第四方物流研究綜述

文/任香翼 鄒筱

第四方物流有效地整合社會物流資源，通過影響整合供應鏈來創造價值。它不僅控制和管理特定的物流服務，而且對整個物流過程提出策劃方案，滿足客戶的多樣化需求。在實際運作過程中，第四方物流可以由第三方物流服務提供商執行具體的物流活動。

1.產生原因

在發展第三方物流之初，人們感受到了這種新興物流模式帶來的便利，第三方物流不斷得到了重視、發展，但隨著而來也出現了許多第三方物流公司所不能解決的問題。這就導致了第四方物流的產生：

（1）在服務能力方面整體較弱。在第三方物流只能提供一些簡單服務的情況下，客戶非常想得到的是能夠管理企業物流活動的一系列，而不僅僅是第三方物流提供的簡單運輸等服務，所以企業形成了新的需求。（2）物流基礎設施設備需及時更新。物流信息化不夠全面，物流設備與國外相比來說還比較落后，倉庫儲存系統的能力比較低，不能夠及時了解物流的新需求，更難以達到對物流過程中商品的有效控制。（3）物流運行效率不高。第三方物流整合資源的能力比較弱，即使在具備高效資源的情況下，也很難向企業提出一整套運行的方案，使得整個物流運行效率比較低。（4）高端創新人才的匱乏。我國高校近年來才對物流行業開始重視，物流相關專業開設比較晚，導致物流方面高端人才比較匱乏，創新力度還不夠，很難提供綜合的物流服務。（5）與企業信任的矛盾。大多數第三方物流企業只能承擔一部分簡單的物流活動，專業性比較弱，且雙方的整體目標不一致，第三方物流企業很難得到企業經營者的完全信任以及達到深入的合作。正是由于上述的種種原因，物流企業在某些方面還呈現大量的需求，這時，“第四方物流”應運而生。

2.概念。

“第四方物流”的概念首先是1988年由著名的管理咨詢公司埃森哲公司（又名安盛咨詢公司）提出，并且將“第四方物流”作為專有的服務商標進行了注冊。

3.概述

3.1 特點

（1）第四方物流是一個供應鏈的集成商。第四方物流可以向企業提供從倉儲到運輸到銷售的一整套物流運行方案，它在供應鏈方面有著獨特的優勢。（2）第四方物流是一種先進的物流運作模式。第四方物流的概念的引入時間還比較短，它是相對第三方物流來說一種更新的概念一個更新的物流運作模式，它也是在第三方物流有著許多缺陷下發展起來的。（3）需具備一定的條件。（4）信息網絡化。在這個網絡信息化的時代，第四方物流在信息技術方面比第三方物流要更勝一籌。（5）綜合性。第四方物流的特點之一是綜合性的原因就是它可以考慮到很多第三方物流考慮不到的方面綜合。（6）低成本、高收益。第四方物流為企業提供一整套的方案從而來降低企業的物流成本在降低成本的同時能夠優化供應鏈方案來提高企業的收益。

3.2 優勢

（1）能對整個供應鏈進行整合布局。第四方物流是供應鏈的集成商，能夠很好的將自己的資源有效地利用起來并具有資源整合的能力。（2）能夠將服務商的優勢相結合。第四方物流作為有帶頭能力的服務提供商，可以通過其自身提供供應鏈方案的能力，與第三方物流服務商的優勢相結合起來。它可以做到為客戶提供物流環節各個方面的解決方案并降低其運行成本。（3）更能夠借助現代信息技術。第四方物流公司的運作主要依靠信息與網絡，其強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網絡覆蓋支持能力是客戶企業開拓國內外市場、降低物流成本所極為看重的，也是建立與客戶之間的信任，獲得大額長期訂單的優勢所在。（4）成本更低但服務更優質。第四方物流只是為企業提供整體的供應鏈方案，跟企業并不會形成競爭關系，所以第四方物流會通過整合資源的技術與能力從而降低成。

3.3 發展。第四方物流的出現就是為了彌補第三方物流的缺陷，企業都希望自己能夠用最低的投入來獲得最高的效益。第四方物流在整合自己所擁有的資源時不僅大大的提高了物流的效率也降低了企業所需要的運行成本。第四方物流是具有領導能力的，它能夠借鑒幾種物流運作模式的優勢，從而提高出一套最適合企業的供應鏈運作方案。第四方物流在供應鏈技術方面有著比較成熟的經驗，這也是它被稱為“供應鏈集成商”的原因。相比第三方物流來說，第四方物流不管在資源整合、信息技術利用還是供應鏈技術都要好，這也是目前第四方物流快速發展的根本原因。

3.4 作用。①降低物流的運行成本。第四方物流可以提供一整套的運作方案，減少中途的一些不必要環節。②為中國經濟發展作出了貢獻。相對于第三方物流來說，第四方物流承擔著更大的壓力，因為它在一定程度上彌補了第三方物流的缺陷。③實現資源的最大優化。第四方物流能夠將現有的資源合理的利用整合起來，從而提供一整套可行的供應鏈方案，這是第三方物流所不能做到的。

3.5 運作模式

①虛擬型運作模式。虛擬型的運作模式也就是說客戶只需要與單獨的一個物流企業交接，省去了中間不必要的手續以及環節。它既可以是信息技術企業也可以是管理咨詢公司，誰能夠拿到合同，誰就是交接者，就要擔負起協調與組織的責任。

②行業創新型運作模式。在行業創新型模式中，第四方物流可以根據不同企業的不同需求來為企業制定獨一無二的供應鏈解決方案。這就減少了企業之間方案的重復，也一定程度上提高了企業的競爭力，推動企業創新。如圖5.2所示。

圖5.2 行業創新模式圖

③動態聯盟型運作模式。是指第四方物流服務的交接者是一個戰略聯盟組織，也是第四方物流服務的提供者，以聯盟組織的形式來獲得訂單。這個聯盟組織是為在競爭中贏得長期的競爭優勢，為在競爭中迅速贏得客戶，減少資產的重復建設，根據幾個具有互補性資產的企業而非根據某個訂單組建的一種利益共享的長期戰略聯盟。

圖5.3 動態聯盟模式圖

總之，第四方物流的基本組織結構式其運作的基礎，由它演變出來的幾種主要運作模式適應了市場的客觀變化，更具針對性和可操作性，增強了第四方物流的活力。

4.結論。

面對著共同的服務客戶，第四方物流的思想必須依靠第三方物流的實際運作來實現；而第三方物流又迫切希望得到第四方物流在優化供應鏈流程與方案方面的指導。在整個物流供應鏈中，在社會分工上，第四方物流是第三方物流的管理和集成，但是兩者在服務商上應是互補和合作，相互協調發展，只有這樣才能達到物流成本的最小化和效益的最大化。

引用出處

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