傳承文化基因，啟發(fā)當(dāng)代設(shè)計：《中國古代設(shè)計思想研究
——以先秦獨(dú)辀馬車設(shè)計為例》書評

文／王 強(qiáng)（江南大學(xué) 設(shè)計學(xué)院）

設(shè)計的誕生可追溯至人類文明伊始， 以傳統(tǒng)造物文化為代表的傳統(tǒng)設(shè)計文化是民族智慧的結(jié)晶， 是民族設(shè)計現(xiàn)代化的根基與底色。 古代器物身為歷史的“度量衡”，是傳統(tǒng)文化基因的具象表達(dá)， 承載著中國古人造物的文化觀念與設(shè)計邏輯。 探究傳統(tǒng)器物的制式構(gòu)造，歸納其蘊(yùn)涵的造物思想，追尋設(shè)計在傳統(tǒng)文化中的基因脈絡(luò)，使古代設(shè)計文化的價值精髓在當(dāng)代重獲新生。 傳統(tǒng)造物絕非僅具備物質(zhì)功能的“人造器物”，作為人類歷史的文化符號， 其兼具現(xiàn)實(shí)功用和文化意涵的雙重屬性， 是蘊(yùn)藏豐富文化基因的容器[1]。 將古代傳統(tǒng)造物作為設(shè)計探析的對象， 是發(fā)掘優(yōu)秀傳統(tǒng)設(shè)計范式及思想理念的必由之路。

最初的設(shè)計萌發(fā)于“制器造物”的人類生產(chǎn)生活勞動之中。 設(shè)計實(shí)踐與設(shè)計思想理論相輔相成，互為作用，設(shè)計思想理論的正確與否關(guān)乎設(shè)計實(shí)踐的成敗[2]。 傳統(tǒng)器物的設(shè)計制造不僅受制于當(dāng)時歷史條件物質(zhì)技術(shù)水平，而且也受到歷史文化、 思想潮流等人文因素的浸染， 是處于特定歷史社會語境下的“物”。 對于傳統(tǒng)造物設(shè)計思想的研究， 既要關(guān)注器物本身研究其物理構(gòu)造、 制作規(guī)范和造物經(jīng)驗(yàn)的物質(zhì)路徑， 也要從歷史人文因素對制器造物的影響和制約方面進(jìn)行探究[3]。 傳統(tǒng)器物是一定歷史時期中文化觀念在物質(zhì)維度的凝結(jié)和體現(xiàn)， 是中國優(yōu)秀傳統(tǒng)設(shè)計基因的傳承和傳播的重要載體，對中國古代器物設(shè)計思想、設(shè)計文脈進(jìn)行提取和梳理， 能夠幫助我們理解中國古代先民對造物謀事的智慧，洞悉人、物、事之關(guān)系，給予現(xiàn)代設(shè)計益多啟發(fā)，知往鑒今，以啟未來[4]。

《中國古代設(shè)計思想研究——以先秦獨(dú)辀馬車設(shè)計為例》（見圖1）的作者胡偉峰系江南大學(xué)設(shè)計學(xué)院教授，師從于趙江洪教授， 長期從事文化基因與設(shè)計創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計理論與方法、工業(yè)設(shè)計等方面的研究， 有著豐厚的設(shè)計實(shí)踐及理論學(xué)術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)。 現(xiàn)任中國輕工業(yè)工業(yè)設(shè)計重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任， 江南大學(xué)設(shè)計學(xué)院工業(yè)設(shè)計系黨支部書記。 2006—2008年胡偉峰教授在湖南大學(xué)設(shè)計藝術(shù)學(xué)院讀博士期間，曾參與國家專項(xiàng)計劃重大課題“中氣專項(xiàng)——中國高水平汽車自主創(chuàng)新能力建設(shè)”的課題研究，并負(fù)責(zé)其中的中國文化與汽車造型設(shè)計的研究任務(wù)。 該課題的主要目標(biāo)是打造具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車， 體現(xiàn)中國獨(dú)特的文化基因和設(shè)計風(fēng)格， 助力汽車產(chǎn)業(yè)從中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)型升級。 作為我國現(xiàn)代設(shè)計的根基，對古代博大精深的造物文明和傳統(tǒng)設(shè)計文脈的發(fā)掘具有重要意義。 因此，胡偉峰博士從傳統(tǒng)車輛設(shè)計制作與使用的事理分析，歸納總結(jié)古代車輛的設(shè)計思想，以期對于中國自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車設(shè)計研發(fā)進(jìn)行啟發(fā)， 尋找中國汽車設(shè)計中的中國文化基因。

