姬春來


摘要:隨著人們生活質(zhì)量的逐漸提高,私家車的數(shù)量也逐漸增多,因此便對(duì)道路和橋梁提出了更高的要求,從而有效的緩解交通壓力。為了提高橋梁的承重能力,在對(duì)橋梁建造的過程中,需要使用更加先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,從而有效提高橋梁的承重能力,雖然在打造的過程中,會(huì)出現(xiàn)很多的問題,但是技術(shù)人員要對(duì)具體的情況進(jìn)行分析,對(duì)常見的問題提出最佳的解決策略。本文就橋梁施工展開論述,探究在施工的過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問題以及有效的解決策略,從而在最大程度上提高橋梁的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:橋梁施工;常見問題;解決策略
隨著社會(huì)的發(fā)展,運(yùn)輸業(yè)也有了新的突破,為了保障人們的正常生活,道路橋梁在交通方面,為人們提供了很大的便利,同時(shí)也可以促進(jìn)各地域的經(jīng)濟(jì)往來,為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。為了強(qiáng)化為了強(qiáng)化橋梁的建設(shè),國家也對(duì)這方面的建設(shè)提供了大量的大力的支持,在人力物力和資金方面都加大了投入的力度,雖然在橋梁建設(shè)中存在很多方面的問題,但是技術(shù)人員也會(huì)根據(jù)其進(jìn)行分析,從而提出有效的解決措施,促進(jìn)橋梁的發(fā)展,為國家后續(xù)的提升綜合國力打下良好的基礎(chǔ)[1]。其次隨著橋梁長度的增加,施工方面會(huì)存在著一定的難度,技術(shù)人員也會(huì)面臨著巨大的挑戰(zhàn),如果在施工的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題,那么便會(huì)為后期的使用埋下安全隱患。因此,施工人員必須要按照標(biāo)準(zhǔn)流程和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行橋梁的建設(shè),從而在最大程度上提高橋梁的質(zhì)量。
1橋梁施工中常見的問題
1.1裂縫問題
在橋梁施工中,裂縫問題是普遍會(huì)存在的問題,由于影響橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有很多,其的表現(xiàn)形式也不同,其中最為常見的便是橋梁開裂,在很多裂縫中我們可以看出,大部分呈現(xiàn)出縱橫裂縫或者是網(wǎng)狀裂縫,如果橋梁出現(xiàn)了裂縫問題,技術(shù)人員沒有在第一時(shí)間進(jìn)行合理的處理,那么在后期的使用過程中,在裂縫處就很可能出現(xiàn)質(zhì)量問題,從而影響橋梁的使用,也無法對(duì)人們的生命安全提供強(qiáng)有力的保證,當(dāng)裂縫將橋梁的質(zhì)量降低后,橋梁的安全性能便會(huì)受到嚴(yán)重的影響,從而會(huì)給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失,不利于橋梁事業(yè)的發(fā)展。
1.2鋼筋籠變形
因?yàn)闃蛄汗こ淌且粋€(gè)系統(tǒng)化的工程,所以施工人員必須按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行施工,在對(duì)橋梁施工之前,必須要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行及時(shí)的清理,從而確保鋼筋籠的穩(wěn)定性以及混凝土灌注時(shí)的堅(jiān)固性,但是在施工的過程中,鋼筋籠很容易出現(xiàn)變形的問題,當(dāng)其發(fā)生變形,就會(huì)影響后期混凝土的灌注,所以技術(shù)人員要對(duì)此問題引起高度的重視,從而找出影響鋼筋籠變形的原因[2]。比如在制作的過程中就沒有按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行制作,或者是鋼筋之間的間距過大等等,都會(huì)引起鋼筋籠的變形,在發(fā)現(xiàn)其變形之后,如果技術(shù)人員沒有對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的更換或者加固,那么在灌注的過程中,還會(huì)發(fā)生偏移的現(xiàn)象,這樣就會(huì)導(dǎo)致橋梁的穩(wěn)定性受到影響。鋼筋籠作為橋梁的基礎(chǔ)建設(shè),必須要保證高度的穩(wěn)定性,才可以使上面的橋體不受外界因素的影響,因此技術(shù)人員必須要保證鋼筋籠的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求(如圖一所示的灌注流程),然后再開展后續(xù)的工作。
1.3斷樁
