王家寶 蔣銘霽 盛潔

寧德時(shí)代成立于2011年12月,總部位于中國(guó)福建省寧德市。2021年,在全球市場(chǎng),寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝機(jī)量以32.6%的占有率遙遙領(lǐng)先于 LG化學(xué)的20.3%。作為動(dòng)力電池行業(yè)的新生力量,寧德時(shí)代成立距今僅有短短的11年,卻在動(dòng)力電池行業(yè)賽道上一路飛速發(fā)展,從一家初創(chuàng)企業(yè),超越松下電器、LG化學(xué)和比亞迪等一眾老牌企業(yè),成長(zhǎng)為行業(yè)全球第一的絕對(duì)領(lǐng)跑者。
寧德時(shí)代取得如此亮眼的成就,其實(shí)施的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略功不可沒(méi)。2021年9月,世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)發(fā)布了第7批全球“燈塔工廠”名單,寧德時(shí)代寧德工廠成為了全球首個(gè)獲此認(rèn)可的電池工廠,這確立了寧德時(shí)代在電池智能制造領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。
如果你去參觀寧德時(shí)代的智能工廠,一定會(huì)被它的生產(chǎn)場(chǎng)景所震撼:空無(wú)一人的生產(chǎn)車(chē)間里,中控系統(tǒng)有條不紊地向所有子設(shè)備傳送工作指令,一臺(tái)臺(tái)搭載視覺(jué)傳感的機(jī)械臂靈活舞動(dòng),AGV自動(dòng)運(yùn)輸車(chē)來(lái)回穿梭,高科技機(jī)器人自動(dòng)檢測(cè)電池缺陷,寧德時(shí)代的智能工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化”、“生產(chǎn)過(guò)程透明化”和“生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人化”。然而,你看不見(jiàn)的是,在高度自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)背后,寧德時(shí)代構(gòu)建了以MES為核心的集成制造系統(tǒng),以及以客戶為中心的集成交付系統(tǒng),并引入了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)和云計(jì)算等技術(shù),在三年內(nèi)就將勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了75%,將能源消耗降低了10%。
從一家初創(chuàng)企業(yè)成長(zhǎng)為動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)跑者,寧德時(shí)代的成功與它較早布局?jǐn)?shù)字化戰(zhàn)略密切相關(guān)。通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,寧德時(shí)代突破了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的困難和外部市場(chǎng)的壓力,實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的跨越。
從內(nèi)部生產(chǎn)的視角看,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是寧德時(shí)代優(yōu)化生產(chǎn)方式的需要。一方面,由于動(dòng)力電池的生產(chǎn)屬于離散型制造,寧德時(shí)代面臨著制造工藝復(fù)雜、生產(chǎn)流程冗長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、質(zhì)量檢測(cè)低效等問(wèn)題。因此,通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝的高精度控制、優(yōu)化生產(chǎn)線、降低產(chǎn)品缺陷率,已經(jīng)成為寧德時(shí)代的迫切需求。另一方面,寧德時(shí)代早在2011年就開(kāi)始引入自動(dòng)化設(shè)備,并嘗試打造產(chǎn)線、物流和倉(cāng)儲(chǔ)等方面的自動(dòng)化流程。但是,動(dòng)力電池制造對(duì)生產(chǎn)過(guò)程有著極高的質(zhì)量一致性要求,寧德時(shí)代急需建立一個(gè)統(tǒng)一的生產(chǎn)制造管理平臺(tái),以協(xié)調(diào)大量自動(dòng)化設(shè)備之間的交互和兼容。
