城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系的研究

摘要：隨著城市軌道交通建設(shè)熱度的持續(xù)高漲，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路和相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理人才缺口也在逐年攀升，國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也需要更多城軌運(yùn)營(yíng)相關(guān)的復(fù)合型技能人才。為了順應(yīng)國(guó)家和社會(huì)的需求，本文通過(guò)解讀職業(yè)教育改革實(shí)施方案來(lái)完善城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程體系，即通過(guò)加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)、完善教學(xué)資源、增加“1+X”證書(shū)制度和校企合作，對(duì)應(yīng)培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)更高的人才，并獲得相應(yīng)職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)。這既可以讓企業(yè)以最低的成本吸引人才，也可以讓學(xué)生畢業(yè)后與工作崗位無(wú)縫銜接，以最高效、最高質(zhì)量的方式進(jìn)入工作角色。通過(guò)建立企業(yè)對(duì)畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量的反饋機(jī)制，不斷修正完善本專業(yè)的課程設(shè)置和人才培養(yǎng)方案，為社會(huì)培養(yǎng)出大批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)技術(shù)人才。

關(guān)鍵詞：運(yùn)營(yíng)管理 ?校企合作 ?因需施教??“1+X”證書(shū)

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ??文章編號(hào)：1672-3791（2022）05（b）-0000-00

作者簡(jiǎn)介：朱莉（1992—），女，碩士，助教，研究方向?yàn)檐壍澜煌ā?/p>

1 實(shí)施背景

2019年，《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中指出職業(yè)教育未來(lái)的方向：為了滿足國(guó)家對(duì)技能型、應(yīng)用型人才的需求，國(guó)家需要培養(yǎng)一批技術(shù)人才來(lái)為我國(guó)成為制造強(qiáng)國(guó)提供保障，更好地服務(wù)社會(huì)。為了完善職業(yè)教育，國(guó)家出臺(tái)了一系列方針政策來(lái)支撐職業(yè)教育。該方案中要求高職院校需要開(kāi)展學(xué)歷證書(shū)和職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的相關(guān)培養(yǎng)，使其體現(xiàn)出學(xué)生學(xué)習(xí)的成果認(rèn)定、積累和轉(zhuǎn)化。截至2020年底，中國(guó)內(nèi)地共有45個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通，總長(zhǎng)7?978?km，其中2020年新增1?242?km，“十三五”期間新增城市軌道交通長(zhǎng)度超過(guò)之前累計(jì)總和，隨著運(yùn)營(yíng)線路的不斷增加，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)會(huì)有更多的崗位空缺，所需要的技術(shù)性人才會(huì)越來(lái)越多。

在這樣的形式下，城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)作為一個(gè)目前比較熱門(mén)的專業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，希望能完善人才培養(yǎng)方案，將“1+X證書(shū)”^[1]融入城軌運(yùn)營(yíng)管理體系，從而能夠提升本專業(yè)的建設(shè)方向，提升教學(xué)質(zhì)量，優(yōu)化本專業(yè)的教學(xué)模式和學(xué)生的培養(yǎng)模式。城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的人才經(jīng)過(guò)培養(yǎng)之后，希望能成為工作崗位所需求的技能型人才。