在橋梁施工的過程中,斷樁也是非常容易發(fā)生的問題,因?yàn)闃痘鶗?huì)影響整個(gè)橋梁的質(zhì)量,如果出現(xiàn)斷樁的現(xiàn)象,那么橋體的穩(wěn)定性便會(huì)受到嚴(yán)重的影響,像是混凝土灌注的時(shí)間過長或者是攪拌不均勻,出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象,這些都有可能引發(fā)斷樁的事故[3]。因此,施工人員在進(jìn)行混凝土灌注的時(shí)候,為了保證樁基的穩(wěn)定性,必須要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),以勻速的形式進(jìn)行灌注,這樣不僅可以起到提升導(dǎo)管的作用,同時(shí)對(duì)于導(dǎo)管的深度,也可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的把控,從而減少斷樁的現(xiàn)象。
1.4不能對(duì)材料進(jìn)行進(jìn)行有效的管理
因?yàn)闃蛄旱氖┕げ牧蠈?duì)橋梁的質(zhì)量有著關(guān)鍵性的影響作用,但是由于一些企業(yè)沒有對(duì)材料進(jìn)行有效的管理,導(dǎo)致材料出現(xiàn)了質(zhì)量方面的問題,在采購的過程中,采購人員為了從中獲取經(jīng)濟(jì)利益,會(huì)在經(jīng)濟(jì)成本預(yù)算的基礎(chǔ)上,降低橋梁材料的質(zhì)量,這樣便會(huì)使很多材料的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,在使用的過程中也很容易出現(xiàn)問題。同時(shí),在對(duì)材料進(jìn)行保存的時(shí)候,每一種材料都會(huì)有不同的儲(chǔ)存條件,如果沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)其進(jìn)行分類儲(chǔ)存,那么就會(huì)受到外界因素的影響,使得材料的性能發(fā)生變質(zhì),從而在使用的過程中,無法保證其性能的強(qiáng)度。其次,在施工的過程中,如果使用了這些劣質(zhì)的材料,即使技術(shù)人員是按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工的,由于材料不符合要求,在使用的過程中也會(huì)影響到橋梁的質(zhì)量,不僅會(huì)為后期工作埋下安全隱患,同時(shí)也會(huì)因材料的問題延長工程周期。因此在使用之前必須要對(duì)材料進(jìn)行監(jiān)管,比如在使用混凝土的時(shí)候,如果其不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,那么后期路面上就會(huì)出現(xiàn)孔洞的現(xiàn)象,這樣不僅會(huì)縮短使用期限,同時(shí)在后期維護(hù)的過程中,也會(huì)增加維修的費(fèi)用,給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
1.5施工技術(shù)和設(shè)備不夠先進(jìn)
為了提高橋梁工程的質(zhì)量,很多企業(yè)都會(huì)引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備,但是由于一些企業(yè)的規(guī)模有限,其在施工技術(shù)方面仍然使用著傳統(tǒng)的技術(shù),但是隨著社會(huì)的發(fā)展,對(duì)于橋梁的質(zhì)量提出了更高的要求,傳統(tǒng)的施工技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化的施工要求,所以在施工的過程中,也會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)的落后而產(chǎn)生質(zhì)量的問題。同時(shí)企業(yè)在開展橋梁施工的時(shí)候,為了可以自身收益最大化,會(huì)對(duì)施工的成本進(jìn)行控制,當(dāng)技術(shù)人員沒有足夠的資金支持時(shí),其在很多方面的活動(dòng)便會(huì)受到限制,從而影響了橋梁工程的質(zhì)量。
1.6施工前期規(guī)劃不當(dāng)
根據(jù)調(diào)查情況所顯示,絕大多數(shù)道路橋梁施工發(fā)生安全事故的主要原因是因?yàn)樯形赐瓿墒┕ぶ暗臏?zhǔn)備工作,導(dǎo)致影響后期的施工進(jìn)度與進(jìn)展,甚至安全管理工作不到位等嚴(yán)重現(xiàn)象。因此,在施工方案實(shí)際設(shè)計(jì)中,施工企業(yè)尚未對(duì)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行專業(yè)審批,導(dǎo)致在后期實(shí)際工作中出現(xiàn)諸多不合理的嚴(yán)重現(xiàn)象,甚至存在較多的安全隱患。與此同時(shí),部分施工企業(yè)在實(shí)際建設(shè)的過程中,往往會(huì)采用不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料,導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量較差,甚至出現(xiàn)裂縫等嚴(yán)重問題,從而影響了施工企業(yè)的名聲以及大眾的生命安全
2有效解決橋梁施工中存在問題的措施
2.1對(duì)裂縫做好預(yù)防工作
