地方本科高校物流管理專業高水平應用型人才培養體系構建的思考
——以臨沂大學為例

李曉東，劉國棟，曹松榮

(臨沂大學 物流學院，山東 臨沂 276005)

1 引言

《物流業發展中長期規劃(2014—2020)》提出：“物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。”它對物流人才的素質提出了新要求，在保障措施中提出“著力完善物流學科體系和專業人才培養體系，以提高實踐能力為重點”。社會對物流人才的需求和要求不斷提高，培養應用型物流管理人才已經成為當前高等教育的緊迫任務之一。

關于人才培養，不同層次的院校情況差異較大，人才培養的模式也不盡相同，對于地方本科高校而言，探索并優化適合社會需求、彰顯地方特色的應用型人才培養體系才是關鍵。

臨沂大學作為臨沂市唯一一所地方性本科高校，2016年獲批山東省高水平應用型專業群(培育)項目，因此需要積極探索，形成與地方經濟發展相適應，與專業特點相符合的應用型人才培養體系，為物流管理專業人才培養找到新的發展方向和切入點，為人才培養創新提供參考，為區域物流和區域經濟的發展提供人才支持。

2 國內外研究文獻梳理

人才培養體系是指以一定的教育思想為指導，為實現某種規格的人才培養目標而采取的教育教學活動的組織樣式和運行方式，是對某類教育培訓目標、培養過程、培養途徑、培養方式等要素的綜合體現。國內外專家對其進行廣泛研究。

2.1 應用型人才培養方面的研究

劉迎春(2004)等研究了應用型人才培養目標定位及其知識、能力、素質結構，為應用型人才培養體系的構建奠定了基礎。

孫澤平(2011)、吳中江(2014)研究了應用型人才內涵及應用型本科人才培養問題、梁丹(2020)研究了地方高校應用型人才培養模式的實踐、張靈(2021)研究了西藏高校應用型人才培養策略研究，指出應用型人才培養的基本模式、課程體系、教師隊伍、教學方法、質量評價標準、培養途徑等方面的改革與突破，是實現應用型人才培養目標的關鍵保障。

2.2 應用型人才培養體系方面的研究

錢國英(2005)提出了以能力培養為重心的理論教學體系、實踐教學體系和素質拓展體系三大教學體系的整體構建方案，為應用型人才培養體系提供了案例參考；張洪田(2008)、孫素芹等(2012)、劉煥陽(2012)、黃兆信等(2013)、林杰等(2015)、鹿林(2015)、李進華等(2010)、尤妙娜等(2014)、成俊峰等(2020)、王勇等(2021)分別對國內外的應用型人才培養體系進行系統研究，提出了自己的觀點，為應用型人才培養體系的構建奠定了基礎。

2.3 物流管理應用型人才培養體系的研究

白世貞等(2004)、王又軍(2008)、胡愈等(2009)、史新峰(2013)、趙冰等(2014)、龐海楓(2014)、史新峰(2015)、楊躍輝(2020)、繆興鋒(2020)等專家學者從不同的視角研究了物流管理應用型人才培養的體系構建問題，對研究構建特色物流管理專業應用型人才培養具有很好的借鑒。

3 高水平應用型人才培養體系的構建

3.1 人才培養體系架構設計

3.1.1 總體思路

高水平應用型人才培養是一項系統工程，包含多個環節。針對新時代對物流管理專業人才的需求以及學校的辦學定位，為實現人才培養目標，對現有的人才培養體系進行優化，研究人才培養各環節和各要素的功能和定位，對人才培養的多個環節進行分類整合，強化校校、校企、校研和校政等協同育人功能，探索構建了以“品德好、理念新、視野寬、知識全、能力強、素質高”六位一體人才培養規格為目標，以“培養方法與手段、課程體系和教學內容、實踐教學體系、教學評價體系、質量監控和保障體系”五大體系建設為主要內容，以“學生子系統、培養方案子系統、教學條件子系統、教師子系統”四大子系統為支撐的物流管理專業“654”高水平應用型人才培養體系的主體框架。同時構建“國際視野培養體系”和“綜合素質拓展體系”兩大輔助體系，共同組成“一體兩翼”的高水平應用型人才培養體系。其中，“國際視野培養體系”包括國際化課程、國際化師資、國際交流等要素；“綜合素質拓展體系” 包含人文素養類講座、學科進展類講座、學術研究類講座和創新創業類講座等要素。見圖1。

圖1 高水平應用型人才培養體系架構

3.1.2 具體措施

第一，人才培養體系構建的方法。首先，面向物流企業、政府部門、往屆畢業生等開展調研，為培養體系的構建奠定基礎；其次，通過調研和專家咨詢、論證等，結合學校的辦學定位，明確了適合臨沂物流產業發展需求的人才培養目標等；最后，圍繞培養目標，構建課程體系、改革教學內容和人才培養模式，修訂完善人才培養方案。

