徐州卡友魯前進：解放J6V平地板設計最讓我滿意

馮銳

“過新年，穿新衣”是中國人迎接春節的傳統習俗，寓意著萬象更新、迎祥納福的美好愿望。新春伊始，徐州卡友魯前進不僅穿上了新衣，而且還開上了新車——一汽解放J6V。

魯前進告訴筆者，他從事公路貨運工作已經四五年了，從一開始就選擇解放卡車，先后駕駛過解放捍V、解放J6P、解放JH6等車型。主要路線覆蓋江浙滬、山東、安徽、江西等華東省份，因為大部分時候是一個人開車，所以路線以300～500km為主。虎年春節前后他在徐州朗馳購置了1輛J6V，給新年添了個好彩頭。

談到使用感受，魯前進對J6V的舒適性贊不絕口：“我對平地板駕駛室空間和臥鋪是最滿意的！比以前的車型寬敞太多了。”據悉，得益于J6V的平地板設計，駕駛室中間位置的通過性明顯提升，空間提升約700L，中部地板距離頂部高度超過2m，即便是身材高大的駕駛員也不會有任何壓迫感。解放J6V駕駛室下臥鋪寬度由860mm增加至1020mm，可實現雙人同時就寢;上臥鋪由675mm增加至810mm，并具備自卷收功能，可以輕松收放，臥鋪區空間舒適度大大提升。

“我們常年在外，車就是個移動的小家吧。衣服、吃喝補給，東西也不少。J6V空間大、儲物空間更是充裕。車里整整齊齊，再也不會亂糟糟，看著心情都舒暢！”平地板技術在J6V上的應用，不僅增加了駕駛員日常做飯休息的空間，還讓內部的儲物空間得以提升，頂部的儲物箱容積更大，在臥鋪中間下部還增加了一個大抽屜。“還有駕駛室的平穩性和隔音效果也很棒，即使路況不佳，駕駛室也不顛簸，隔絕外界噪聲的效果很好。”魯前進表示。

良好的平穩性和隔音效果得益于解放J6V牽引車著重提升駕駛室內家居化和品質感的設計理念。據筆者了解，解放J6V駕駛室內飾采用麻纖護面，相比于原材質隔熱性能提升60%，吸音能力提升5倍。同時，J6V的地板隔熱墊厚度提升了50%，密度提升80%，駕駛室內噪聲由52.1dB降低至50.2dB。

“我選的是13L車型，這次換車就是想要功率大的。”魯前進向筆者介紹，安徽、山東、江西有不少山路，大功率的車跑起來更輕松。當筆者詢問大功率會不會增加油耗時，魯前進表示，5000km體驗下來，J6V的油耗并不高，滿載時綜合油耗32～33L/100km。

據悉，解放J6V牽引車搭載解放智慧動力域，可根據需求匹配CA6DM2及CA6DM3發動機，最大功率560PS，最大轉矩2600Nm，起步超車能力強，經濟車速高。J6V采用了解放獨有的高效分區燃燒技術，渦輪增壓的效率大于62%，空氣利用率大于89%，整機有效熱效率達到48%，燃燒更充分，輕松實現油耗降低3%。

“J6V的油耗和以前的車差不多，卻換來更好的駕駛感受，你說值不值？當然，這和駕駛員的技術也有關系，我的水平還是不錯的！”魯前進還告訴筆者，除了功率大油耗低外，解放J6V的3大總成B10壽命都達到了150萬km。長換油技術持續升級，發動機換油周期15萬km，變速器、后橋換油周期20萬km。魯前進對此更是表示：“長換油技術能減少車輛進站的次數，把更多的時間用在掙錢上。”