鈷-60乘用車安檢系統輻射水平監測分析

趙廣翠,高 鵬,王 毅,楊 勇,馬國學

(北京市輻射安全技術中心，北京 100089)

引 言

我國早期的集裝箱輻射成像監測系統是基于直線加速器為核心技術的檢測系統，為了降低成本，提高性能，節省占地面積，1997年鈷-60輻射成像檢測系統應運而生，隨著第一套國產集裝箱檢測系統在中國海關馬尾檢查站通入使用[1]，打破了國外的壟斷。隨著20多年的發展，鈷-60輻射成像監測技術已初具規模，形成了多種類型：門架移動型[2]、車載式[3]、鐵路貨運列車檢測系統[4]、垂直透視轎車檢測系統[5]及雙視角檢測系統[6]等，在輻射安全檢查等方面發揮了重要作用[7]。

本文分析的鈷-60乘用車安檢系統用于人員駕駛乘用車輛直接通過門式安檢系統時的安全檢查。該系統使用一枚鈷-60輻射源，設計出廠活度1.1×1012Bq(約8居里)，位于安檢系統門架的正上方，以垂直透視方式掃描成像，設計車輛通過速度為10～20km/h，駕駛人員不下車駕駛車輛通過安檢系統。人員在通過門架的過程中要受到少量散漏輻射的影響，同時，控制室內人員操作位、監督區邊界公眾活動區域等工作人員所受輻射影響也是關注重點。

1 材料與方法

本文對該安檢系統設備表面、重點關注點位的輻射水平以及相關人員的輻射受照劑量進行了監測，使用的監測儀器及監測方法如下。

1.1 監測儀器

各監測項目使用的儀器名稱及型號見表1，所有儀器均經過檢定，并在有效期限內使用。

表1 各檢測項目使用儀器主要參數Tab.1 Main parameters of radiation monitoring equipment

1.2 監測方法

1.2.1 參考標準與評價依據