不同因素對橡膠復合改性瀝青高溫性能影響分析

馬慶偉， 郭忠印， 李文博， 郭平， 王光輝

(1.同濟大學 道路與交通工程教育部重點實驗室，上海市 201804； 2.西安公路研究院, 陜西 西安 710065； 3.西安科技大學， 陜西 西安 710054； 4.中北工程設計咨詢有限公司， 陜西 西安 710068)

橡膠瀝青在低溫性能方面具有優良特性，且已被用于一些路面的建設，但其在高溫性能方面存在的穩定性問題還未被完全解決，因此橡膠瀝青還未被大面積推廣應用[1-4]。有關專家已針對橡膠瀝青的高溫性能做了一些工作，夏瑋[5]探究了橡膠瀝青的路用及高溫性能與施工工藝的關系，得出了攪拌時間、膠粉目數和摻量對橡膠瀝青性能的影響規律；肖川[6]采用一系列試驗得到了橡膠瀝青的制備工藝方案，并經過動態剪切流變試驗得出結論：一定程度上將橡膠瀝青粉膠比減小，且利用水泥作為填料將礦粉取代，能夠改善其混合料的高溫性能；郭平、彌海晨[7-8]等發現橡膠瀝青混合料的高溫性能隨著橡膠瀝青的軟化點、黏度提高而增加；影響橡膠瀝青高溫性能的主要因素有膠粉的目數及摻量等，目數及摻量越大，橡膠瀝青及其混合料的高溫性能越好。

道路工作者已經發現SBS對于橡膠瀝青及其混合料的高溫性能有較大的改善。該文采用高溫指標軟化點和黏度，通過8種不一樣的方法制備復合橡膠瀝青，通過高溫性能的試驗結果選擇最佳的制備工藝，最后通過正交試驗確定復合橡膠瀝青膠粉的目數和摻量以及SBS的摻量，并探究加熱次數對CR/SBS的性能影響。……