勘探船舶吃水及姿態調整系統研究

賈旭東 李志雨 張楚銀

摘要：勘探船舶在營運過程中由于油水消耗、固定裝載變動以及結冰等情況導致船舶吃水和傾角發生變化，而這些變化會對船舶安全性、操縱性和經濟性產生不利的影響。該文在深入分析這些不利影響的基礎上，提出一種充分利用勘探船現有裝置并加裝一個中央控制單元形成一套適合勘探船舶使用的吃水及姿態調整系統，對船舶進行壓載水的壓、排，燃油艙及淡水艙的動態調配，保證船舶姿態及吃水保持在適合的狀態，從而保證船舶運營的經濟性。

關鍵詞：勘探船舶 ?吃水 ?姿態 ?調整系統

中圖分類號：U663文獻標識碼：A???文章編號：1672-3791（2021）05（b）-0000-00

作者簡介：賈旭東（1972—），男，學歷，工程師，研究方向為船舶裝備管理。

船舶吃水和姿態對船舶的操控性、安全性、經濟性及舒適性影響重大。良好的船舶吃水狀態和船舶姿態能夠有效提高船舶操控性能、降低運營能耗、提高船舶運營經濟效益。

勘探船舶作為海上勘探作業的工作平臺，其高效節能的運行，對于降低勘探成本、保護海洋環境，意義重大。

1 ?勘探船舶營運特點

勘探船舶是指從事海洋工程物探與測繪、工程地質取樣（芯）與原位測試的專業船舶，包括工程物探、工程地質鉆探船和綜合勘察船。

勘探船舶的特點有：（1）船舶上專業設備較多，船體結構相對復雜，其壓載水艙、燃油艙和生活淡水艙較多且分布較廣;（2）船舶重心較高，初穩性高余量相對較小;（3）勘探船舶的載重主要是可變甲板載荷（專業設備）、燃油、淡水及生活物資等;（4）海上勘探作業時，其船舶載重的變化較為規律。……