從外部市場(chǎng)的視角看,需求的暴增是寧德時(shí)代開(kāi)啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力。2012年,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,大規(guī)模財(cái)政支持和牌照補(bǔ)貼政策帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企的發(fā)展,也為動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代帶來(lái)了發(fā)展契機(jī)。2012年底,寧德時(shí)代成為了華晨寶馬大中華地區(qū)的唯一供應(yīng)商,隨后國(guó)內(nèi)車(chē)廠的合作訂單接踵而來(lái)。從2013年開(kāi)始,宇通客車(chē)、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)等車(chē)企相繼選擇寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池的供應(yīng)商。市場(chǎng)需求的暴增是一把雙刃劍,它給寧德時(shí)代帶來(lái)了大量的訂單和收入,同時(shí)也給寧德時(shí)代的生產(chǎn)效率和業(yè)務(wù)管理提出了更高的要求。一方面,原有的產(chǎn)能無(wú)法滿足巨大的市場(chǎng)需求,寧德時(shí)代需要借助數(shù)字技術(shù)不斷升級(jí)制造能力,提高生產(chǎn)效率。另一方面,業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大也帶來(lái)了內(nèi)外部各類(lèi)資源協(xié)作難度的大幅增長(zhǎng),在這樣的背景下,推動(dòng)人、財(cái)、物、流程、生產(chǎn)等方面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了寧德時(shí)代的破局之道。
因此,為了優(yōu)化生產(chǎn)方式,提高生產(chǎn)效率,滿足市場(chǎng)需求,寧德時(shí)代不斷加強(qiáng)與探索數(shù)字化建設(shè),建立起了動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)等全流程制造體系,通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,完成了“系統(tǒng)升級(jí)——萬(wàn)物互聯(lián)——數(shù)據(jù)賦能——AI助力”四個(gè)階段的升級(jí)躍遷,成為了動(dòng)力電池智能制造領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)。

2014年是寧德時(shí)代的“SAP應(yīng)用元年”,也是開(kāi)啟數(shù)字化之路的元年。在此階段,寧德時(shí)代開(kāi)始對(duì)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),陸續(xù)導(dǎo)入企業(yè)管理軟件巨頭思愛(ài)普(SAP)的企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系統(tǒng)、供應(yīng)商關(guān)系管理(SRM)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理(CRM)系統(tǒng),而寧德時(shí)代與SAP的合作幾乎貫穿了整個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。
在SAP的幫助下,寧德時(shí)代打造了以ERP為核心的管理信息系統(tǒng),打通了運(yùn)營(yíng)前后端整體價(jià)值鏈,實(shí)現(xiàn)了核心業(yè)務(wù)層、業(yè)務(wù)支持層和職能管理層三個(gè)層面的系統(tǒng)集成。在核心業(yè)務(wù)層面,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)管控,以及對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售情況的追蹤,并借助CRM系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)銷(xiāo)售的運(yùn)作管理和售后服務(wù)管理。在業(yè)務(wù)支持層面,寧德時(shí)代對(duì)采購(gòu)和庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)和報(bào)關(guān)管理、進(jìn)貨質(zhì)量檢驗(yàn)管理等方面進(jìn)行了系統(tǒng)化建設(shè),同時(shí)依托SRM系統(tǒng)細(xì)化了供應(yīng)商引入與評(píng)估、采購(gòu)尋源管理和采購(gòu)合同管理等方面,優(yōu)化了供應(yīng)商、采購(gòu)、庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)等方面的管理流程。在職能管理層面,寧德時(shí)代構(gòu)建了項(xiàng)目預(yù)算與費(fèi)用管理、生產(chǎn)成本核算、組織人事管理等方面的集成系統(tǒng),為員工提供了信息共享和工作協(xié)同的平臺(tái)。

在這一階段,寧德時(shí)代與全球領(lǐng)先的業(yè)務(wù)流程管理軟件供應(yīng)商SAP建立合作,通過(guò)系統(tǒng)升級(jí),構(gòu)建了高效的內(nèi)部協(xié)作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了全流程的信息化、系統(tǒng)化管理,開(kāi)啟了寧德時(shí)代的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。
