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自動駕駛汽車是人工智能產(chǎn)品的標志性代表之一。隨著高度自動駕駛技術(shù)和完全自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，道路交通事故的發(fā)生將不再限制于駕駛?cè)说鸟{駛操作，而更多考慮的是自動駕駛汽車本身存在的產(chǎn)品缺陷，而責(zé)任主體的轉(zhuǎn)移必然需要修改或完善現(xiàn)行法律以予以規(guī)制，因此，明晰自動駕駛汽車的產(chǎn)品責(zé)任，盡快完善立法，刻不容緩。廣西師范大學(xué)法學(xué)院張鵬飛梳理了自動駕駛汽車的特征及其法律性質(zhì)，分析了產(chǎn)品責(zé)任適用于自動駕駛汽車致?lián)p事故的困境，進而提出了解決自動駕駛汽車產(chǎn)品責(zé)任適用的對策建議。

從調(diào)研和相關(guān)事故調(diào)查情況來看，我國自動駕駛道路測試管理還較為粗略，具有一定的安全隱患，也在一定程度上影響了“通過測試提升產(chǎn)品和技術(shù)能力”目標的實現(xiàn)。主要原因是未能在系統(tǒng)梳理影響自動駕駛道路測試安全的相關(guān)因素、分析相關(guān)規(guī)律的基礎(chǔ)上，按照測試目標、測試任務(wù)、潛在隱患點及其風(fēng)險分析評估、利益相關(guān)方關(guān)注內(nèi)容等對測試管理進行科學(xué)化分析，進而結(jié)合測試企業(yè)自身實際提出針對性的對策，并將相關(guān)對策作為制度固化并實施。公安部道路交通安全研究中心周文輝詳細介紹了英國、澳大利亞等國家在自動駕駛道路測試中廣泛使用的安全檔案方法，包括其主要目標、內(nèi)容、理論依據(jù)等，特別是從測試系統(tǒng)功能、系統(tǒng)安全、安全員管理、事件報告等15個方面入手，分析了影響自動駕駛道路測試的具體要素，并給出了測試安全管理需要關(guān)注的重點內(nèi)容，提出了完善我國自動駕駛道路測試制度、提升測試企業(yè)安全主體責(zé)任能力方面的建議。