納米TiO2/MMT復合改性瀝青抗老化性能研究

劉毅， 鄒桂花

(長沙理工大公路工程試驗檢測中心， 湖南 長沙 410076)

瀝青混凝土在加工、運輸和使用過程中會受到陽光、水、高溫等外界作用而導致性能損失，主要表現在集料黏附力降低，使路面產生疲勞性車轍、裂縫等方面。從而縮短了瀝青路面的使用壽命，隨著長壽命路面的提出，學者們針對瀝青老化的系列問題進行了深入研究。

目前國內外關于瀝青抗老化研究已有許多，一般將瀝青的老化分為熱氧老化和紫外老化兩種，兩種老化雖均屬于自由基反應，但是其初始條件不同，反應鏈的傳遞也存在著不同。因此研究人員在研究瀝青的老化時會針對瀝青的不同老化形式選擇更有針對性的改性劑[1-3]。針對瀝青不同的老化原因，目前主要通過在瀝青中添加不同的改性劑來提高其抗老化能力。層狀硅酸鹽由于其分散相中的一維小于100 nm[4-5]、小尺寸和大比表面積的特征賦予了它們表面效應、尺寸效應和勢壘效應。此外，層狀硅酸鹽(主要包括蒙脫石、累托石、蛭石、海克托特、皂石和高嶺石)具有良好的隔熱效果，因此常被用來改善瀝青的高溫和抗熱氧老化性能。LI Y、HUANG Y研究發現，MMT存在大量可交換陽離子(即陽離子交換容量)[6-8]，許多有機試劑分子可以進入蒙脫土夾層，從而賦予蒙脫土優異的親脂性和極強的膨脹性，能夠有效阻止瀝青分子的熱運動，從而提高瀝青的抗熱氧老化能力。但其作用機理也決定了其在提高瀝青抗光氧老化性能上的不足。……