2015年,寧德時(shí)代超過(guò)三星和SK,動(dòng)力電池裝機(jī)量居全球第三,確立了其在動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)先地位。彼時(shí),德國(guó)提出的工業(yè)4.0的概念開(kāi)始在制造業(yè)中興起,中國(guó)也提出了“中國(guó)制造2025”制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。在這樣的背景下,寧德時(shí)代也設(shè)立了其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo),致力于通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做到生產(chǎn)全過(guò)程的可控,并實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品生命周期的全流程追溯,從而提升生產(chǎn)效率、降低制造成本。2015年被認(rèn)為是寧德時(shí)代的“物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用元年”,其物聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)主要包括以下三個(gè)層面。
在終端控制層面,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和傳遞的準(zhǔn)確完整。寧德時(shí)代從終端設(shè)備、數(shù)據(jù)采集平臺(tái)、數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)方面,構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)據(jù)采集控制體系。首先,寧德時(shí)代建立了龐大的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備體系,打造了物聯(lián)網(wǎng)神經(jīng)末梢,實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)信息全面的采集和識(shí)別。據(jù)寧德時(shí)代首席制造官倪軍介紹,目前建成的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支撐了上百萬(wàn)個(gè)不同設(shè)備,涉及3600多個(gè)和質(zhì)量相關(guān)的檢測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。其次,寧德時(shí)代開(kāi)發(fā)了統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集平臺(tái),攻克了海量數(shù)據(jù)環(huán)境下的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)采集問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化、平臺(tái)化采集。此外,寧德時(shí)代還打造了數(shù)據(jù)總線,建立了生產(chǎn)數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn),解決了生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題,大幅提高了通信效率。
在制造現(xiàn)場(chǎng)管理層面,實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)要素的集成。建立覆蓋全生產(chǎn)要素的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES系統(tǒng)),是寧德時(shí)代搭建物聯(lián)網(wǎng)體系的重要舉措。在MES系統(tǒng)的部署上,寧德時(shí)代選擇與SAP深入合作,并成為了中國(guó)第一個(gè)SAP MES on HANA燈塔客戶。寧德時(shí)代CIO陳凌表示,“在SAP的幫助下,寧德時(shí)代形成了以MES為核心的集成制造系統(tǒng),內(nèi)容涵蓋過(guò)程管控、環(huán)境監(jiān)控、能源管理等方面,驅(qū)動(dòng)全價(jià)值鏈的集成與優(yōu)化”。寧德時(shí)代采用SAP MES on HAHA 的生產(chǎn)制造執(zhí)行平臺(tái),做到了對(duì)全生產(chǎn)過(guò)程的狀態(tài)管控和數(shù)據(jù)管理,實(shí)現(xiàn)了以制造現(xiàn)場(chǎng)管理為核心的全生產(chǎn)要素集成,助力人、機(jī)、料等各要素的數(shù)據(jù)互通。
在產(chǎn)品生命周期管理層面,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從研發(fā)到售后的一體化生產(chǎn)模式。寧德時(shí)代大量的引入產(chǎn)品生命周期管理(PLM)軟件,加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品制造全流程的一體化管理。具體而言,實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)一體化”:第一,借助于產(chǎn)品生命周期管理軟件完成設(shè)計(jì)物料清單到制造物料清單的轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)研發(fā)制造一體化;第二,要求單件物品條形碼打印精確化,做到對(duì)單件原材料的追溯管理,并將數(shù)據(jù)集成到MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈制造一體化;第三,保證生產(chǎn)和服務(wù)過(guò)程中條形碼數(shù)據(jù)信息的一致,實(shí)現(xiàn)服務(wù)制造一體化。寧德時(shí)代通過(guò)對(duì)產(chǎn)品全生命周期的數(shù)據(jù)追溯管理,打破了“信息孤島”,實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)-設(shè)計(jì)-制造-售后”各個(gè)環(huán)節(jié)的一體化管理,同時(shí)也為客戶提供了及時(shí)的、有預(yù)見(jiàn)性的服務(wù)。