圖1 《中國古代設(shè)計思想研究——以先秦獨(dú)辀馬車設(shè)計為例》封面

該著作首先全面探討了相關(guān)研究背景、研究方法以及選題意義，著重對國內(nèi)國際相關(guān)領(lǐng)域的研究狀況和研究進(jìn)展進(jìn)行了全面而詳細(xì)的綜述， 從科技史、 工藝美術(shù)和美學(xué)等領(lǐng)域總結(jié)國內(nèi)外對中國傳統(tǒng)造物設(shè)計思想的研究成果。 國內(nèi)外學(xué)界對中國古代車輛的研究大體集中在考古或科技史的視域，以“物”切入，著眼于“點(diǎn)”，著重對器物物理屬性的闡述； 而從藝術(shù)設(shè)計視角切入，對中國古車從“美”和“真”兩個維度進(jìn)行系統(tǒng)性的研究有待深入， 對于其設(shè)計思想的研究成果稀少且廣度和深度不足。 該書首先對“行”之人為事物概念進(jìn)行辨析和分類，結(jié)合人為事物理論和“事理學(xué)”框架，構(gòu)建了從器物設(shè)計、制造、使用的人類活動情境來全面考察人工物的研究框架，并以“引重致遠(yuǎn)”為事理線索建立全面的中國古代車輛目標(biāo)研究系統(tǒng)，引出中國古車 “載道明禮” 的價值意涵。 最后作者辨析了設(shè)計思想的概念，強(qiáng)調(diào)要以“道器并舉”的雙重途徑系統(tǒng)地研究古代器物設(shè)計思想， 探索出以器物自身要素與外部環(huán)境要素相交輝映的可靠研究路徑。

在先秦古車設(shè)計和使用的 “人類活動情境”研究階段，對古代車輛的使用情境與設(shè)計情境進(jìn)行進(jìn)行考察分析。 前者首先闡明了中國地理環(huán)境條件和古代道路歷史， 其次從中國傳統(tǒng)社會文化與政治經(jīng)濟(jì)兩方面闡釋了對造車?yán)砟畹挠绊懀?后者以商至秦手工業(yè)發(fā)展概況為背景，論述了木材加工、金屬加工、 馬匹馴養(yǎng)等技術(shù)層面對古車設(shè)計制造的功用和影響。

從前期的科學(xué)及文化背景研究出發(fā)， 進(jìn)而分析了先秦馬車的形制結(jié)構(gòu)， 從轉(zhuǎn)動、 曳引、 承載、 系駕4個部分分析了先秦獨(dú)辀馬車的部件構(gòu)造原理， 并以此為線索， 考證對比了歷史上其他文化區(qū)域的相關(guān)文獻(xiàn)資料，就史學(xué)領(lǐng)域?qū)ξ覈跑嚨脑戳麈幼冞M(jìn)行了系統(tǒng)梳理[5]。 在此基礎(chǔ)上剖析物象下蘊(yùn)示的器物造型、 功能邏輯，“超以象外，得其圜中”，作者跳脫出馬車形制， 還原造物情境， 系統(tǒng)梳理了技術(shù)、動力、人機(jī)、禮制等層面的造物演進(jìn)邏輯。 進(jìn)而作者從形制、結(jié)構(gòu)、材料工藝、裝飾等層面分析總結(jié)中國古代車輛設(shè)計制作的思想原理和方法技巧， 結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計理念重新解讀中國古代車輛的設(shè)計、 制造中所蘊(yùn)含的造物范式與設(shè)計思想。 細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜甲C了中國古代車輛設(shè)計與制作中的機(jī)械、 力學(xué)、 摩擦、 人機(jī)工程等科學(xué)原理， 并對古車的形制、 材質(zhì)、 裝飾等所對應(yīng)的文化因素進(jìn)行解讀， 正確審視傳統(tǒng)造物。 最后將這些設(shè)計要點(diǎn)進(jìn)行歸納， 總結(jié)出形制 “器以載道”、結(jié)構(gòu) “精簡求用”、 材料工藝 “材美工巧” 等設(shè)計原則和思想理念， 與“形式追隨功能、 模塊化” 等現(xiàn)代設(shè)計理論和原則進(jìn)行映射， 使讀者能貫通古今， 以古促今。

