立交橋現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及管道真空壓漿技術(shù)

顧逸建

（中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司，浙江 湖州 313000）

橋梁施上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂、早期下?lián)系炔『Γ瑢?dǎo)致橋梁提前受到損壞，極易造成橋梁安全事故的發(fā)生[1]，橋梁安全問題受到國內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)更多的關(guān)注。預(yù)應(yīng)力張拉、管道壓漿質(zhì)量的好壞直接影響到橋梁的安全性、可靠性和使用壽命[2]。預(yù)應(yīng)力張拉施工不規(guī)范，管道壓漿質(zhì)量差，將給橋梁結(jié)構(gòu)留下巨大的質(zhì)量和安全隱患[3]，近些年由于預(yù)應(yīng)力張拉和管道壓漿出現(xiàn)問題導(dǎo)致橋梁坍塌的事故時有發(fā)生。預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿是箱梁預(yù)制的關(guān)鍵工序，是保證橋梁結(jié)構(gòu)耐久性和安全性的生命線。因此，如何有效提高橋梁預(yù)應(yīng)力張拉、管道壓漿質(zhì)量，保障橋梁結(jié)構(gòu)安全亟待解決。

1 工程概況

長山大道敔山灣立交橋采用高架+地面型式，芙蓉大道跨長山大道，芙蓉大道高架橋位于第三層，預(yù)留匝道下穿空間。FA 匝道橋全長705.825m（含橋臺），全橋共分9 聯(lián)，跨徑布置為(2×25)+(3×25)+(4×22)+(24.5+42+31.082)+(27.343+27.4)+(3×27.5)+(3×35)+(2×30)+(3×30)m。上部結(jié)構(gòu)中，除第4 聯(lián)為等截面連續(xù)鋼箱梁以外，其余各聯(lián)設(shè)計(jì)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。

2 預(yù)應(yīng)力張拉施工

箱梁混凝土的強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%以上且養(yǎng)生時間7d 以上[4]，同時經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)張拉力和理論伸長量的計(jì)算后，方可按照設(shè)計(jì)順序張拉鋼束。

2.1 張拉程序

預(yù)應(yīng)力束具體張拉順序按照施工圖要求按先腹板束，后底板束，先長束后短束的順序依次張拉，同一批次鋼束應(yīng)保證對稱同步張拉[5]。預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk=1395MPa。……