我在寶馬當工人

侯雋

身著干凈整潔的寶馬工裝，每天提前20分鐘到崗檢查設備，一整套穩重熟練的操作手法……24歲的李令威作為華晨寶馬全新職業教育項目的畢業生，已經在華晨寶馬動力總成工廠總裝車間工作兩年。

他于2017年9月進入沈陽職業技術學院，就讀汽車返修專業。

2017年10月，李令威和300多名同學經過初選進入“寶馬班”（注：寶馬班是社會對華晨寶馬全新職業教育項目的簡稱）學習，經過了一年級在校學習理論，二年級在學校與寶馬培訓中心進行雙向交替培養，三年級進廠頂崗實習，最終有60多人進入寶馬工作，成為技術工人。

同齡人或在教室里背誦刷題備戰考公務員，或者參加網上各種求職招聘海投簡歷，而李令威的生活非常規律。

華晨寶馬沈陽工廠

作為華晨寶馬動力總成工廠總裝車間設備維修技術人員，其主要工作內容為設備定期維護和保養。李令威每天工作時間比較固定，除了在車間里進行技術相關工作，他還利用業余時間在沈陽大學進行專升本的學習，希望能深耕于華晨寶馬的技術崗位，并有所突破。

沈陽作為中國北方制造業基地，也是寶馬在全球的最大生產基地。從2006年，寶馬便在中國引入了德國先進的雙元制職業教育模式，對職業教育展開前瞻性部署，為德國雙元制職業教育理念與本土職業教育環境的融合提供了優渥的實踐土壤，累計培養并吸收到寶馬的優秀技術人才數百人。

目前，中國正身處從制造業大國轉變為制造業強國的時期，“工人從哪里來”已經成為企業面臨最主要的問題，基于德國雙元制職業教育模式的“寶馬班”，或許能給我國破解職業教育發展難題帶來一些啟示。