針對(duì)橋梁容易出現(xiàn)裂縫的問題,技術(shù)人員要做好相關(guān)的預(yù)防工作,在施工之前就要對(duì)這些可能存在的問題進(jìn)行方案的設(shè)計(jì),這樣一旦出現(xiàn)此種現(xiàn)象,便可以立即啟動(dòng)應(yīng)急措施,從而將問題的影響降到最低。同時(shí),對(duì)裂縫做好預(yù)防工作,也可以讓技術(shù)人員對(duì)整個(gè)橋梁工程展開全方位的考量,通過對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格掌控,從而確保各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量,這樣便可以為后續(xù)的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。由于產(chǎn)生裂縫的主要因素與混凝土的溫度有關(guān),所以技術(shù)人員在使用混凝土的時(shí)候,要注意混凝土的質(zhì)量以及攪拌時(shí)所產(chǎn)生的熱量,一旦熱量超過標(biāo)準(zhǔn)要求,就要進(jìn)行及時(shí)的控制,特別是在夏天進(jìn)行施工的時(shí)候,由于天氣的溫度本身就很高,在施工中也會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,技術(shù)人員必須要采取相應(yīng)的降溫措施,從而保證施工的質(zhì)量。其次,在拆模的時(shí)候,為了避免裂縫的發(fā)生,也要對(duì)溫度進(jìn)行控制,如果一旦發(fā)生裂縫現(xiàn)象,就要按照相關(guān)的規(guī)定,對(duì)其表面使用貼補(bǔ)的材料進(jìn)行補(bǔ)救,從而提高整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量。
2.2對(duì)材料進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)管
對(duì)材料進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)管,可以在很大程度上提高橋梁工程的質(zhì)量。首先,在施工的過程中,管理者要對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn),通過對(duì)其技術(shù)水平的了解,從而開展相關(guān)的培訓(xùn)活動(dòng),這樣便可以增加技術(shù)人員的安全意識(shí),從而在施工的過程中,可以按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行施工。同時(shí),管理人員也要在施工的過程中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管,不僅是對(duì)施工環(huán)節(jié),同時(shí)對(duì)于材料的引進(jìn),儲(chǔ)存和后期的使用都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,這樣會(huì)降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。為了材料符合要求,管理者也可以制訂相關(guān)的體系和方案,這樣既可以對(duì)技術(shù)人員形成約束,同時(shí)在監(jiān)管的過程中,也可以根據(jù)相關(guān)規(guī)定,對(duì)不良現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)的糾正。其次,由于材料是橋梁工程的最基礎(chǔ)的東西,所以在選擇的過程中,采供人員必須在預(yù)算成本之內(nèi)選擇性價(jià)比最高的材料,通過多家對(duì)比的方式,從而對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管,挑選出最符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料。同時(shí)在購買材料的過程中,也要對(duì)材料的各項(xiàng)證明進(jìn)行檢查,確保其的生產(chǎn)符合要求,而且具備生產(chǎn)資格,而且在運(yùn)輸?shù)倪^程中也要確保材料不受外界因素的影響,通過這種一環(huán)扣一環(huán)的檢查,才可以將材料運(yùn)用到橋梁建筑中,從而保證橋梁的質(zhì)量。
2.3加強(qiáng)橋梁樁基的施工
因?yàn)闃蛄旱臉痘闶菢蛄旱牡鼗ㄈ鐖D三),其的穩(wěn)定性影響了整個(gè)橋體的質(zhì)量,在施工的過程中,雖然容易出現(xiàn)斷樁以及鋼筋籠變形的問題,但是技術(shù)人員可以通過有效的措施,從而降低這些問題的影響程度。在施工場(chǎng)地為了減少質(zhì)量問題,技術(shù)人員要提前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清潔,防止雜物影響樁基的質(zhì)量。在利用混凝土進(jìn)行灌注的時(shí)候,也要注意攪拌必須均勻,灌注的速度要?jiǎng)蛩伲谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)完成灌注工作,這樣才可以有效的提升樁基的質(zhì)量[4]。當(dāng)混凝土澆筑完畢后,也要對(duì)樁基的強(qiáng)度和硬度進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,要進(jìn)行及時(shí)的修正,從而確保橋梁的承重能力,滿足日常的使用需求。
2.4建立完整養(yǎng)護(hù)體系
