BIM技術在瀝青路面施工模擬中的應用研究

劉可欣， 徐旻， 李旭， 劉鳳陽， 常瑞淇

(東南大學 交通學院， 江蘇 南京 211189)

高速公路瀝青路面的施工環節主要包括施工技術與施工管理兩大模塊，合格的技術，嚴密的組織，科學的監管，精心的施工是高速公路施工質量的重要保障。然而傳統的施工及管理面臨著施工技術復雜，建設周期長，過程不可逆，信息管理滯后，專業協調困難，智能化程度低，不確定因素多，施工安全管理難度大等多種問題。

BIM(Building Information Modeling)通過數字信息仿真模擬建筑物所有的真實信息，及其相關的工程數據，為設計師、建筑師、工程師、管理者乃至最終用戶等各環節人員提供“模擬和分析”。BIM可以解決由于設計沖突、施工方案臨時變更、施工危險不可預見性等諸多問題，并進行多方溝通、分析，在施工前期即可實現最優效益方案的制定，并有效地規避各種風險與不利條件。通過“設計—檢測—設計”的循環過程，消除設計錯誤和設計缺陷，減少施工的返工成本[1]。近年來，BIM技術在建筑工程、土木橋梁工程領域的研究得到了飛速發展。湯易之[2]在BIM技術應用于“智慧工地”的研究中提出，BIM模型可以為建筑模型提供一種客觀、動態的虛擬視角，而且可以賦予模型所有的物理屬性、參數，包括材料、幾何關系等；張文勝[3]等開發了基于BIM與3DGIS集成的鐵路橋梁施工管理信息系統，實現了大批量橋梁BIM三維微觀模型與3D GIS宏觀場景的集成；包勝[4]等結合Navisworks軟件與云平臺創建了施工安全問題信息整合平臺，可以整理建筑工程中的施工安全問題；……