長沙宇鑫物流門店選址影響因素分析

文/唐亞利

截至目前，現代物流公司的體系是指物流中心、物流節點和配送中心構建3級配送核心體系。物流節點的理想位置是指優先選擇一個門店地址，在一個有多個配送網點和在各需求點的經濟片區內建立。更好的物流節點選址系統配合是充分利用從物流節點到需求網絡的貨物收集、轉移和配送的整個復雜過程。

1.物流門店選址概述

1.1 物流門店的概念。物流節點（logistics nodes）是指物流網絡中連接物流線路部分的結節所在引[2]。狹義的物流節點僅指現代物流價值與意義的物流（配送）中心、物流園區和配送網點以及物流企業所經營的物流門店[。本文所研究的宇鑫物流門店的選址問題就相當于在淺顯的分析物流節點的選址的影響因素以及給出一個優化物流門店的選址的方法，因為物流門店是物流公司的萬萬不可匱乏構成部分重點，是扎實開展各種物流相關各種活動，提供物流服務方面的重要地點所在。

2.物流門店選址的原則。

物流門店的選址選址過程總需要同時遵守適應性原則、協調性原則、經濟性原則和戰略性原則這四條基本原則[3]。

2.1 適應性原則。物流門店的選址須與該地的經濟增長發展方向、以及相關的政策相適應，與物流中心的各類資源的排列分布相輔相成。

2.2 協調性原則。物流門店的選址應當將以物流中心的物流網絡作為一個大前提進行考慮,這樣一來能使得物流中心的基礎設施和基礎設備的到充分利用[4]，物流門店的選址也應該在分布的地域區域、以及當地的物流作業生產力、人員及周圍技術水平等方面去互相協調，只有物流門店與物流中心以及周圍所擁有的資源去相互協調才能更加充分利用這些資源。

2.3 經濟性原則。物流門店發展過程中需要節約資源，減少建設門店期間的投入以及在建成后所需要的生產經營成本，對于物流門店的經濟性原則不論是地點或是地址的選擇，都應該以節約門店投入而開展，去減少門店的成本。

2.4 戰略性原則。物流門店的選址,應具有發展性的眼光。首先在確定物流門店位置的時候要看到眼前這個地方有沒有物流運輸的需要，二是要考察周圍發展的趨勢，周圍是否有商戶入駐，有或者是周圍是否會存在需要大量運輸貨物的商戶，要抓住現狀，也需要打算計劃將來，這樣才能做到戰略化發展，只有看準機會才能實現利益。

3.物流門店選址的目標

要保證門店地址確定好后，租賃費用，經營費用，配送費用這三者的費用之和最低。只有花費的費用越低實現盈利的可能性才會越高。確保門店地址能夠實現對發貨以及提貨的客戶需求迅速反應，實現客戶所期許的當日發次日達，以及發貨提貨方便的目標。只有各項都便利客戶才會選擇，才能實現盈利。合理規劃門店位置，要使得車來了有位置卸貨，發貨客戶來了有位置放貨，門店門口不得位置狹窄，或者不能夠停車等事情的發生，所以需要做到門店門口寬敞得以滿足客戶的發貨提貨活動。

4.物流門店選址的影響因素。

4.1 自然環境因素

4.1.1 水文條件。物流門店的選址需要注意遠離有經常漲水或者汛期容易泛濫的河流區域，因為物流門店收取的貨物各式各樣，大多都以紙箱為主在容易積水的河邊很容易損壞貨物，造成不必要的損失。

4.1.2 地形條件。物流門店的選址不應該選擇在有較大陡峭坡度的地方，并且不宜選擇在不規整的土地，一是不利于客戶停車，二是不利于客戶擺放貨物。所以選擇物流門店時，應注意土地的平坦。

4.2 經營環境因素

4.2.1 經營環境。物流門店的選址應該是建立在周圍商戶有大量發貨需求的地方，例如某些大市場里面或者是物流園區內，在這些地方客戶的發貨量大，且交通運輸成本低，并且建立在這些發貨需求量大的地方成本會低于在高檔商業街附近，一是門面租金較為便宜，二是因為在市場里面擁有的發貨資源更為豐富。

4.2.2 商品特性。面對不同的商品區域范圍，物流門店的選址就會存在差異。如在經營鐵件較多的商戶旁，那么其需要的門店面積就會較為大些，并且門店則需要在較為寬敞的地方，因為鐵件較重，需要叉車等進行操作，就需要門店有足夠寬敞的位置，且物流門店應該按照不同的商品和市場條件分布在不同的地段，因為一個商品區域不需要建立兩個物流門店，浪費成本還利益分流，所以物流門店的選址需要根據其區域的商品特性以及產業構成去選擇。