2 目前存在的問(wèn)題

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)步伐的加快，城市軌道交通行業(yè)已呈現(xiàn)出跨越發(fā)展的態(tài)勢(shì)。前期行業(yè)的現(xiàn)狀也充分說(shuō)明行業(yè)迫切需要大量的軌道交通專業(yè)綜合技術(shù)人才，這對(duì)專業(yè)教育提出了更大的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。城軌行業(yè)最近幾年進(jìn)入飛速發(fā)展階段，各地的城市軌道交通企業(yè)都制訂適合其發(fā)展的管理標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所以關(guān)于城軌專業(yè)方面的證書(shū)比較少。為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，滿足省內(nèi)軌道交通對(duì)人才的需求，學(xué)校自2012年開(kāi)始招生三年制中職城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，在2017年9月開(kāi)始招生五年一貫制城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理高職專業(yè)學(xué)生。自本專業(yè)開(kāi)辦以來(lái)，中高職每年各招收80～100人規(guī)模。雖然中職已有幾年的畢業(yè)生，由于江蘇省中高職現(xiàn)代職教體系的建設(shè)與推進(jìn)，絕大多數(shù)的中職生都進(jìn)入高職院校繼續(xù)深造，同時(shí)由于學(xué)業(yè)水平考試的推進(jìn)，現(xiàn)實(shí)情況是為滿足升學(xué)或?qū)W業(yè)水平測(cè)試的要求，時(shí)間和精力都向基礎(chǔ)課傾向，對(duì)專業(yè)課也只滿足于書(shū)本上的內(nèi)容。在這種傳統(tǒng)課程模式下，城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程設(shè)置單一，知識(shí)結(jié)構(gòu)比較松散，所學(xué)內(nèi)容也沒(méi)有和行業(yè)證書(shū)^[2]聯(lián)系起來(lái)，存在很多不合理的問(wèn)題。如果采用傳統(tǒng)的專業(yè)課程體系，很難把行業(yè)所學(xué)的證書(shū)和目前所學(xué)的專業(yè)融合起來(lái)，高校無(wú)法提供行業(yè)所需要的技術(shù)型人才。

3 具體措施

通過(guò)解讀職業(yè)教育改革實(shí)施方案，針對(duì)本專業(yè)目前所存在的問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)方面考慮對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程體系^[3]進(jìn)行完善。

3.1加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)

為了保證教學(xué)質(zhì)量，學(xué)生數(shù)與本專業(yè)專任教師數(shù)比例不高于25：1，雙師素質(zhì)教師占專業(yè)教師比例一般不低于60%，專任教師隊(duì)伍要考慮職稱、年齡，形成合理的梯隊(duì)結(jié)構(gòu)。專業(yè)帶頭人原則上要具有副高及以上職稱，能夠較好地把握國(guó)內(nèi)外城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)、專業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，能廣泛聯(lián)系企業(yè)，了解企業(yè)對(duì)該專業(yè)人才的實(shí)際需求，在該區(qū)域有一定的專業(yè)影響力。

3.2完善教學(xué)資源

除了必備的圖書(shū)文獻(xiàn)以外，還需要提供更多的數(shù)字資源。豐富的教學(xué)資源是保證本專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的重要條件，鼓勵(lì)和企業(yè)共同開(kāi)發(fā)有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)、內(nèi)容豐富、使用便捷、更新及時(shí)的數(shù)字化專業(yè)學(xué)習(xí)資源。本專業(yè)有城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)國(guó)家級(jí)教學(xué)資源庫(kù)，里面有很多視頻、動(dòng)畫(huà)，為線上學(xué)習(xí)提供豐富的學(xué)習(xí)資源。企業(yè)里有很多標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)視頻，可以通過(guò)校企合作，拍攝站務(wù)員、行車(chē)值班員/綜控員崗位基本業(yè)務(wù)、典型工作任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)操視頻。學(xué)校設(shè)備很有限，學(xué)生可以通過(guò)觀摩學(xué)習(xí)所拍攝的視頻來(lái)了解各個(gè)崗位在生產(chǎn)實(shí)際各項(xiàng)業(yè)務(wù)的規(guī)范操作流程。除了拍攝這些標(biāo)準(zhǔn)化視頻以外，學(xué)校還可以引入地鐵各個(gè)崗位的實(shí)際案例，將實(shí)際案例作為課堂情境引入，與每節(jié)課所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行對(duì)應(yīng)，從而引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)，還能對(duì)事故進(jìn)行分析和處理，將理論與實(shí)際聯(lián)系起來(lái)，使同學(xué)們能掌握所學(xué)的知識(shí)。

3.3將“1+X”證書(shū)制度融入專業(yè)課程體系建設(shè)

