趙卿墓車馬坑：2500年前的奢華地下軍團

秋慈

1987年，太原第一熱電廠在五期擴建時發現了1 000多座古墓，春秋晚期晉國趙卿墓及其陪葬車馬坑就是其中最重要的一座。

1988年3月，春寒料峭，趙卿墓發掘正式開始。該墓面積近40平方米，全部隨葬器物達3 421件，禮器、樂器、兵器、車馬器、生產工具、生活用具、青銅器、瑪瑙、玉石、水晶、綠松石、金器、骨器、蚌器等應有盡有，其中，玉石器669件，青銅器1 402件。

趙卿墓規模之大、等級之高、遺物之豐富，在之前所發掘的晉國墓葬中無與倫比，可謂是研究晉國和晉陽古城歷史文化的重要實物資料。

趙卿究竟是何人？據學者考證，趙卿即趙鞅，也就是春秋時期聲名顯赫的趙簡子，《趙氏孤兒》中趙武的孫子。他在春秋末期，也就是晉國晚期的時候，執掌晉國政權達50年之久。

陪葬的大型車馬坑位于墓葬的東北側，面積達110平方米，由長方形車坑和馬坑垂直交匯而成，共有戰車、儀仗車16輛，馬46匹。車馬坑埋葬十分講究，戰馬系蒙古馬系，殉葬采取尸身緊靠、頭頂一向、一一排列的埋葬法。

這些馬，頭大、頸粗、軀干長、四肢短，平均身高148厘米。然而，超強的忍耐力使它們成為馬中極品。它們是蒙古馬，耐得住-40 ℃的嚴寒，能踢碎孤狼的腦瓜，在戰場上勇猛無比，擁有難以比擬的速度和機動能力。

16輛戰車，46匹戰馬，很顯然這是個奢華的地下軍團，它訴說著墓主人的勃勃野心——背倚死亡，圖謀遠方。

春秋時期，戰車是一種既先進又復雜的工具，要融合木工、金工、皮革工和漆工等工藝，制造者必須具備一定的數學、力學、幾何學等知識。

在考古發掘中，專家們驚嘆于古人的智慧，戰車的埋葬采取車輪落槽的埋葬法，雖歷經2 500多年，車輛基本構件仍保持原形，各部件之間錯位甚微，幾乎所有車輪都保持正圓形。

佇立在車馬坑旁，你仿佛能聽到戰車與烈馬的廝殺與吼叫。

商代，戰車作為重要的作戰工具登上戰場。經西周直至春秋，戰車一直是軍隊的主要裝備，戰車的數量成為判斷各諸侯國軍事實力的重要標志，“千乘之國”“萬乘之國”由此而來。

在周王室和諸侯的宏大墓葬中，隨葬車馬的數量成為貴族地位和身份的象征?？季康哪故医Y構，3 000多件奢華罕見的隨葬品，人們驚嘆：“一座古墓的價值，超過很多省市的博物館所有館藏。”

這些都讓人對這座大墓充滿了好奇。春秋末年，晉國公室衰微，位列晉國六卿之一的趙家，為立于不敗之地，決定“北進”，營建一座自己的軍事大本營——晉陽城，也就是現在太原城的前身。這片土地的腥風血雨，晉陽城的滄海桑田，全都深深埋藏在這座大墓之中，凝聚于車馬坑中。

晉陽城西依懸甕山，東臨汾河水，山環水繞，地形險要，易守難攻，正是以這座古城為標志。憑借這座軍事堡壘，趙氏家族躲過政敵攻伐，領地從晉陽擴大到邯鄲等地。公元前453年，晉陽之戰，趙、韓、魏三家徹底分晉，中國從春秋時期進入戰國年代。

從遠古的太原盆地、古晉陽、并州、太原郡、太原府，到今天的太原市，建置沿革，血脈相依，文明傳承，生生不息。

2002年6月，太原市博物館開始對車馬坑文物進行科技保護修復。整個保護修復工程用時4年，修復后的車馬坑文物呈分體可移動式，達到了防腐、防潮、防風化的要求。

2014年，趙卿墓車馬坑搬遷至太原市博物館，陳列在四層的展廳中，觀眾可以在展廳中一睹車馬矩陣的奢華。

往事越千年，古城已廢墟。

2 500年前，趙簡子肇建了晉陽，開創了晉文化的新局面；2 500年后，趙卿墓在金勝村重見天日，再現了趙氏昔日的豪華生活。其間的興衰演變，不但給現代的太原增加了歷史的厚重感，更讓我們見證了古代晉陽曾經的輝煌。