在這一階段,寧德時(shí)代通過(guò)打造物聯(lián)網(wǎng)終端采集平臺(tái)、部署MES制造執(zhí)行系統(tǒng)和引入生命周期管理軟件等方式,構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)體系,實(shí)現(xiàn)了制造過(guò)程中人、設(shè)備、物聯(lián)終端和信息系統(tǒng)的集成與交互,確保了生產(chǎn)過(guò)程的安全可控和精益高效。
2017年,寧德時(shí)代以12GWH(億瓦時(shí))的動(dòng)力電池裝機(jī)量超越了日本松下,奪得行業(yè)全球第一。得益于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,此時(shí)寧德時(shí)代已有大量的數(shù)據(jù)產(chǎn)生。在此背景下,寧德時(shí)代成立了專(zhuān)門(mén)的大數(shù)據(jù)管理團(tuán)隊(duì),進(jìn)行數(shù)據(jù)資源的挖掘和應(yīng)用工作,同時(shí)與天翼云和英特爾等企業(yè)合作,在大數(shù)據(jù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新。2017年是寧德時(shí)代的“大數(shù)據(jù)應(yīng)用元年”,很多數(shù)據(jù)相關(guān)的工作已經(jīng)切入到實(shí)際的產(chǎn)線優(yōu)化中,并在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮了巨大作用。
一方面,寧德時(shí)代與天翼云共同搭建了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。寧德時(shí)代的信息參數(shù)平臺(tái)最初托管在異地,不僅有數(shù)據(jù)信息安全的隱患,同時(shí)還存在數(shù)據(jù)異地傳輸困難和訪問(wèn)低效的問(wèn)題,導(dǎo)致大數(shù)據(jù)難以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)分析。基于此,2017年寧德時(shí)代定下了自建電池信息采集與分析平臺(tái)的目標(biāo)。2018年,寧德時(shí)代成功攜手天翼云搭建了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái),該平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)專(zhuān)線有效的打通了異地與本地的數(shù)據(jù)中心,并對(duì)傳輸進(jìn)行了安全加固。在數(shù)據(jù)分析方面,通過(guò)天翼云專(zhuān)線建立了異地?cái)?shù)據(jù)傳輸,連接了大數(shù)據(jù)中心和企業(yè)內(nèi)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)中產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造流程以及售后服務(wù)的追溯,并進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析。在安全方面,寧德時(shí)代與天翼云通過(guò)分工協(xié)作的方式共同維護(hù)數(shù)據(jù)安全。寧德時(shí)代定期對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查,天翼云則主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)性的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)工作,以保障平臺(tái)的安全運(yùn)行,確保數(shù)據(jù)“零泄露”。

另一方面,寧德時(shí)代與英特爾合作,提升MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)計(jì)算和存儲(chǔ)能力。在銷(xiāo)量暴增的情況下,寧德時(shí)代又面臨著新的挑戰(zhàn),即在短時(shí)間內(nèi)將產(chǎn)能提升50%以滿足當(dāng)下市場(chǎng)需求。而正如寧德時(shí)代流程IT架構(gòu)與解決方案部經(jīng)理賴騰飛所說(shuō),“作為智能制造系統(tǒng)的‘中樞神經(jīng)’,MES的性能提升無(wú)疑是我們提高生產(chǎn)效率、加大產(chǎn)能的關(guān)鍵。”MES系統(tǒng)每日新增記錄超過(guò)10億條,而每日計(jì)算量更是超過(guò)100億次,海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和計(jì)算壓力對(duì)MES基礎(chǔ)設(shè)施的性能和可靠性提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),寧德時(shí)代急需引進(jìn)更為先進(jìn)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理方案。