分析道路橋梁工程造價全過程控制管理

徐軍

摘? 要：在科技發展的今日，國家各地方的道路橋梁的建設一定程度上加速了城鎮的建設和發展，并且工程建設過程中，橋梁和道路的建設是最快的一項，這兩類工程建設的工期都很長，且項目眾多，涉及到各項指標，所以在道路和橋梁的工程造價過程中，相關的人事管理和操作都必須按照嚴謹的態度，和科學的工程造價方法，以便于更好地實現工程建設。

關鍵詞：控制管理;工程造價;橋梁;全面分析

時代的發展和進步帶動了工程建設的進步，而工程造價涉及到工程建設中的各方面，并且由于工程造價的設計原理會間接地影響到工程質量和竣工的審核標準，所以工程造價的管理和監控也是貫穿了整個工程和工期的重要因素之一，只有合理地降低成本，并且將工程監察和管理穩步到實處，落實工程造價人員和監管人員的專業素質和核心素養，才更好地完善工程建設，更好地謀劃國家的發展。

一、道路橋梁工程項目全過程工程造價相關理論概述

（一）工程造價控制目標

建筑工程和橋梁工程是大型重工建設，并且它更為貼合現實中的國家發展和民生，是一項利國利民的大事，并且因為工程建設的三個目標，即建設進度目標、質量和投資目標的貫徹，讓工程造價在整個工程建設的過程中占據了很大一部分的控制權，同時因為工程造價中的工程質量是否合理，是否達到竣工標準，都直接影響工程建設，所以，道路和橋梁建設中的工程造價管理的全方面實施，是直接影響工程質量和進度，并且還會因為支出的問題對工程的長遠計劃作出一定的影響。

（二）全過程工程造價的重要性

工程造價的重要性對于道路和橋梁建設來說占據了很大的比例，它對于工程是否可以在預算過程中、工程建設過程中和竣工審核階段的各項指標審核中合格具有極大的影響因素，并且工程是以竣工盈利為主要目的的，所以通過工程造價和工程項目的完善，讓整個工程建設具有科學化、明朗化和現實意義的工程造價和預算都是十分重要的，為此才可以更好地從工程造價中謀取相應的工程預算，平衡各項預算，讓標準合格，更好地維持后期的工程建設，進而達到工程的質量合格，進而為企業謀取一定的利潤[1]。

二、道路橋梁工程造價控制與管理中存在的問題

（一）造價管理人員的能力問題

因為工程的體制和工程造價的實施方案在每個區域的都是不同的，所以體制和管理模式的不同讓相應的工程造價的管理人員的能力審核標準不同，為此對于相關的造價人員的審核要求不同，帶來了一定程度上的模式、制度和體制的不同，甚至是造成了相關工程造價上的誤差，為此，一些工程造價人員是可以很好地適應這些誤差的，但是另外一些就無法達到這個標準，甚至會在實際的工程造價的初期預算中對工程款的數目和工程項目的具體問題造成混淆，讓工程建設管理無法真實地落實到實處，并且因為人員的素養不同，還會造成內部管理人員的矛盾和誤解，給工程建設帶來一定的弊端。

（二）施工成本運算和統計不到位

而因為施工過程中工程造價人員的能力不到位，造成的工程造價的成本不準確和統計的數據有誤差，只是其中的一個問題，還會因為工程建設過程中，材料的標準不統一，或者是保存相關的數據信息不當，造成的工程造價中的預算和成本預算不到位，統計不到位會缺少或者是造成過量的采買，給工程建設過程中的經費的供給問題雪上加霜，并且還會讓工程建設中的相關的采買人員因為責任處理不當，消極怠工，延誤了工期和工程的質量，給工程建設帶來一定的竣工阻礙，甚至是形成后期經費不足，產生了爛尾工程[2]。

（三）工程管理體制問題

在工程管理體制方面，因為工程造價它是需要一定的審核、處理和制定標準的過程，所以工程造價管理也是需要具有相關的人員管理體制和材料使用進度和工程建設進度的管理體制，這類的管理體制一方面可以很好地降低工程中的亂采買和亂用料，沒有節制地使用材料，只會讓工程造價中的預算無法和實際操作統一，同時因為過度地囤積材料和人力，造成后期造價的不準確，工程建設后期沒有資金的現象并不少見，因為缺乏體制和管理原則，只是單一地根據領導人的話語是無法建立相關的制度的，這也是為什么要在工程造價過程中建立相關的管理體制和原則模式。

三、道路橋梁工程造價管理與控制對策

（一）加強管理人員的素質和能力

提升管理人員、造價人員和采買人員的專業素質和能力，是工程造價管理中的一個長久的話題，因為人員管理的素養不一，同時地域的廣大造成的人員制度的不匹配，導致一定程度上工程無法很好地按照一個指標進行建設，為此需要根據人員素質的培養和管理，讓工程造價體系更好地進行完善的同時，建立人員的培訓措施，根據不同人員的管理辦法，讓工程造價人員和管理人員具有更為專業的能力和更高的素養。

（二）加強道路橋梁工程的分階段控制和管理

因為橋梁的建設和道路的建設并非是短期的工程，并且它們的建設過程中的材料和人力的需求不同，實施簡單有效的分段管理體系，可以更好地完善相應的工程造價體系，同時為工程建設謀劃出更為明確的管理辦法，建立不同時期的共同的責任分擔制度，讓工程的不同時期的工作人員實現責任的轉交和下放，同時實現責任落在人頭上的具體責任管理制度[3]。

（三）三位一體實行工程造價管理

政府部門、施工單位和企業是工程造價過程中的三個主要承辦方，只有將這三個部門的責任規劃明確，且具有明確的責任和義務關系，讓工程造價中的問題切合實際的分割，將三方簽訂的合同和責任制度明確下來，才可以更好地完善工程造價中的問題，實現工程造價的中關于橋梁和道路的建設，讓工程造價的各個方面在不同地域中的標準達到統一，實現不同地域的工程建設的完善，更好地建設國家。

四、結束語

橋梁和道路的建設是工程造價中較為復雜的建設項目，同時因為其復雜性質和其項目條款的冗雜，造成工程建設中的人員、體制和管理辦法容易出現問題，這也是為什么不同地域的工程建設在不同程序中的工程造價往往會存在一定的誤差，因為地質、人文和管理辦法的不同，綜合地評價工程造價中的問題，并且及時地解決其中出現的問題，是更好地實現祖國建設的唯一途徑。

參考文獻

[1]周靜.試論道路橋梁工程造價全過程控制管理對策[J].黑龍江交通科技，2015，38（2）：2.

[2]王坤.試論道路橋梁工程造價全過程控制管理對策[J].工程技術（文摘版），2020.

[3]張冬磊.淺析道路橋梁工程造價全過程控制管理措施[J].工程建設與設計，2015，000（012）：172-173，176.