為了可以延長橋梁的使用時(shí)間,當(dāng)建筑完畢后在維護(hù)的過程中,也要建立完善的體系,這樣相關(guān)人員才可以按照規(guī)定進(jìn)行定期的維修和養(yǎng)護(hù),因?yàn)闃蛄汉苋菀资艿酵饨缫蛩氐挠绊懀谑褂玫倪^程中也會(huì)不定期的出現(xiàn)一些質(zhì)量的問題,為了可以提高其的穩(wěn)定性,保證人們的正常使用,在進(jìn)行后期維修和養(yǎng)護(hù)的過程中,要根據(jù)其的長度和數(shù)量進(jìn)行管理[5]。企業(yè)要安排專門的人員對(duì)負(fù)責(zé)的區(qū)域開展維修活動(dòng),通過定期的考察,從而將質(zhì)量問題發(fā)生的可能性降到最低,這樣不僅可以提高橋梁的使用期限,同時(shí)也可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次,為了形成完整的養(yǎng)護(hù)體系,也要對(duì)每次維修的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,形成一個(gè)檔案,這樣便可以對(duì)每次發(fā)生的問題進(jìn)行歸納總結(jié),從而為下次的養(yǎng)護(hù)工作提出重點(diǎn)。最后企業(yè)也可以培養(yǎng)專門的養(yǎng)護(hù)部門,其的主要任務(wù)就是對(duì)已經(jīng)建成的橋梁進(jìn)行維修和修補(bǔ),一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,便要在第一時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修補(bǔ),這樣才可以減少其對(duì)人們正常生活的影響。
2.5引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,提高技術(shù)人員的專業(yè)能力
隨著科技的發(fā)展,很多先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)被發(fā)明出來,所以為了提高橋梁的質(zhì)量,企業(yè)可以引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,同時(shí)對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn),這樣在先進(jìn)技術(shù)的加持下,技術(shù)人員可以在施工的過程中更加有效的避免影響安全的因素[6]。同時(shí),為了可以提高技術(shù)人員的專業(yè)能力,也要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,對(duì)其進(jìn)行不同內(nèi)容的培訓(xùn)活動(dòng),不僅提高其自身的技能水平,同時(shí)也可以提高其的安全意識(shí),使其按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行施工,從而為橋梁的安全性打下良好的基礎(chǔ)。
2.6完善橋梁管理技術(shù)的制度建設(shè)
將橋梁安全管理技術(shù)在完善的過程中,要對(duì)其根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制,并提出更高地相關(guān)要求,這樣可以避免出現(xiàn)安全隱患的問題。相關(guān)管理部門對(duì)檔案進(jìn)行建立和完善,并將橋梁中所出現(xiàn)的重點(diǎn)問題進(jìn)行詳細(xì)記錄,為后續(xù)的安全工作打下良好地基礎(chǔ)。但同時(shí),當(dāng)管理人員在實(shí)踐的過程中,要嚴(yán)格遵守相關(guān)的流程,在專業(yè)技術(shù)的層次上,監(jiān)督管理環(huán)節(jié)是橋梁建設(shè)中重要的環(huán)節(jié),其中必須要對(duì)其進(jìn)行全方面監(jiān)督,通過其技術(shù)給道路橋梁的建設(shè)給予有效保障。
結(jié)束語:總之,隨著社會(huì)的發(fā)展,必須要提高在橋梁建設(shè)方面的技術(shù),這樣在建設(shè)的過程中,技術(shù)人員才可以按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行打造,從而滿足人們的使用需求。當(dāng)然,為了可以保證橋梁的質(zhì)量,也要針對(duì)在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的糾正,在最大程度上降低安全風(fēng)險(xiǎn)的因素,并對(duì)存在的問題進(jìn)行總結(jié)歸納,為后續(xù)的工作積累經(jīng)驗(yàn),這樣在遇到同樣的問題時(shí),不僅可以在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解決,同時(shí)也可以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)在對(duì)橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),方案也必須符合科學(xué)合理性,這樣在實(shí)施的過程中,施工方案才具有可行性,從而不斷提高橋梁施工的水平,為我國的運(yùn)輸業(yè)奠定良好的基礎(chǔ),促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。
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