基于港口設(shè)備電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用

張玉石

摘要：在國家相關(guān)政策的大力支持下，自動化技術(shù)得到了快速發(fā)展，將其合理應(yīng)用到端口終端設(shè)計中，能夠保障設(shè)備的穩(wěn)定運行狀態(tài)，對于港口設(shè)備優(yōu)化產(chǎn)生積極作用。長期以來港口貿(mào)易就是推動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，尤其是在全球化經(jīng)濟快速發(fā)展背景下，近年來港口吞吐量呈現(xiàn)出了急劇增長態(tài)勢。將自動化技術(shù)運用于港口設(shè)備，不僅是推動貿(mào)易發(fā)展的重要舉措，也能積極促進(jìn)科技的發(fā)展。其中，PLC就是一項重要內(nèi)容，對于減少工作人員的工作壓力、提升機械設(shè)備運行效率起到積極作用。因其自身所獨有的特性，已經(jīng)成為港口設(shè)備優(yōu)化的主要手段。本文基于港口設(shè)備電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：電線電纜;檢測技術(shù);檢測方法

1港口設(shè)備電氣自動化技術(shù)應(yīng)用的意義

港口設(shè)備的好壞及其自動化程度是港口運輸效率最直接的影響因素。在以往我國對港口設(shè)備進(jìn)行建設(shè)的過程中，為了節(jié)省一定的成本對技術(shù)的投入并不大，這導(dǎo)致跟一些發(fā)達(dá)國家的港口設(shè)備電氣自動化水平相比，我國目前仍然具有較大的差距。電氣自動化水平比較低是我國港口設(shè)備面臨的主要問題，如今其效率已經(jīng)無法滿足日益增長的進(jìn)出口貿(mào)易量的需要。想要使得港口在經(jīng)濟建設(shè)與增長中的作用可以充分發(fā)揮出來，就應(yīng)從電氣自動化核心技術(shù)PLC在港口設(shè)備的應(yīng)用開始。港口設(shè)備的工作效率和其安全性都可以通過該技術(shù)得到提高，從而確保港口的效率可以滿足進(jìn)出口貿(mào)易需求。

2促進(jìn)港口設(shè)備電氣自動化技術(shù)應(yīng)用的措施

2.1轉(zhuǎn)變港口設(shè)備建設(shè)觀念

港口設(shè)備電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用需要一定的資金和人力來開展，為了從根本上提高港口的效率和安全性，港口設(shè)備電氣自動化是必然的，相關(guān)部門應(yīng)該改變自身的觀念，改變經(jīng)濟利益重于一切的思想，不要因為短時間的利益而忽視長久的利益。有關(guān)部門內(nèi)的人員也必須充分意識到港口設(shè)備電氣自動化的意義、重要性及其必然性，這樣才能在人力與物力上予以充分支持，以保證港口設(shè)備電氣自動化的順利進(jìn)行。

2.2加強對先進(jìn)港口的學(xué)習(xí)

港口設(shè)備電氣自動化的應(yīng)用過程涉及的技術(shù)種類和技術(shù)難點眾多，想要對出現(xiàn)的問題及時地進(jìn)行解決和改善，一定要加強對已建成的現(xiàn)代化港口建設(shè)經(jīng)驗的學(xué)習(xí)。如從發(fā)達(dá)國家港口設(shè)備電氣自動化應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，避免自身再次出現(xiàn)類似的問題。

2.3引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)

港口設(shè)備電氣化技術(shù)廣且雜，所以在具體的應(yīng)用發(fā)展期間應(yīng)該加強和企業(yè)之間的聯(lián)系。除了要對設(shè)備進(jìn)行電氣自動化改造以外，還需要對管理技術(shù)進(jìn)行改善，使其可以滿足港口設(shè)備運行的需要，可以通過企業(yè)對管理機制進(jìn)行構(gòu)建并完善，從而保證設(shè)備運行的穩(wěn)定性和安全性，提高其工作效率。

2.4提升港口基層人員的專業(yè)技術(shù)能力

基層人員的專業(yè)技術(shù)能力是港口正常運轉(zhuǎn)的重要保障，港口設(shè)備電氣進(jìn)行自動化的過程中，不能忽視對基層人員的專業(yè)技術(shù)能力的培養(yǎng)和提升。在進(jìn)行港口設(shè)備電氣自動化的過程中要對基層人員的技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的強化，使其可以滿足港口設(shè)備電氣自動化的操作需要，從而提升電氣自動化技術(shù)在港口設(shè)備應(yīng)用中的可行性，確保港口穩(wěn)定高效的運轉(zhuǎn)。

3港口設(shè)備電氣自動化核心PLC技術(shù)的應(yīng)用策略

3.1PLC技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用

港口設(shè)備電氣自動化核心PLC技術(shù)即可編程控制器，我國港口電氣自動化過程中使用率最高的就是PLC技術(shù)，可以說正是由于編程邏輯控制器PLC的不斷發(fā)展和完善，才使得港口設(shè)備電氣自動化程度得以不斷提升。目前PLC技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于港口運轉(zhuǎn)生產(chǎn)過程中各種不同的電氣設(shè)備中，如傳送帶運輸機、港口門坐式起重機、港口集裝箱橋式起重機等重要設(shè)備上。