4.2.3 物流費用。物流費用是物流門店選址的特別重要且需要謹慎考慮的因素之一,大多數物流門店選址接近物流中心地，能夠實現很好的節約貨物運輸途中所需要的時間成本以及油費和人工費的成本,例如設立在離公司物流中心只有五公里的健康醫藥產業園，離公司近在返程車回公司時可以給它帶走門店的貨物，不僅減少了他們門店的運輸成本，還提高了返程車的運輸效益。

4.2.4 服務水平。服務水平是物流門店選址的考量重點之一。由于在飛速發展的現代物流之中能否保證貨物時效，從而實現省內當日寄次日達是服務水平高低的一項重要的指標，所以在確定該物流門店時，就應該選擇靠近發貨商戶的以及到貨時送貨方便的地域，使得客戶發貨簡單提貨也快捷。

4.3 基礎設施狀況。物流門店的選址必須具備一個方便的交通運輸條件。最好是能夠有適合任何車輛通行的道路，一是這樣方便公司的到貨車輛進入門店且實現卸貨，二是方便今日收取的貨物裝上貨車，三是方便客戶駕駛各種型號的車輛來提貨或者是發貨，只有交通便利才能創造更大的價值。

4.4 其他因素——周邊狀況。由于物流門店存在各種各樣的貨物，所以對于周邊的狀況存在一定的要求，首先就是不應該在有重工業存在的地方設立門店，二就是也不宜在居民樓附近設立門店，三是不宜在容易起火的行業旁設立門店。

5.根據影響因素確定物流門店的位置—以宇鑫物流為例。

湖南宇鑫公司準備擴展業務選擇一個新的位置建設門店，物流門店的位置由宇鑫物流公司提供，分別是高橋水暖建材城A1棟，暮云工業園，健康醫藥園，通過對這三個地方的比較分析，選出一個最優的位置建設一個新的門店。

5.1.1 確定影響因素。因通過運用加權因素法確定優良的門店選址，所以需要根據公司想法以及門店選址周情況確定主要影響因素，也就是主要的評價因素。（1）接近消費市場，選擇的某一門店選址是否接近消費市場。（2）商品性質，選擇的某一門店選址的商品是哪些種類。（3）運輸成本低，選擇的某一門店選址的運輸成本少。（4）交通便利程度，選擇的某一門店選址的交通程度，主要是指是否靠近高速路口。（5）周邊狀況，選擇的某一門店選址的周圍是否存在容易導致門店事故的商戶。（6）物流設備的完備性，選擇的某一門店選址有與該門店物流工作相適應的設備。（7）客戶提發貨的便利度，選擇的某一門店選址客戶提發貨的往返時間。（8）居民消費水平，選擇的某一門店選址客戶消費情況。（9）地區租金低，選擇的某一門店選址的租金數額較低。（10）面積，選擇的某一門店選址可用來建設門店的面積。（11）地形，選擇的某一門店選址地勢平坦方便客戶提發貨。（12）發生洪澇的頻率，選擇的某一門店選址周圍發生洪澇災害的頻率。

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5.1.2 實際評價。加權評價法是對影響項目的每項因素規定一個從1到10的權數，表示它的相對重要性;然后按每個因素用元音符號給每個備選方案進行優劣評級，乘上它們各自的因素權數，得出該因素每個方案的分數;每個方案各因素的分數總合就是該方案的分數，再加以比較。該項目選址方案各影響因素的權數確定以及優劣評級是由我和該宇鑫物流公司的工作小組一致得出的，具體的評價表參考表一，經過計算可以得出健康門店優于高水門店優于暮云門店。所以通過加權評價方法，宇鑫物流把新的門店選在健康醫藥產業園是最優的。

6.物流門店選址需要注意的問題。

注意門店選址周圍的經營環境，避免所有貨物都需要外接而增加成本。

7.總結。

通過以宇鑫物流公司為例分析該公司的門店選址問題，我們知道一個物流公司是否實現盈利，與該物流公司門店選址是否合理存在很大關系[5]，物流門店作為物流公司的重要一環，其選址是物流公司優化中具有重要意義的重要問題。現代物流的迅速發展涌現了一大批物流公司，而在這些公司中如何做到盈利就是需要合理規劃物流門店的位置，現實考慮物流門店的成本和收入是否平衡，只有處理好門店與總部的協調，避免人力財力的浪費，公司才會越來越好，實現質的飛躍。

引用出處

[1]劉杰,呂杰,黎浩東,郭建民．新形勢下物流園區及物流中心選址之影響因素分析[J]．綜合運輸,2017,39(03):77-81．

[2]王亞靜．物流中心選址影響因素分析及案例[J]．中國儲運,2012(07):103-105．

[3]耿娜娜．配送中心選址問題的影響因素分析[J]．江蘇科技信息,2012(06):31-32．

[4]牛歡．物流中心選址因素分析及方案評價方法[J]．中國新技術新產品,2010(20):240．

[5]徐杰,鄭凱,田源,汝宜紅．物流中心選址的影響因素分析及案例[J]．北方交通大學學報,2001(05):80-82．