“菜鳥”先飛 探索綠色物流新路徑

李顗

覆蓋全國315個城市的近10萬家菜鳥驛站、“紙箱換雞蛋”活動累計減碳5.3萬噸、在1000多個縣開展鄉村物流服務……

這是創立9年來菜鳥物流首次詳細披露在社會責任報告中的內容。菜鳥公眾溝通與ESG副總裁牛智敬表示，在提升社會價值創造能力方面，ESG（環境、社會與公司治理）已成為全球趨勢，踐行ESG的過程中，短期內會增加成本，而從長期來看，ESG對于提升企業品牌的影響力、吸引資本市場的關注度將會有很大的幫助。

首創綠色互動社區

“過去每年我們都會公布社會責任的進展，這次是第一次比較完整、全方位地展示，也希望大家督促我們，這是我們發布企業社會責任報告的初衷。”牛智敬說，“作為一家全球化的產業互聯網公司，菜鳥物流的ESG不是簡單的捐贈，而是結合自身特色，不斷建設核心物流能力，并將這些核心能力在服務市場與客戶的同時，投入到服務社會和民生當中。”

據了解，在2016年菜鳥物流便率先在業內發起了綠色計劃——“回箱計劃”。在菜鳥驛站設置綠色回收箱，將菜鳥驛站變成在物流領域踐行低碳循環的“毛細血管”。

截至2021年底，菜鳥綠色回收箱已經覆蓋全國31個省（自治區、直轄市）的315個城市，每年預計可以回收利用上億個快遞紙箱。2021年“雙11”期間，為鼓勵更多的消費者參與“綠色回收”，菜鳥物流推出“紙箱換雞蛋”活動，全國有8.7萬個菜鳥驛站帶動近400萬人次參與該活動，累計減碳5.3萬噸。

2022年3月，菜鳥在“回箱計劃”的基礎上進一步升級綠色產品方案，推出中國物流行業第一個綠色互動社區——菜鳥綠色家園。消費者進入菜鳥綠色家園可參與、體驗綠色物流行為，并積累個人減碳賬單。同時菜鳥物流也帶動更多企業參與進來，以伊利集團旗下品牌安慕希為例，今年“6·18”期間，作為首批入駐菜鳥綠色家園的企業，安慕希推出了兩款環保減墨裝產品。在產品包裝上，安慕希摒棄了塑料，并大幅減少油墨，黃桃燕麥、利樂冠產品油墨印刷至少節約了70%的包材面積，使用經FSC認證的環保紙作為包材，充分減輕回收成本及對環境造成的污染。每生產10萬箱的環保減墨裝安慕希燕麥黃桃產品，對比常規同類產品預計減少1861千克的碳排放量。

伊利集團總裁助理、電子商務公司總經理王東軍表示，伊利集團在菜鳥綠色家園面向百萬消費者推出減碳計劃，引導消費者參與二次回收，消費者獲得綠色能量和碳積分以后，用于參與保護老河溝公益項目，將綠色行動回饋社會。

對于今年即將來到的“雙11”，牛智敬表示，菜鳥物流將推動13萬多家菜鳥驛站持續開展快遞包裝回收換雞蛋、利用舊包裝寄快遞行動。相較于去年，今年菜鳥物流將更多使用智能化的 IOT設備提升回箱效率和體驗：在菜鳥驛站中，消費者把快遞包裝在智能設備前掃一掃面單，可以在菜鳥App的“菜鳥綠色家園”中領取碳能量，這些碳能量可以幫助消費者實現兌換雞蛋等實體權益，預計通過菜鳥驛站能回收快遞包裝超過600萬個，并被就地用于循環寄件。消費者通過菜鳥驛站寄出的快遞中，有一半將使用舊快遞紙箱。

10月27日，菜鳥物流聯合18家品牌企業發起“雙11”50克減碳聯盟。牛智敬介紹說：“今年，合作伙伴參與綠色物流的積極性更高了。目前，已有數千個合作伙伴，約15萬種商品加入了菜鳥綠色供應鏈。50克減碳聯盟將共同探索涵蓋供應鏈上下游的減碳路徑。根據測算，進入菜鳥倉的減碳流程，單包裹至少可減碳50克。

同時，為了助力社區減碳，菜鳥物流為菜鳥驛站的站長開發了碳賬戶，可以實時同步了解每個站點的綠色回箱情況。消費者的每一次回箱動作，都是在為自己社區的減碳助力。

對于回收的快遞包裝，菜鳥物流將加大力度推動循環使用，至今已利用回收包材制作5萬套可再生筆記本捐給鄉村小學。另外，利用回收的快遞舊包裝寄快遞用戶的比例在往年的基礎上繼續提升。

全鏈路減碳

對菜鳥來說，綠色物流是ESG核心板塊之一。目前，菜鳥綠色物流已經形成面向消費者的綠色回收和面向商家的綠色供應鏈兩大模塊，13萬多家菜鳥驛站、菜鳥綠色家園分別成為消費者線下、線上參與綠色物流的重要陣地。

從2016年開始，菜鳥物流不斷積極創新模式，從光伏發電到裝箱算法，到原包裝發貨到電子面單，再到末端驛站的快遞包裝回收，直到菜鳥綠色家園。“菜鳥物流希望通過這些解決方案，在降本增效的情況下服務更多的合作伙伴，實現綠色可持續發展。”牛智敬說。

牛智敬坦言，環保包裝成本相對比較高，如何探索出一個能夠形成社會分擔，又能促進企業積極創新的模式，是最大的困難和挑戰。

基于此，菜鳥物流推出了綠色物流“七件套”，包括裝箱算法、原箱發貨、電子面單、綠色包裝、智能路徑規劃、綠色配送、智能分倉，提供從倉儲到配送、回收的全鏈路綠色減碳方案。

以雀巢為例，菜鳥物流為雀巢提供了一系列綠色供應鏈措施，包括在雀巢工廠對商品做定制化包裝，減少塑料材料的使用；在工廠里使用綠色智能周轉箱，降低紙箱的消耗；在倉庫內把多個銷售渠道的商品進行統一庫存管理，并使用智能工具進行預測和作業，減少頻繁調撥帶來的交通能源消耗；通過算法為商品訂單匹配合適箱型，減少包裝物的浪費；推廣原包裝發貨，減少二次包裝帶來的新材料使用；在菜鳥驛站進行包裝物回收；通過菜鳥裹裹上門回收咖啡膠囊等特定包裝材料。

牛智敬表示，越來越多包裹用上了菜鳥電子面單，因為面單變小能幫助節省費用，提高效率，這是典型的創造減碳的技術創新。

目前，菜鳥物流不僅對自己行為進行了碳排，還聯合快遞公司對快遞全鏈路碳減排、碳排放做測算。

“菜鳥物流正在跟浙江碳普惠平臺對接，菜鳥綠色家園將與碳普惠平臺打通，雙方用戶實現綠色權益共享，菜鳥與碳普惠將共同激勵用戶綠色減碳行為，推動減碳風尚形成。”牛智敬說。

“菜鳥始終把綠色物流當成一種長期的能力建設來做。”牛智敬提到，短期內肯定會有投入，包括菜鳥的專門團隊、產地團隊和研發團隊，甚至還要協調運營菜鳥驛站的站長們，讓他們有積極性來帶動消費者做回收。“從更長的周期來看，綠色能力建設未來可能會成為這個行業的競爭力。”