5 月全球多數國家汽車銷量持續(xù)下降

文 / 本刊記者 趙黎

全球主要汽車市場發(fā)布的銷量數據顯示，因為西方國家的制裁和國際孤立，俄羅斯汽車行業(yè)陷入停滯，5 月份新車銷量暴跌83.5%。

美國：新車銷量113.9 萬輛，同比下降29.2%

根據美國商務部經濟分析局發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數據顯示，2022 年5 月，美國汽車銷售完成113.9 萬輛，同比下降29.2%，連續(xù)10 個月同比下降。2022 年1-5 月，累計銷售完成581.5 萬輛，同比下降19.0%。

2022 年5 月，美國輕型車銷量為110.5 萬輛，同比下降29.6%。其中，轎車銷量為24.3 萬輛，同比下降36.1%；輕型卡車銷量為86.2 萬輛，同比下降27.6%。2022 年1-5 月，美國輕型車銷量累計完成564.1 萬輛，同比下降19.3%。其中，轎車累計銷量為119.3 萬輛，同比下降25.5%；輕型卡車銷量為444.8 萬輛，同比下降17.4%。

2022 年5 月，美國重型卡車銷量為3.4 萬輛，同比下降10.2%；1-5 月，美國重型卡車銷量累計完成17.4 萬輛，同比下降8.7%。

2022 年5 月，美國境內生產的輕型車銷量為87.9 萬輛，同比下降24.3%；國外進口的輕型車銷量為22.6 萬輛，同比下降44.7%。2022 年1-5 月，美國境內生產的輕型車銷量為443.5 萬輛，同比下降15.7%；國外進口的輕型車銷量為120.6 萬輛，同比下降30.1%。

日本：新車銷量26.1 萬輛，同比下降18.1%

根據日本汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數據顯示，2022 年5 月，日本汽車銷售完成26.1 萬輛，同比下降18.1%，同比降幅繼續(xù)擴大。2022 年1-5月，累計銷售完成175.8 萬輛，同比下降16.2%。

2022 年5 月，日本乘用車銷量為21.2 萬輛，同比下降19.0%；商用車銷量為5.0 萬輛，同比下降20.3%。2022 年1-5 月，日本乘用車累計銷量為144.5 萬輛，同比下降17.3%；商用車累計銷量為31.3 萬輛，同比下降11.0%。

印度：新車銷量25.1 萬輛，同比增長185.1%

根據印度汽車工業(yè)協(xié)會（SIAM）發(fā)布的汽車銷售數據顯示，2022 年5 月，印度國內乘用車銷量（寶馬、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃汽車、塔塔除外）同比增長185.1%達251,052 輛。

根據各家公司發(fā)布的信息，2022 年5 月汽車銷量分整車廠來看，瑪魯蒂鈴木增長279.0%達128,000 輛，塔塔增長204.5%達74,755 輛，Mahindra 增長215.0%達47,421 輛，現代汽車增長69.2%達42,293 輛，豐田增長1345.0%達10,216 輛，本田增長303.0%達8,188 輛，起亞增長69.4%達18,718 輛等。

韓國：新車銷量12.0 萬輛，同比下降3.5%

根據韓國各大車企公布的銷售數據顯示，2022 年5 月，現代汽車、起亞、韓國通用、雷諾三星和雙龍汽車五大車企韓國國內新車銷量為119,807 輛，同比下降3.5%。

分企業(yè)來看，現代同比增長2.1%達63,373輛位居首位，第2 名起亞下降4.7%至45,663 輛，第3 名 雙 龍 下 降13.7% 至4,275 輛，第4 名 雷諾下降19.6%至3,728 輛，第5 名韓國通用下降39.8%至2,768 輛。

5 月各整車廠的全球銷量方面，現代同比下降0.5%至324,039 輛，起亞下降4.9%至234,554輛，韓國通用下降4.4%至15,700 輛，雷諾下降17.0%至8,591 輛，雙龍下降6.0%至8,282 輛。

2022 年1-5 月，全球累計銷量方面，現代同比下降8.2%至1,536,865 輛，起亞下降2.5%至1,159,832 輛，韓國通用下降24.9%至96,068 輛，雷諾增長53.6%達64,145 輛，雙龍增長24.8%達39,700 輛。

5 月分車型銷量方面，現代輕卡Porter 銷售8,299 輛位居首位，其次是現代緊湊型三廂車Avante 銷售7,602 輛排名第二，起亞輕卡Bongo銷售5,655 輛排名第三。

德國：新車銷量20.7 萬輛，同比下降10.2%

根據德國汽車管理局（KBA）發(fā)布的數據顯示，2022 年5 月，德國乘用車新車注冊量為207,199 輛，同比下降10.2%。德國國際汽車制造商協(xié)會VDIK表示，這是自2020 年5 月因疫情封鎖以來的表現最差的月份。全球供應鏈體系“損傷”，令德國汽車市場的下滑趨勢越來越難以控制。2022 年1-5 月，德國新車累計注冊量為1,013,417 輛，同比下降了9.3%。

從品牌來看，極星、達契亞和奔馳5 月在德國均實現了較高的漲幅。其中，極星的注冊量同比大漲154.0%至460 輛；達契亞注冊量上漲37.7%至3,620 輛；奔馳的注冊量同比增加23.4%至18,008 輛。此外，歐寶的注冊量同比上漲5.5%至13,057 輛；福特的注冊量同比漲幅為4.5%至12,153 輛。

