東方證券:最新工業企業利潤數據雖然仍有成本壓力較大、庫存增速較快等問題,但行業表現更加均衡,中下游利潤較之前有所改善,政策對小微企業的支持也初見成效。展望后續,隨著保價穩供政策效應的進一步傳導,中下游企業利潤有望繼續改善。
長江證券:樂觀地看,11月利潤結構結束極化,再度走向均衡,且中游裝備制造行業改善居前,反映了經濟內生動力仍在。但也需要注意到,利潤增速再度趨降,營收利潤率連月續降,應收賬款回收期拉長,都反映穩增長的壓力日益凸顯。中央經濟工作會議、央行貨幣政策委員會四季度會議均明確釋放穩增長信號,我們預計,2022年一季度總量型和結構型政策利好都將集中釋放,減緩經濟下行,承托經濟在下半年重回復蘇。
光大證券:11月工業企業盈利增速如期回落,結構分化有所改善。具體來看,工業品價格見頂回落,企業利潤率大幅走低,是驅動盈利增速放緩的主要原因;分結構來看,行業均衡性有所改善,但改善幅度不及預期。中游裝備制造的盈利增速雖由負轉正,但部分行業盈利增速處于負區間,仍需進一步鞏固;下游消費品則受益于生產恢復與價格回升的帶動,盈利增速恢復較快,利潤占比持續提升。向前看,在工業品價格持續回落下,企業盈利增速下行趨勢已定,將逐步回歸穩步增長區間,盈利結構也將持續優化。但同時也應看到,現階段制造業企業復蘇的根基不穩,中下游企業面臨的成本壓力仍然較大,企業庫存持續高企,融資需求延續疲弱。下階段,需要繼續加大對制造業的精準支持,進一步做好保供穩價工作,保持適度寬松的貨幣政策環境,促進工業經濟健康穩定運行。
平安證券:總的來說,2021年1-11月工業企業利潤增速整體下滑,但結構方面出現改善跡象。前11個月工業企業利潤增速受“量”和“利潤率”的下行拖累走弱,但國有企業相對私營企業的增速差收斂、超半數下游企業的兩年平均利潤增速環比改善。利潤結構的改善既得益于減稅降費、融資支持等助企紓困政策,又受到上游煤炭系、鋼鐵系和原油系商品現貨價格調整的影響。不過,結構改善難掩總量下滑,若后續終端需求繼續走弱,工業生產有走向“主動去庫存”的風險。我們認為,政策總量上托底經濟的必要性上升,結構上仍需繼續加大對重點領域和薄弱環節的定向支持。中央經濟工作會議定調后,2022年積極的財政政策支出節奏將會“前置”,力度依然可觀;穩健的貨幣政策“靈活適度”,降準降息空間均已打開;產業政策著力于保市場主體,調整、糾偏的同時,繼續改善中下游行業的生產經營環境。
13.8%
國家能源局數據顯示,2021年1至11月,我國新能源發電量達到10355.7億千瓦時,首次突破1萬億千瓦時大關,同比增長32.97%,占1至11月全國全社會用電量的比例達到13.8%,同比增長2.14個百分點。
67.7%
2021年第四季度中國人民銀行開展的全國銀行家問卷調查結果顯示:貸款總體需求指數為67.7%,比上季下降0.6個百分點,比上年同期下降3.9個百分點。
9.7%
中國物流與采購聯合會數據,2021年1—11月,全國社會物流總額為288.8萬億元,同比增長9.7%,兩年年均增長6.3%。高技術和裝備制造業11月份同比分別增長15.1%、5.5%,比上月分別加快0.4、0.8個百分點。
50.3%
國家統計局數據,12月份,中國制造業采購經理指數(PMI)為50.3%,比上月上升0.2個百分點,高于臨界點,制造業景氣水平繼續回升。
2879億元
國家外匯局數據顯示,2021年11月,我國國際收支口徑的國際貨物和服務貿易收入21860億元,支出18981億元,順差2879億元。其中,貨物貿易收入19785億元,支出16583億元,順差3202億元。
6%
乘聯會數據顯示,12月第四周的總體狹義乘用車市場零售達到日均8.2萬輛,同比增長6%,表現明顯改善,相對今年11月同期增長26%。