因此,2018年,寧德時(shí)代攜手英特爾,在超高產(chǎn)能MES方面進(jìn)行了聯(lián)合創(chuàng)新,最終打造了以英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)展處理器為核心,并搭載有英特爾傲騰TM持久內(nèi)存的可擴(kuò)展平臺(tái)。該平臺(tái)不僅具備可大幅提升計(jì)算性能的處理器,更搭載了顛覆傳統(tǒng)內(nèi)存的存儲(chǔ)架構(gòu),如同給MES裝上“動(dòng)力引擎”,在海量的數(shù)據(jù)處理需求下,幫助MES的性能在計(jì)算和存儲(chǔ)兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性的升級(jí),推動(dòng)寧德時(shí)代在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上“打怪升級(jí)”。
在這一階段,寧德時(shí)代通過(guò)與天翼云和英特爾建立創(chuàng)新合作關(guān)系,大幅提升了數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等方面的能力,并充分挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值,為生產(chǎn)和決策提供了參考和指導(dǎo)。
工信部于“2019世界智能制造大會(huì)”上發(fā)布了全國(guó)第一批8家“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”,寧德時(shí)代作為唯一一家動(dòng)力電池企業(yè)名列其中。工信部經(jīng)過(guò)評(píng)選認(rèn)為,寧德時(shí)代通過(guò)算法模型的研發(fā)應(yīng)用,為生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)的智能化決策提供支撐。2019年是寧德時(shí)代的“AI應(yīng)用元年”,寧德時(shí)代將AI應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中,也意味著其在智能制造的道路上更進(jìn)一步。寧德時(shí)代通過(guò)與英特爾、第四范式等企業(yè)的合作,嘗試在生產(chǎn)線上推廣機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像識(shí)別、智能物流、視頻流智能監(jiān)控等技術(shù),將數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)放在了如何基于導(dǎo)入的制造大數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)和質(zhì)量智能管控。

在質(zhì)量管控方面,寧德時(shí)代與英特爾深入合作,成功構(gòu)建了一套橫跨“云-邊-端”,融合計(jì)算機(jī)視覺(jué)(CV)、深度學(xué)習(xí)(DL)、機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)的AI電池缺陷檢測(cè)方案,大幅提升質(zhì)量控制水平。傳統(tǒng)的缺陷檢測(cè)方案通常依賴人工,不僅效率低,還會(huì)耗費(fèi)大量人力成本。同時(shí),人工檢測(cè)的方式難以對(duì)產(chǎn)品缺陷的成因進(jìn)行有效分析,因而無(wú)法對(duì)企業(yè)生產(chǎn)線改進(jìn)提出建議。鑒于此,寧德時(shí)代在英特爾的幫助下,結(jié)合動(dòng)力電池缺陷檢測(cè)的實(shí)際場(chǎng)景,打造了基于AI檢測(cè)的“云-邊-端”協(xié)同方案,即在云上做集中管控和模型訓(xùn)練,邊緣做模型推理,端上做數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理和實(shí)時(shí)管控,實(shí)現(xiàn)“云-邊-端”協(xié)同的數(shù)據(jù)應(yīng)用閉環(huán)。同時(shí),在英特爾的助力下,寧德時(shí)代在原有計(jì)算機(jī)視覺(jué)(CV)檢測(cè)方案的基礎(chǔ)上,新添了深度學(xué)習(xí)(DL)及機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)兩種技術(shù),提出了“CV+DL+ML”混合模式的檢測(cè)方案。寧德時(shí)代人工智能高級(jí)工程師潘偉偉表示,“基于AI技術(shù)的缺陷檢測(cè)方案,是我們用以提升動(dòng)力電池產(chǎn)能和質(zhì)量的重要平臺(tái)”。通過(guò)“云-邊-端” 協(xié)同的AI電池缺陷檢測(cè)解決方案,寧德時(shí)代可靈活應(yīng)對(duì)不同檢測(cè)場(chǎng)景的需求,大幅提升檢測(cè)的速度和檢出率,并為產(chǎn)線升級(jí)提供重要數(shù)據(jù)參考。
