圓拱形斜拉橋橋塔超高支架穩定性分析

王樹良

(中國鐵建大橋工程局集團第三工程有限公司， 遼寧 沈陽 110043)

支架因其搭設方便、材料可循環使用、經濟性高等優點在橋梁施工中往往被優先考慮，隨著橋梁跨度和高度的增加，支架的搭設也越來越高大，其穩定性問題成為目前研究的重點[1-2]。胡長明等[3-6]研究發現：邊界條件對扣件式模板支架的穩定承載力影響顯著，提出該支架接頭形式的改變可大幅度提高其承載能力，且支架的各構造因素對架體穩定性也有一定影響；張春鳳等[7]提出剪刀撐、掃地桿高度和頂托高度、架體高度及桿件的初始缺陷等對滿堂支架的穩定性有一定影響；LIU X等[8-9]研究得到初始缺陷對扣件式模板支架穩定性影響較大。目前為止還沒有一個合理地考慮各種缺陷的計算方法，劉謙等[10]提出在現有規范承載力驗算公式中加入修正參數，或者基于二階非彈性分析方法計算[11]，還有采用Monte Carlo法[12]、經驗公式法[13-14]等；姚旋等[15-16]提出初始缺陷的不同施加方法，如特征屈曲模態法、假想水平力法和直接缺陷法等。但上述研究都是針對高度在50 m以內的扣件式模板支架或鋼管柱支架進行，對于50 m以上的超高鋼管型鋼支架施工經驗較少。秦文學等[17-18]結合鋼管型鋼支架實際案例，對該支架的設計方案和施工流程做了詳細的介紹，并提出該支架施工中需要注意的事項。綜上所述，目前國內外學者針對高度在50 m以下支架的穩定性問題研究較多，而對50 m以上超高鋼管型鋼支架的研究主要是現場施工技術的介紹，鮮有進行超高鋼管型鋼支架穩定性方面的研究。……