密排樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)在碼頭工程直立式護(hù)岸中的應(yīng)用

金泰賽 廣東省航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

1.背景

陽江某碼頭工程場(chǎng)區(qū)在陸域形成吹填時(shí)未設(shè)圍堰結(jié)構(gòu)，吹填土流失嚴(yán)重，流失的吹填土淤積于北側(cè)邊界外圍，形成高度接近于本工程陸域場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)高程的灘涂地。灘涂地靜置多年，已完成基本沉降。本工程北護(hù)岸原設(shè)計(jì)方案（2017年完成）僅考慮采用重力式方塊結(jié)構(gòu)護(hù)岸與灘涂地銜接，灘涂地區(qū)域不設(shè)置邊界構(gòu)筑物，采用自然邊界。近年來，我國濱海濕地保護(hù)工作取得了一定成效，但由于長期以來的大規(guī)模圍填?；顒?dòng)，濱海濕地大面積減少，自然岸線銳減，對(duì)海洋和陸地生態(tài)系統(tǒng)造成損害。為切實(shí)提高濱海濕地保護(hù)水平，嚴(yán)格管控圍填?；顒?dòng)，2018年國務(wù)院頒發(fā)了嚴(yán)管圍填海的通知，并要求處理之前圍填海的問題。因此，本工程北護(hù)岸邊界外圍灘涂地需按照當(dāng)?shù)刂鞴懿块T要求開挖至-1.0 m高程，恢復(fù)濱海濕地功能。

2.工程概況

工程位于陽江市平岡鎮(zhèn)，地處九姜河入海陵灣左岸段，是陽江港海陵灣港區(qū)吉樹作業(yè)區(qū)某泊位工程。工程建設(shè)1個(gè)3000噸級(jí)多用途泊位（結(jié)構(gòu)按10000 噸級(jí)預(yù)留），碼頭岸線長度150 m，港區(qū)陸域縱深502 m，碼頭面及陸域場(chǎng)區(qū)標(biāo)高5.0 m。整個(gè)港區(qū)陸域布置主要由生產(chǎn)作業(yè)、生產(chǎn)輔助和生產(chǎn)管理區(qū)組成（見圖1）。

圖1 總平面布置圖

3.設(shè)計(jì)條件

3.1 工程地質(zhì)

根據(jù)地勘資料顯示，工程區(qū)域自上而下為吹填土、淤泥、細(xì)砂、中砂、砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化花崗巖和強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（見圖2）。

圖2 地質(zhì)剖面圖

各土層的樁側(cè)摩阻力特征值的經(jīng)驗(yàn)值qsa和樁端阻力特征值的經(jīng)驗(yàn)值qpa詳見表1?！?br>