成渝鐵路七十年

舒煒 夏芯

1952年7月1日，這是可以載入新中國史冊的一天。作為新中國成立后建成的第一條鐵路，505公里的成渝鐵路全線通車，通車典禮在成都和重慶同時舉行。

這條歷經近半個世紀規劃的鐵路，最終由中國自行設計施工，完全采用國產材料修建，堪稱中國鐵路史上的一個創舉，是中國力量、中國智慧、中國精神的一個縮影，是“集中力量辦大事”制度優勢的顯著表現。她讓西方列強看到了年輕的新中國不可低估的氣勢，也增強了中國人民當家作主的信念和信心，從此拉開了新中國大規模經濟建設的序幕。

雖說“蜀道難，難于上青天”，但川人從未懼怕道路的艱險與遙遠，從五丁開山到筑路興川，千年蜀道，充滿了傳奇色彩和世俗煙火，它既是文化符號，也是現實觀照。以成渝鐵路為標志，四川乃至西南地區的交通格局發生了深刻改變，水路鐵空立體現代綜合交通運輸網絡逐漸形成。

穿過70年歲月風雨，歷史的車輪滾滾向前，展開了一幅日新月異的畫卷。唯有成渝鐵路70年如一日，用她不疾不徐的腳步，推動時代的列車，在悠長的鳴笛聲中盡述滄桑。