楊三強, 李鵬飛, 孫爽, 閻紅霞, 彭興芝
(河北省土木工程監(jiān)測與評估技術創(chuàng)新中心,河北 保定 071002)
針對現(xiàn)階段熱熔型標線涂料開裂問題嚴重[1],抗裂、抗壓等主要性能指標不達標的熱點問題,該文提出以粉末丁腈橡膠作為增韌抗裂劑,以蓖麻油作為增塑劑的一種新型熱熔標線材料,以滿足中國交通對高質量標線涂料的需求。國內外學者針對熱熔標線材料的研究頗多[2-6],王鳳對熱熔標線的破壞現(xiàn)象進行研究,發(fā)現(xiàn)磨耗和開裂是影響標線性能的重要原因[7];徐安花通過在熱熔標線中添加廢舊陶瓷顆粒,改善了標線的高溫穩(wěn)定性及抗磨耗性能[8];美國研究人員對熱熔標線長期跟蹤研究,開發(fā)了一種標線壽命預測模型,優(yōu)化了道路標線的維護工作[9]。該文依托“摻加粉末丁腈橡膠的環(huán)保熱熔型標線材料研究”科技項目,采用室內試驗和灰色理論結合的方式,對摻加丁腈橡膠的復合改性標線材料的性能進行研究。試驗依據該研究的基礎配方,選用流動度及抗壓強度作為材料性能的評價指標[10],通過改變原料各組分的配比,分析各組分對涂料性能的影響規(guī)律,研究及開發(fā)摻加丁腈橡膠的新型熱熔標線材料,不僅對提高道路標線的抗裂性能和行車安全具有重要意義,同時可為中國交通現(xiàn)代化提供重要的技術支撐。
傳統(tǒng)熱熔標線材料抗裂能力不足,加之增塑劑采用鄰苯二甲酸酯類的化學制劑,其對環(huán)境和人體都會造成嚴重危害[11]。……