備迎接飛行員，還有飛機上的所有乘客時，不料意外再次發生了。飛行員對胡安的話，感到很迷惑，緊接著大怒，大聲呵斥胡安在騙他。胡安感覺到了事態的嚴重性，馬上命令保安趕緊去攔住這架飛機，保護乘客安全。

但是，就在他們趕去這架飛機的路上，飛行員做出了一個讓人震驚的決定，他大聲地對胡安怒吼：“誰都不準靠近，我們是不會降落的，我們要起飛了。”

果然，引擎發動了，飛機馬上就要起飛了。

胡安在慌亂中，試圖用無線電來阻止飛行員，但是無濟于事，飛機就這樣起飛了。看著飛機一點一點升空，所有人都怔住了。他們拼命想要阻止，卻也無可奈何。他們試圖想要在雷達上找尋飛機的蹤跡，但是飛機竟然從雷達上消失了。

此時，胡安以及所有工作人員都無法從剛剛發生的事情中走出來。自此，他們都沒有在雷達上找到飛機。沒人知道事情的真相，也沒人能解釋這件事情。

難道真的存在時空穿梭嗎？

這個事件到底是真是假呢？

這個事情應該是編造的。這個故事第一次出現，是在1985年的《世界周刊》雜志上，那么1985年怎么會刊登1990年發生的事情呢？

不僅如此，各大報刊對這個事情進行了各種加工，甚至胡安這個人，也有各種版本。更為離譜的是，有人還稱914航班上所有乘客最終都安全著陸，時隔35年后回家，他們的容貌依然像當初一樣。這些乘客還去醫院進行了身體檢查，也并沒有發現任何問題。

對于這個事件的真偽，其實有一個權威的解釋。這個事件中的914航班，是泛美航空公司的。泛美航空公司也叫泛美世界航空公司，這個公司在20世紀30年代成立，在全美國都非常有知名度的，甚至在國際上也很有名氣。這個航空公司幾乎包攬了美國整個航空業務，不僅如此，就連海外航空業務也都幾乎壟斷了。所以說，泛美航空公司在當時是非常輝煌的。

只是好景不長，大概在50年代至70年代，泛美航空公司被美國禁止走國內航線，只能走海外航線，被斬斷了一切國內航空的業務。這一切對泛美航空來說，無疑是晴天霹靂。泛美航空公司受到如此重創，直至1979年，美國廢除了該航空公司的相關禁令，泛美航空公司才可以走國內航線。從時間點上來看，914航班是1955年從紐約到佛羅里達州，這一班航線很明顯是國內航線，當時的泛美航空公司是不允許走國內航線的，那么又哪來的914航班呢？

為了更加準確地論證這個謠言，經過多方考證，以及查閱1990年和1955年的空難記錄，結果一無所獲，根本沒有找到914班機。

經過一系列考究，基本可以斷定，這是一個謠言。謠言止于智者，我們要做到的，就是不相信謠言，在沒確定事情的真相之前，不對事情進行加工宣傳。