最后作者從認(rèn)知策略、 形式意味、 觀念價值等層面探析了古車設(shè)計制造及使用中所承載的設(shè)計思想與價值觀念。 探討傳統(tǒng)禮制觀念下， 不同階層備物致用的實(shí)用主義哲學(xué)， 繼而回歸為人本主義。 “引重致遠(yuǎn)，以利天下”，“以禮定制，尊禮用器”，而又“人為物本，物職所宜”。 最后將傳統(tǒng)設(shè)計思想和現(xiàn)代設(shè)計理念互讀互釋， 提出了傳統(tǒng)設(shè)計思想和文化基因古今傳承的映射模型，歸納了傳統(tǒng)造物“中庸、和合、尚禮”的主題意象及其對于現(xiàn)代設(shè)計本土化的啟示。 以中國傳統(tǒng)的“文質(zhì)關(guān)系”為引，綜合考察中外設(shè)計史上“形式功能關(guān)系” 的設(shè)計觀發(fā)展脈絡(luò)。而后分析總結(jié)了我國傳統(tǒng)“人為物本”的思想本質(zhì)特征， 并與學(xué)界曾流行的“以機(jī)器為本”“以技術(shù)為本”等思潮進(jìn)行對比研究， 肯定并揭示了現(xiàn)今設(shè)計學(xué)界“以環(huán)境文本”與我國傳統(tǒng)思想文化內(nèi)核之間的緊密聯(lián)系。 從設(shè)計主題和設(shè)計策略等方面， 分析了我國傳統(tǒng)設(shè)計思想的現(xiàn)代轉(zhuǎn)化應(yīng)用的方法和路徑， 力求將傳統(tǒng)文化基因的精髓在現(xiàn)代設(shè)計中傳承和傳播， 彰顯中國文化自信。

該書的特點(diǎn)與優(yōu)勢：

（1）研究視角層面：從設(shè)計藝術(shù)學(xué)的視角， 以中國先秦獨(dú)辀馬車為對象展開研究， 力求挖掘中國古車設(shè)計制作中蘊(yùn)含的文化基因、 設(shè)計思想和造物文脈。 結(jié)合實(shí)際產(chǎn)業(yè)需求(打造有中國文化氣質(zhì)、 呈現(xiàn)獨(dú)特中國風(fēng)格的汽車)對于中國優(yōu)秀文化遺產(chǎn)進(jìn)行傳承和現(xiàn)代創(chuàng)新應(yīng)用。

（2）理論框架層面：運(yùn)用“事理學(xué)”的理論與方法， 基于古代 “行” 之事理邏輯， 以 “人為事物” 為研究對象， 分析了中國古代車輛 “引重致遠(yuǎn)、 載道明禮” 的核心物質(zhì)文化與非物質(zhì)文化基因類型， 并從造物和載道兩個層面進(jìn)行歸納總結(jié)。

（3）研究方法層面：強(qiáng)調(diào)跨學(xué)科交叉研究， 整體運(yùn)用系統(tǒng)與系統(tǒng)分析的思想方法， 避免孤立地對于古代車輛進(jìn)行研究， 從事理學(xué)角度建構(gòu)起中國古代車輛研究的系統(tǒng)框架， 系統(tǒng)考察古車形制及其演進(jìn)、 古車產(chǎn)生與發(fā)展的自然地理、 技術(shù)條件、 設(shè)計制造范式以及人文思想背景等， 從要素到系統(tǒng)、 從微觀視角到宏觀視野進(jìn)行系統(tǒng)而充分的研究。

（4）古為今用層面：立足于通過設(shè)計傳承中國優(yōu)秀造物文化， 嘗試將中國古車設(shè)計思想與現(xiàn)代設(shè)計理論進(jìn)行互讀互釋， 對于先秦古車所體現(xiàn)的“中庸、 和合、 尚禮” 等傳統(tǒng)設(shè)計思維方式和范式理念推而廣之， 并進(jìn)行本土化的延展。 挖掘 “文質(zhì)彬彬”“人為物本” 等中國古代造物中的功能與形式、 人與物之間的關(guān)系， 并結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計思想和理念進(jìn)行了解讀和實(shí)踐應(yīng)用。

總而言之， 《中國古代設(shè)計思想研究——以先秦獨(dú)辀馬車設(shè)計為例》一書， 從設(shè)計藝術(shù)視角系統(tǒng)翔實(shí)地將相關(guān)史料古籍進(jìn)行融會貫通， 嚴(yán)謹(jǐn)客觀地還原先秦獨(dú)辀馬車造物自然物理環(huán)境和社會文化情境， 總結(jié)歸納其“道和器” 兩個層面的文化基因、 設(shè)計范式等， 發(fā)掘傳統(tǒng)造物設(shè)計思想現(xiàn)代轉(zhuǎn)化應(yīng)用邏輯和路徑。 該書是我國古代車輛設(shè)計藝術(shù)與設(shè)計思想方面研究的重要學(xué)術(shù)成果， 也是中國傳統(tǒng)設(shè)計史研究框架下， 傳統(tǒng)優(yōu)秀文化基因提取及現(xiàn)代設(shè)計應(yīng)用轉(zhuǎn)化的優(yōu)秀案例研究。