學(xué)校教的核心課程有很多，但是沒(méi)有重點(diǎn)，有很多知識(shí)并不是企業(yè)所需要的。我們要從教學(xué)的根本出發(fā)，將專業(yè)課程與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合在一起。首先我們要對(duì)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與核心課程的匹配度進(jìn)行分析，將“X”的工作任務(wù)羅列出來(lái)，再對(duì)“1”的課程進(jìn)行教學(xué)目標(biāo)分析，最后將“X”的工作任務(wù)描述轉(zhuǎn)換成教學(xué)目標(biāo)。職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作領(lǐng)域與專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核心課程的對(duì)應(yīng)見(jiàn)圖1。高職專業(yè)的核心課程是否融通工作領(lǐng)域取決于課程教學(xué)項(xiàng)目是否對(duì)接工作任務(wù)，所以要保證教學(xué)項(xiàng)目要涵蓋職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并超出職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為了讓職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作領(lǐng)域與專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核心課程的匹配度更高，需對(duì)教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化，開(kāi)發(fā)課程資源，將專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接，貫徹落實(shí)職業(yè)道德與專業(yè)精神的統(tǒng)一，努力實(shí)現(xiàn)全過(guò)程和全方位育人。根據(jù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的具體指標(biāo)落實(shí)到每一門(mén)課程中去，使之形成一種相互對(duì)應(yīng)的關(guān)系。工作任務(wù)以及對(duì)應(yīng)的課程見(jiàn)圖2。5C7DA51F-BF08-463D-BF0C-6E398AB77E93

3.4積極推進(jìn)校企合作制度落地

可以通過(guò)以下幾種途徑來(lái)促進(jìn)校企合作：（1）學(xué)?？梢院推髽I(yè)合作來(lái)搭建理實(shí)一體的城市軌道交通類(lèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，為城市軌道交通類(lèi)專業(yè)學(xué)生提供實(shí)踐操作的場(chǎng)所，由本專業(yè)的教師與企業(yè)工作人員相互配合，從而為學(xué)生開(kāi)展實(shí)踐性的教學(xué)活動(dòng)，保證學(xué)生對(duì)各崗位技能的掌握，保障學(xué)生在學(xué)校期間所學(xué)技能與該專業(yè)職業(yè)等級(jí)證書(shū)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)相符合。（2）學(xué)校積極邀請(qǐng)企業(yè)里面各崗位優(yōu)秀的工作人員進(jìn)入校園開(kāi)展研討會(huì)，講述他們的工作經(jīng)驗(yàn)與心得，解答學(xué)生在城軌實(shí)操中遇到的各種問(wèn)題，為學(xué)生提供學(xué)習(xí)建議。（3）學(xué)校在第三學(xué)年安排學(xué)生進(jìn)入地鐵進(jìn)行實(shí)習(xí)，讓學(xué)生能夠真切地感受到工作的氛圍，可以讓學(xué)生把理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，一方面檢查學(xué)生對(duì)于理論知識(shí)的掌握情況，另一方面可以通過(guò)學(xué)生的實(shí)習(xí)質(zhì)量反饋對(duì)本體系進(jìn)行糾錯(cuò)，幫助學(xué)校進(jìn)一步完善城軌運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)體系^[4]。

4體會(huì)與思考

在這種模式^[5]下，學(xué)校可以通過(guò)改變每學(xué)期的考核方案來(lái)為企業(yè)挑選人才。學(xué)校傳統(tǒng)的考核模式是通過(guò)平時(shí)、期中和期末成績(jī)，按比例計(jì)算出總評(píng)成績(jī)。在完善的專業(yè)課程體系^[6]下，我們可以構(gòu)建技能型的考核方式，在考核中可以增加企業(yè)工作人員，通過(guò)各崗位的實(shí)際工作任務(wù)，從更全面、更廣泛和更專業(yè)的角度來(lái)考查學(xué)生在遇到實(shí)際情況時(shí)的應(yīng)變能力，幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)到書(shū)本所學(xué)理論知識(shí)的不足，查漏補(bǔ)缺，確保每個(gè)學(xué)生都能有所進(jìn)步。該專業(yè)畢業(yè)生入職城市軌道公司后，未來(lái)的職業(yè)發(fā)展序列見(jiàn)圖3。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程體系目前還在不斷地發(fā)展和完善中，日趨完善的課程體系不僅加強(qiáng)了課程設(shè)置順序的合理性，也使專業(yè)培養(yǎng)方向更加明確。通過(guò)畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量和企業(yè)要求反饋，不斷修正完善課程設(shè)置方案，為社會(huì)培養(yǎng)出大批具備技術(shù)創(chuàng)新能力的一線人才，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督指導(dǎo)與技術(shù)傳承作用。

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