第二，培養體系協調運行的方法。首先，搭建了信息化人才培養平臺，連接學生子系統、培養方案子系統、教學條件子系統、教師子系統，實現學生端、教師端、管理端的信息互聯互通，對教師“教”和學生“學”在線化管理、評價和監督；其次，改革了運行管理的體制和機制，實現過程管理無漏洞，確保各項改革方案落到實處；最后，構建了運行績效評價指標體系，人才培養體系的運行效果更清晰，可比較。

3.2 改革方案設計

3.2.1 明確培養目標

結合“立德樹人”“思政教育”以及物流人才的崗位需求，構建“品德好、理念新、視野寬、能力強、素質高、后勁足”六維度人才培養的基本目標要求。

3.2.2 優化培養模式

構建“學校+企業+國際化”三位一體人才培養模式，讓企業走進課堂、把課堂搬進企業，開拓學生國際視野。

3.2.3 重構課程體系

堅持“理論與實踐、教學與科研、國內與國際”相結合，基于“商流、物流、信息流、資金流”四流融合的理念，構建以物流管理專業知識體系為主、以綜合素質拓展和國際視野培養兩大工程為輔，以課程、課堂、課外“三課建設”為支撐的課程體系。

3.2.4 改進教學方法

構建“信息化+翻轉課堂”教學模式；強化“四個先進”：“講授先進教學內容、設計先進實訓項目、利用先進教學資源、采用先進教學手段”；實行“三一”工程：布置一次大作業、安排一次口頭報告、開展一次專題研究。

3.2.5 加強實踐教學

加大實踐教學學時，構建“實訓、見習、實習”三位一體和“N+1”遞進式實踐教學體系，充分利用小學期開展見習和實習活動。

3.2.6 提升教學能力

實行“培訓+掛職+比賽+獎勵”四位一體和“以老帶新、內外拜師”雙向推動的教學能力提升工程，全面提升教學能力。

3.2.7 拓展綜合素質

把人文素養、科學素養、創新精神和創業能力等綜合素質的培養植入課程體系、植入實踐教學，通過講座、報告和實踐實訓形式開展。

3.2.8 改革教學評價

構建教學信息平臺，建立基于平臺和數據的綜合評價體系，對教師、學生、課程、課堂、學業指導等開展多元化、過程化評價。

3.3 人才培養體系的運行保障

提高應用型人才培養體系的功能，除了要提高體系要素的質量外，更要優化體系結構，處理好體系與環境的關系，使其協同發展，達到效用最大化。

內外協同發展問題，主要考慮培養目標要與社會發展協調性以及學校和社會的支持與人才培養體系的要求協調性問題；針對體系內部協同發展問題，主要考慮以應用型人才培養目標為核心，課程體系、師資隊伍、實踐教學體系等方面的協調性問題。

綜合考慮才能形成人才培養體系內外部和內部之間的協調機制，保證人才培養體系的順利運行和培養目標的實現。

績效考核是對高水平應用型人才培養體系是否合理、是否成功的評價，須從學生子系統、教師子系統、專業發展、學科發展、社會服務水平、國際合作等全方位、多維度構建評價指標體系，對高水平應用型人才培養體系的運行績效進行綜合評價，檢驗學生的知識、能力和素質的綜合發展，教師的教學、科研能力、學科發展水平、社會服務能力和國際合作等能否達到預期目標。

4 人才培養效果

通過探索構建新的人才培養體系，可在地方本科高校物流管理專業人才培養的以下四個方面得到改善。

第一，有效解決國家戰略需要、物流行業發展、地方本科高校轉型等背景下對高水平應用型物流管理人才的培養問題。

第二，通過實施新的人才培養體系，學生創新意識和自覺性增強，參與科研和進行實踐創新的積極性提高，學生的綜合素質和創新能力、學科競賽高級別獲獎率普遍提升，提高物流管理專業的學生的報考率、高質量就業率、考研率和專業對口率等。

第三，建設與培養方案相適應的人才培養方法與手段、質量監控和保障體系、教學評價體系、人才培養模式評價體系等，規范人才培養流程，建立人才培養質量控制體系，調動學生學習的積極性。

第四，政、產、學、研、用結合更加緊密，學校面向地方經濟的服務性增強，社會聲譽和地位進一步提升。

5 結論

人才培養體系的改革是具有全面性、全程性、全局性、全員性的重大改革，呈現多樣化發展趨勢。本文從不同學科、不同層次、不同類型中尋找出具有共性與規律性的人才培養體系要素，結合時代特征、行業需求和學校辦學定位等因素提出“一體兩翼”的高應用型人才培養體系，即以“654架構”為主體，以國際視野培養和綜合素質拓展為“兩翼”的應用型人才培養體系。

同時，人才培養體系的落地實施離不開保障體系、監督體系和評價體系，為保障人才培養體系的協調運行，本文構建了信息工作平臺，改革了運行體制和機制，制定了運行績效評價指標體系，有效解決了地方高校人才培養各子系統相互分離，信息不暢，評價、監督和比較缺位問題。本文研究成果是在山東省高水平應用型專業群建設項目的資助和支持下，對物流類人才培養改革的總結和提煉，以期為地方高校高水平應用型人才培養提供借鑒。