2021年7月,寧德時(shí)代與人工智能技術(shù)與服務(wù)提供商第四范式達(dá)成戰(zhàn)略合作,建設(shè)人工智能平臺(tái),以推進(jìn)人工智能技術(shù)在生產(chǎn)制造中的全面應(yīng)用。寧德時(shí)代認(rèn)識(shí)到智能化轉(zhuǎn)型的必要性,前瞻性的提出了以人工智能平臺(tái)為核心的人工智能發(fā)展戰(zhàn)略。依托第四范式Sage AIOS數(shù)據(jù)治理、模型學(xué)習(xí)等AI技術(shù),以及全流程的AI應(yīng)用與管理能力,寧德時(shí)代打造了快速落地的人工智能平臺(tái),將AI技術(shù)融入到電池生產(chǎn)線中,實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)制造各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化管理。同時(shí),寧德時(shí)代保障了AI平臺(tái)與現(xiàn)有的MES系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)等生產(chǎn)系統(tǒng)的對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取與分析決策。寧德時(shí)代通過(guò)人工智能平臺(tái)的建立,開(kāi)啟了AI在生產(chǎn)制造中的全面落地之路,進(jìn)一步推動(dòng)了從“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)型。
在這一階段,通過(guò)與英特爾和第四范式等企業(yè)的合作,寧德時(shí)代推動(dòng)了人工智能技術(shù)在動(dòng)力電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用,并加速智能制造體系的建設(shè)與完善。

2022年4月,中國(guó)科學(xué)院《互聯(lián)網(wǎng)周刊》發(fā)布了“2021智能制造50強(qiáng)”排行榜,寧德時(shí)代作為電池制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)在榜中排名第十。經(jīng)過(guò)“系統(tǒng)升級(jí)—萬(wàn)物互聯(lián)—數(shù)據(jù)賦能—AI助力”四階段數(shù)字化轉(zhuǎn)型,寧德時(shí)代已建立一套智能制造體系,實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的升級(jí)躍遷,并穩(wěn)步成長(zhǎng)為全球動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)跑者。但是,倪軍認(rèn)為,為打造世界領(lǐng)先的智能制造企業(yè),寧德時(shí)代還需要投入更多的數(shù)字技術(shù)與智能裝備。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造上,寧德時(shí)代還有很長(zhǎng)的路要走。
值得注意的是,2021年10月25日,寧德時(shí)代以32億元人民幣的注冊(cè)資本,全資控股成立了寧德時(shí)代潤(rùn)智軟件科技有限公司,這是寧德時(shí)代加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新舉措。實(shí)際上,很多制造業(yè)頭部企業(yè)投資布局工業(yè)軟件和數(shù)字技術(shù),如美的、三一重工、TCL等。而在此之前,寧德時(shí)代便開(kāi)始圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略投資布局?jǐn)?shù)字技術(shù)。如2020年7月,寧德時(shí)代控股51%成立安脈時(shí)代智能制造(寧德)有限公司,致力于工業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能的應(yīng)用;2021年2月,寧德時(shí)代的子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司出資5.48億,投資布局智能制造、智能駕駛等領(lǐng)域;2021年7月,寧德時(shí)代出資3億元,擬主要投資智能終端、智能駕駛、AI技術(shù)等科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

寧德時(shí)代的這些舉措,一方面是為了滿足自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求,助力智能制造體系的建設(shè);另一方面,則是借助自身的示范效應(yīng),服務(wù)于生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的其他企業(yè),賦能整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
作為動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)跑者,寧德時(shí)代通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)了智能制造的實(shí)踐與創(chuàng)新。而如今,寧德時(shí)代正在嘗試從數(shù)字化應(yīng)用商向數(shù)字化賦能者轉(zhuǎn)變。那么,寧德時(shí)代是否能夠通過(guò)身份的轉(zhuǎn)變,推廣數(shù)字技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用,從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)?讓我們拭目以待。