與此同時，因汽車芯片和其它部件短缺，一些車企不得不減少產量，因此銷量也出現了下跌。其中，特斯拉5 月在德國的注冊量同比下降89.0%至293 輛；大眾品牌的注冊量下跌14.3%至38,782 輛；寶馬注冊量下跌12.8%至17,158 輛，奧迪注冊量下跌12.3%至16,287 輛。

法國：新車銷量12.7 萬輛，同比下降10.1%

根據法國汽車協(xié)會公布的數據顯示，2022 年5 月，法國新車注冊量為126,813 輛，同比下降10.1%，連續(xù)第12 個月下跌。2022 年1-5 月，法國累計新車注冊量為600,897 輛，同比下降了16.9%。

5 月，許多車企和品牌銷量都大幅下滑。其中，法國最大的汽車進口商大眾集團銷量同比下跌29.9%，旗下大部分品牌的銷量都出現了兩位數的跌幅。Stellantis 銷量同比下降9.8%，雷諾集團法國銷量同比下跌7.5%，豐田汽車銷量同比下跌7.7%。

不過，并非所有品牌銷量都呈下跌的趨勢。寶馬和MINI 品牌分別同比微增5.0%和5.4%，梅賽德斯同比微增7.5%，現代和起亞品牌分別增長30.2%和15.1%，福特增長8.9%，日產和三菱分別同比大增60.8%和257.0%。

英國：新車銷量12.4 萬輛，同比下降20.6%

根據英國汽車制造商和貿易商協(xié)會(SMMT)公布的數據顯示，2022 年5 月，英國乘用車注冊量為124,394 輛，同比下降20.6%。2022 年1-5 月，累計銷量同比下降8.7%至661,121 輛。

5 月乘用車銷量分品牌來看，福特同比下降2.9%至11,106 輛，大眾同比下降36.0%至10,502 輛，奧迪同比下降29.5%至9,057 輛，寶馬同比下降16.8%至8,646 輛，起亞同比增長3.9%達8,530 輛。

分車型來看，第1 名沃克斯豪爾Corsa 銷售4,399 輛，其后依次為福特Puma 銷售3,580 輛，福特Kuga 銷售3,379 輛，大眾Go1f 銷售2,623 輛，MINI 銷售2,538 輛。

分使用燃料來看，汽油車下降25.1% 至56,767 輛，EV 增長17.7%達15,448 輛，柴油車下降50.8%至7,614 輛，PHV 下降25.5%至7,339輛，HV 增長12.0%達14,561 輛。

SMMT 首席執(zhí)行官Mike Hawes 表示，“5月是每年汽車銷量比較嚴峻的月份，汽車行業(yè)受到了全球零部件短缺的影響。其中，電動車的普及成為了少數亮點話題。為了保持電動車的銷量走勢并逐步滲透市場，消費者需要沒有顧慮的電動車購買環(huán)境。除了加速配備隨著PHV 增加的充電基礎設施外，購車時的激勵政策也很有必要。為了實現凈零，需要將現有的汽車按照一定的比例替換為電動化車輛，但在物價上漲和收入緊張的環(huán)境下，沒有完善的設備和政策獎勵將難以實現”。

意大利：新車銷量12.1 萬輛，同比下降15.1%

根據意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA) 公布的數據顯示，2022 年5 月，意大利乘用車注冊量為121,299 輛，同比下降15.1%。2022 年1-5 月，累計銷量同比下降24.3%至556,974 輛。

2022 年5 月，分品牌來看，菲亞特同比下降18.0%至19,531 輛，大眾同比下降15.3%至11,129 輛，豐田同比下降1.4%至8,520 輛，標致同比下降20.9%至6,411 輛，福特同比下降21.6%至6,042 輛，Jeep 同比下降5.6%至5,689輛。

分車型來看，第1 名菲亞特Panda 銷售11,955 輛，第2 名藍旗亞Ypsilon 銷售4,257 輛，第3 名菲亞特500 銷售3,172 輛，第4 名大眾T-Roc銷售3,158輛，第5名Jeep Compass銷售3,042輛。

俄羅斯：新車銷量2.4 萬輛，同比下降83.5%

根據歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）的數據顯示，受俄烏沖突影響，2022 年5 月，俄羅斯國內新車銷量（包含輕型商用車）同比下降83.5%至24,268 輛（不包括梅賽德斯-奔馳和寶馬，這兩個品牌每季度發(fā)布一次)。2022 年1-5 月，累計銷量為318,114 輛，同比下降52.0%。

5 月銷量分集團來看，伏爾加(AvtoVAZ)及雷諾日產三菱集團下降84.8%至8,642 輛（其中Lada 下降84.3%至6,012 輛，雷諾下降85.7%至1,789 輛，日產下降89.2%至415 輛，英菲尼迪下降70.7%至56 輛，三菱下降82.5%至370輛)。其次是起亞下降80.8%至3,606 輛。接下來是現代集團（含Genesis)下降81.8%至3,004 輛。此外，GAZ LCV 下降56.9%至1,890 輛。大眾集團方面，大眾乘用車下降93.6%，大眾廂型車下降95.9%，斯柯達下降91.6%，奧迪下降87.8%，集團總計下降92.3%至1,594 輛。

分車型來看，Lada Granta 銷售2,305 輛位居首位，Lada 緊湊型三廂車Vesta 銷售1,538 輛排名第二，起亞Rio 銷售1,202 輛排名第三。