中央企業是參與全球品牌競爭合作的“國家隊”

中央企業是參與全球品牌競爭合作的“國家隊”

10月10日，彭華崗在出席保利集團品牌文化發布會時表示，國務院國資委高度重視中央企業品牌建設，正在抓緊籌備實施“中央企業品牌提升行動”，將作為推動中央企業創建世界一流的重要舉措部署推進。中央企業是我國高質量發展的“主力軍”和參與全球品牌競爭合作的“國家隊”。打造品牌、培育文化，是加快建設世界一流企業的必修課。努力創建世界一流品牌是中央企業的責任，也是中央企業自身做強做優做大、實現高質量發展的必然要求。

品牌“二次創業”，年輕人干得漂亮

10月11日，陳凱旋在接受采訪時指出，如今年輕人已逐漸接手負責企業的不同版圖。與傳統實干出身的企業家不同，他們是極具創新的一代。他們跟得上時代，也很活躍，很超前。在做好基礎工作的前提下，還會利用互聯網信息化技術去創造新的東西。年輕人喜歡什么，他們就搞什么。一系列的數字化部署讓立白在疫情背景下不僅扛住了壓力，還創造了新業績。立白本身不上市，但新一代經營者的特點就是敢于嘗試新鮮事物，以開放的心態擁抱新變化。

堅持守正創新 掌握關鍵技術

10月11日，王忠善在接受采訪時表示，隨著香港的珠寶首飾品牌進入內地市場，款式更新穎，價格也更高，人們感受到了珠寶行業中品牌的價值和力量。但市場上珠寶產品的同質化現象嚴重，文化內涵不夠深厚；其次，黃金、鉑金等貴金屬首飾在市場上按克銷售，設計、工藝不計成本，品牌和文化價值缺失，與國外馳名品牌按件銷售形成鮮明對比。于是夢金園從這里尋找突破口，力求自己的首飾批發基地所出的產品個個是精品。但要想做大做強，只靠加工批發遠遠不夠，重點要打造自己的品牌，做好金字招牌。

中國的代工企業正尋求打造自身品牌

10月18日，李鋒近期接受采訪時表示，中國的工業門類齊全，各個制造業細分板塊都分布著眾多代工企業。它們的產品質量足以滿足歐洲和美國等發達市場的消費端需求，但此前通常隱身幕后，以代工者的身份賺取加工制造費用。隨著國內外信息渠道的通暢，尤其是電商時代的到來，它們開始在代工業務之外，尋求打造自身品牌。這些走上臺前的企業，不少已經取得一定成績，不過大部分還需要時間的打磨。打造品牌的前一年、兩年、三年感覺很難，最起碼要留有五到十年的時間，一定要有耐心。

持續堅定在高科技制造業投入

10月18日，李東生表示，黨的二十大報告為中國高科技制造業未來發展進一步指明了方向，打開了廣闊的發展機遇和成長空間。制造業是實體經濟基礎，是立國之本、強國之基，企業作為國家創新的關鍵主體，要持續堅定在高科技制造業投入，并勇于向產業鏈上游攀升。未來，TCL將持續深耕半導體顯示、新能源光伏和半導體材料等高科技、長周期、重資產的國家戰略新興產業，做好中國制造的基石企業，努力發展成為全球領先的智能科技產業集團，為中國制造高質量發展作出應有的貢獻。

堅定落實“三個堅持”

10月18日，周云杰表示，海爾要堅定落實“三個堅持”：一是堅持黨的全面領導，把支部建在小微上。二是堅持中國特色社會主義道路，堅定融入國家發展的大格局，融入青島發展的大格局，講好中國故事，輸出中國模式，真正實現全球引領。三是堅持以人民為中心，其中包含三個層面：首先是企業發展為物聯網時代的引領企業，讓大家走上共同富裕的道路；其次，利用海爾的卡奧斯平臺賦能更多中小企業，讓他們實現高質量發展；第三是利用海爾海創匯平臺，給所有的個體創業者和中小企業搭建加速創業成功的平臺，實現共同富裕。

小米希望進入自動駕駛第一陣營

10月20日，雷軍在網上表示，汽車行業的本質將從機械演變為消費電子，市場份額高度集中于頂級玩家手中。當電動汽車行業成熟時，世界前五大品牌將占據80%以上的市場份額。小米成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛。競爭將是殘酷的。目前，小米在自動駕駛領域首期投入33億元研發費用，已組建超500人規模的研發團隊，同時通過全資并購以及對上下游企業的產業投資等方式，推進在自動駕駛領域的中長期產業布局。第一期規劃140輛測試車，將陸續在全國進行測試，目標是2024年進入行業第一陣營。

用科技創新之光點亮企業發展之路

10月21日，陳炎順表示，今年2月份的冬奧會開閉幕式上，巨大的視頻顯示系統，以及非常漂亮的雪花屏顯示系統，都是京東方做的。大家過去從來不會想到“雪花屏”這種東西，這就是創新。創新是企業發展的源泉和動力，2016年，習近平總書記視察京東方時，提出要加快創新發展的要求，這也讓京東方在全新賽道上加速起飛。科技創新沒有終點，面向未來，京東方將站在更多技術的前沿，持續創新突破，將科技創新成為產業發展的強大生產力，讓自主創新更廣泛地融入產業鏈和數字經濟發展，為全面建設社會主義現代化國家提供動力支撐。