招商局港口—深職院“一帶一路”人才培養(yǎng)案例

以深圳職業(yè)技術(shù)學院與招商局港口集團股份有限公司共建產(chǎn)業(yè)學院為背景，重點圍繞中國港口企業(yè)“一帶一路”國際化人才培養(yǎng)項目，對校企聯(lián)合培養(yǎng)人才模式下遇到的兩大問題進行梳理和分析，并對合作成效做了總結(jié)。

關(guān)鍵詞 校企合作 國際人才培養(yǎng) 智慧化港口

實施背景

招商局港口—深職海絲分院是招商局港口與深職院聯(lián)合創(chuàng)辦的特色產(chǎn)業(yè)學院。

自國家提出“一帶一路”倡議以來，招商局港口不斷深化國際合作，在國際舞臺展示自身實力。作為深圳本土唯一設(shè)置港口與航運管理專業(yè)的高校，深職院2017年6月與招商局港口簽訂校企戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟校企雙方長達五年的國際化人才培養(yǎng)合作。累計聯(lián)合培養(yǎng)來自全球13個國家的國際化港航人才達168人。

在推動和落實校企國際人才培養(yǎng)項目上面臨的主要挑戰(zhàn)與存在的問題包括：一是如何通過企業(yè)國際人才培養(yǎng)聯(lián)合項目帶動高職院校專業(yè)國際化水平提升？二是如何更好地發(fā)揮高職院校優(yōu)勢，助推企業(yè)國際人才培養(yǎng)質(zhì)量？

主要做法

1. 黨建共建，搭建國際人才素養(yǎng)培育平臺

深職院與招商局港口（華南）營運中心于2020年6月簽訂校企黨建合作備忘錄。黨建引領(lǐng)，黨員干部和青年骨干定期與企業(yè)黨委溝通海絲分院各項目的進展情況。全體黨員教師深入企業(yè)一線，結(jié)合專業(yè)建設(shè)任務(wù)，積極探索提升學生職業(yè)素養(yǎng)平臺，推動教育對外開放高質(zhì)量、內(nèi)涵式、可持續(xù)發(fā)展。

2. 聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)人才帶動高職專業(yè)國際化水平提升

復(fù)盤承辦的港口國際化人才培訓，學校在項目師資隊伍配備、課程開發(fā)等方面做出創(chuàng)新嘗試。

一是通過承擔專業(yè)英語課程培訓提升教師國際化教學能力。在國際人才培訓項目策劃與實施中，專業(yè)骨干與青年教師共同承擔“港航英語”“國際貨運代理英語”課程的內(nèi)容開發(fā)和講授。將該課程與招商局港口海外實際業(yè)務(wù)相結(jié)合，結(jié)合行業(yè)最新動態(tài)調(diào)整內(nèi)容。

二是將企業(yè)崗位標準與學校專業(yè)課程進行對接。海絲分院基于校企合作平臺，結(jié)合國際人才培養(yǎng)項目和媽灣智慧港升級改造項目，校企優(yōu)勢互補，將專業(yè)課程與企業(yè)崗位標準化制定項目相結(jié)合，同步推進課程改革;同時利用現(xiàn)代信息化手段固化教學成果，共同打造企業(yè)技術(shù)骨干培養(yǎng)高地。

3. 推動學院專業(yè)參與龍頭企業(yè)國際人才培養(yǎng)向高質(zhì)量方向發(fā)展

以海絲分院舉辦的C-BLUE共鑄藍色夢想優(yōu)才計劃以及“海絲計劃”共3期人才項目為例，深職院在國際化人才培養(yǎng)項目方面采取了以下措施以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量：

一是以專業(yè)校企合作為支點，聯(lián)合學校各部門共同承辦高水平國際人才培養(yǎng)項目。講師配備、課程設(shè)計等都經(jīng)過校企雙方層層遴選;課堂形式與內(nèi)容高度匹配，吸收了跨國企業(yè)和深圳本土高科技企業(yè)人才培養(yǎng)與發(fā)展的先進做法，結(jié)合企業(yè)實際設(shè)計出符合一流國際化港口人才培訓的模式。二是實現(xiàn)企業(yè)與學校教學實訓等軟硬件設(shè)施的共享模式。打通企業(yè)培訓課堂與校內(nèi)專業(yè)課堂壁壘。一方面，邀請“海絲計劃”港口業(yè)務(wù)骨干走進深職課堂;另一方面，專業(yè)學生積極參與校企高端論壇及各類合作項目。三是建立行之有效的校企溝通模式，保證項目成功實施。定期召開理事會，指導并監(jiān)督校企合作項目的進展及合作成果。

成果成效

經(jīng)過五年的共同努力，圍繞國際港口人才培養(yǎng)這一中心，雙方均取得可喜的成果，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

一是為企業(yè)海外業(yè)務(wù)培養(yǎng)了一批優(yōu)秀國際化管理人才和技術(shù)骨干。二是打造了一支專業(yè)實力雄厚、業(yè)內(nèi)認可的校企師資隊伍。一方面承擔企業(yè)人才培養(yǎng)任務(wù)，另一方面也參與深職院港航專業(yè)建設(shè)。三是為深職院港航專業(yè)學生提供了大量企業(yè)實踐和知識拓展機會，盡管受疫情影響，專業(yè)仍有10多名學生畢業(yè)后赴海外深造。四是合作共贏推動一流品牌專業(yè)建設(shè)。無論在科研項目、金課資源打造，還是社會服務(wù)方面，專業(yè)教師都得到了企業(yè)的更多支持。

經(jīng)驗總結(jié)

經(jīng)過五年來的積極探索和大膽嘗試，已初步形成特色產(chǎn)業(yè)學院推進模式和合作范式，在師資建設(shè)、課程開發(fā)、標準制訂、企業(yè)國際人才培養(yǎng)、學生國際課堂打造等方面探索出成熟的合作路徑和機制。

盡管取得了相當成效，但在合作領(lǐng)域的廣度和深度上仍有改進空間，特別是在高職院校學生就業(yè)如何匹配一流央企需求方面仍需努力。

推廣應(yīng)用

作為國內(nèi)高職院校港口與航運管理專業(yè)與龍頭企業(yè)合作創(chuàng)辦的為數(shù)不多的產(chǎn)業(yè)學院，其經(jīng)驗已受到教育部關(guān)注。

海絲分院總結(jié)出以下可在行業(yè)內(nèi)及相關(guān)高職院校專業(yè)推廣應(yīng)用的模式：

一是校企合作服務(wù)“一帶一路”國際人才培養(yǎng)模式，通過校企師資共建、課程共建、企業(yè)精英與院校優(yōu)秀師生交流等途徑，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同推進港口企業(yè)國際人才培養(yǎng)與發(fā)展。二是校企強強聯(lián)合，共同組建精英團隊，牽頭制訂行業(yè)標準，通過政府認定后向國內(nèi)同行推廣實踐。同時，標準為高職院校同類專業(yè)共享，為專業(yè)課程建設(shè)提供行業(yè)最前沿的知識體系與實踐素材。三是校企共同關(guān)注在校學生的培養(yǎng)與發(fā)展，將企業(yè)人力資源需求與人崗匹配推向前端，減少企業(yè)新入職員工的培養(yǎng)周期，同時提升人崗匹配精準度，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。四是校企合作，實現(xiàn)“1+1>2”的模式，共同前行，擴大校企雙方的國內(nèi)外影響力，更好地宣傳雇主品牌及學校名牌。4E967E49-70DB-4879-A55F-F30C6001FF12