3.2PLC技術(shù)的特點和優(yōu)勢

港口設(shè)備電氣自動化技術(shù)中最為關(guān)鍵核心的技術(shù)就是PLC技術(shù)，一般將應(yīng)用PLC技術(shù)的設(shè)備自動化技術(shù)統(tǒng)稱為PLC電氣自動化技術(shù)。PLC技術(shù)是通過完成數(shù)據(jù)的輸出和輸入來控制相關(guān)機械的，這樣的方式可以大幅降低工作人員的勞動量，提高港口的工作效率。PLC技術(shù)不僅操作和編程方式相對于其他傳統(tǒng)技術(shù)都較為簡單，其功能相對于其他技術(shù)也較為豐富，更重要的是PLC技術(shù)的成本相對而言并不高，可以說PLC技術(shù)擁有十分高的性價比，這使得它被大量應(yīng)用。

3.3PLC電氣自動化技術(shù)在傳送帶運輸機的應(yīng)用

當(dāng)PLC控制系統(tǒng)應(yīng)用在傳送帶運輸機中后，主要采用的為分布式控制結(jié)構(gòu)，大體上分為三個部分：系統(tǒng)現(xiàn)場控制系統(tǒng)中的控制站、現(xiàn)場控制裝置、現(xiàn)場監(jiān)測裝置。除了這三部分以外，系統(tǒng)往往還包含服務(wù)器裝置、現(xiàn)場監(jiān)控屏幕、工作人員操作裝置、集中控制器等。一般情況下只由控制站根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測裝置發(fā)來的信息進(jìn)行分析，進(jìn)而向控制裝置發(fā)出信息。在這個過程中，集中控制器往往只是對中央控制中心、PLC控制系統(tǒng)完成基于TCP/IP協(xié)議下的數(shù)據(jù)通訊及交互共享相關(guān)工作任務(wù)的過程起到協(xié)同作用。這樣就完成了對傳送帶運輸機遠(yuǎn)距離控制和自動化應(yīng)用，使其可以在沒有人的狀態(tài)下平穩(wěn)運行，完成自身傳輸貨物的任務(wù)，節(jié)省人力。

3.4PLC電氣自動化技術(shù)在港口門坐式起重機中的應(yīng)用

將PLC技術(shù)應(yīng)用在港口門式起重機中可以顯著提高港口門式起重機的穩(wěn)定性，在過去港口門式起重機常常會出現(xiàn)在高負(fù)荷頻繁使用時靈敏性降低，乃至失靈的現(xiàn)象，而如今將PLC技術(shù)應(yīng)用在港口坐式起重機中可以杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生。港口門式起重機的操作人員只需要對控制主令控制機進(jìn)行操作，就能夠完成對其他所有各種電路和輸入輸出設(shè)備的管控，如在進(jìn)行操作時，只要操作人員看到PLC對外顯示段輸出的信號顯示監(jiān)測到的電流為直流二十四伏特，就可以認(rèn)定港口門式起重機相對PLC外圍的輸出信號的狀態(tài)是良好而穩(wěn)定的。PLC技術(shù)還可以在控制的過程中對小型化繼電器裝置線圈進(jìn)行有效的驅(qū)動，使得小型繼電器運行時能夠觸動接觸器的線圈，從而讓系統(tǒng)自動地進(jìn)入工作模式。

3.5PLC電氣自動化技術(shù)在港口集裝箱橋式起重機中的應(yīng)用

港口集裝箱橋式起重機對港口生產(chǎn)的影響很大，所以裝卸橋也往往被設(shè)立在港口集裝箱橋式起重機中，來方便港口集裝箱的運輸，保障集裝箱的運輸效率。保障港口集裝箱橋式起重機工作的順利進(jìn)行是十分必要的，而由于其工作的性質(zhì)其所需要的系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互能力也較強。為了確保港口集裝箱橋式起重機的正常運行，可以結(jié)合PLC技術(shù)所具備的邏輯編程系統(tǒng)將數(shù)據(jù)交互向網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變。并且通過PLC技術(shù)可以形成一套信息共享系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要是依靠PLC技術(shù)提供的控制命令，和自動化技術(shù)監(jiān)測到的港口集裝箱橋式起重機相關(guān)的數(shù)據(jù)信息來建立，從而為港口集裝箱運輸傳送的穩(wěn)定性提供保障，同時提升其運輸傳送效率。此外，各個機構(gòu)運行相關(guān)的實際數(shù)據(jù)，都可以通過PLC技術(shù)完成數(shù)據(jù)收集并應(yīng)用在對系統(tǒng)設(shè)備正常運行的維護(hù)工作中。PLC數(shù)據(jù)驅(qū)、故障警報、自我檢測、數(shù)據(jù)收集反饋等諸多功能都可以在港口集裝箱橋式起重機完成自動化技術(shù)應(yīng)用后得以實現(xiàn)，這些功能大大方便了我們對港口集裝箱橋式起重機相關(guān)故障問題的研究和解決。

結(jié)束語：對先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行利用可以提升各行各業(yè)的工作效率，港口亦不例外。如今想要保證港口在經(jīng)濟增長中的作用得到完全的發(fā)揮，就必須先保證港口的安全性和效率。電氣自動化技術(shù)可以很好地提高港口的工作效率和安全性，且同時滿足了現(xiàn)代化港口建設(shè)中的自動化、智能化、大型化的需求，為港口在經(jīng)濟增長中作用的發(fā)揮提供了切實的保障。

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