研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)綜合實踐育人體系構(gòu)建

莫明星

(廣西體育高等專科學(xué)校，廣西南寧，530002)

2016年，《教育部等11部門關(guān)于推進中小學(xué)生研學(xué)旅行的意見》將研學(xué)旅行納入中小學(xué)生教育教學(xué)計劃[1]，為推動中小學(xué)研學(xué)旅行的發(fā)展指明了方向。2017年，《中小學(xué)綜合實踐活動課程指導(dǎo)綱要》把包括研學(xué)旅行在內(nèi)的綜合實踐活動列為國家義務(wù)教育和普通高中課程方案規(guī)定的必修課程，與學(xué)科課程并列設(shè)置。[2]在國家級政策密集出臺的引導(dǎo)和需求的牽引下，研學(xué)旅行引起了教育界和旅游界的廣泛關(guān)注，在全國各地得到積極響應(yīng)并快速發(fā)展。自2017年起，教育部先后組織遴選了622個全國中小學(xué)生研學(xué)實踐教育基地和營地(基地主要是指各地各行業(yè)現(xiàn)有的，適合中小學(xué)生前往開展研究性學(xué)習(xí)和實踐教育活動的優(yōu)質(zhì)資源單位；營地主要是指具有承擔(dān)一定規(guī)模中小學(xué)生研學(xué)實踐教育的活動組織、課程和線路研發(fā)、集中接待、協(xié)調(diào)服務(wù)等功能，能夠為廣大中小學(xué)生開展研學(xué)實踐活動提供集中食宿和交通等服務(wù)的單位)，打造了一批示范性研學(xué)旅行精品線路，初步建立了以營地為樞紐、以基地為站點、借助機構(gòu)搭線的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。各地區(qū)積極跟進、全面推進，建設(shè)了一大批中小學(xué)生研學(xué)實踐教育基(營)地。例如，廣西目前有334家單位被評定為市級以上的中小學(xué)研學(xué)實踐教育基(營)地。可以說，研學(xué)旅行正處于大有可為的發(fā)展機遇期。然而，研學(xué)旅行人才的供需結(jié)構(gòu)性矛盾成為制約研學(xué)旅行高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸，研學(xué)旅行人才的培養(yǎng)正當(dāng)其時。圍繞研學(xué)旅行人才培養(yǎng)，近3年，筆者走訪了廣西區(qū)內(nèi)外60余家研學(xué)實踐教育基(營)地、機構(gòu)，組織了區(qū)內(nèi)外上萬名中小學(xué)生開展研學(xué)旅行活動，分別與基(營)地負責(zé)人、機構(gòu)管理層、從業(yè)者和參加研學(xué)旅行的學(xué)生進行半結(jié)構(gòu)式訪談，總結(jié)出當(dāng)前存在的共性問題，嘗試探索一條可以促進研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)特色化發(fā)展的路徑。

一、研學(xué)旅行人才需求側(cè)分析

“讀萬卷書，行萬里路”的“教育+旅游”模式對推動素質(zhì)教育改革和旅游轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要作用。在國家政策的大力推動下，研學(xué)旅行發(fā)展迅猛，研學(xué)旅行人才的需求呈現(xiàn)出數(shù)量大、質(zhì)量要求高的特點。

(一)人才需求數(shù)量大

隨著二胎、三胎政策的推行，研學(xué)旅行適齡兒童將逐年增加，研學(xué)旅行市場將迎來爆發(fā)式增長。2019年，我國研學(xué)旅行市場規(guī)模約為164億元，主要參與研學(xué)旅行業(yè)務(wù)的企業(yè)有7300多家。[3]根據(jù)攜程發(fā)布的《2021暑期旅游大數(shù)據(jù)報告》，休閑親子游、研學(xué)旅行體驗成為暑期定制游的主力，研學(xué)旅行產(chǎn)品較2020年暑期增長超過650%，研學(xué)類產(chǎn)品搜索量較去年同期增長2倍以上。[4]隨著“雙減”政策的落地執(zhí)行，研學(xué)旅行機構(gòu)逐漸遞增，且不少教培機構(gòu)亦著手轉(zhuǎn)型，加入研學(xué)旅行行業(yè)，研學(xué)旅行用人荒越發(fā)凸顯，人才培養(yǎng)瓶頸亟待解決。

(二)人才質(zhì)量要求高

研學(xué)旅行以旅行為載體，以教育為核心，是一門具有綜合性、開放性、實踐性、生成性與主體性等特點的課程，對人才的綜合素質(zhì)要求較高。就產(chǎn)業(yè)需求而言，研學(xué)旅行行業(yè)需要既能開展基礎(chǔ)性服務(wù)管理、安全落實實踐教育的初級研學(xué)旅行指導(dǎo)師，又能按需進行研學(xué)課程研發(fā)和組織實施的中級研學(xué)旅行指導(dǎo)師，還能從事研學(xué)旅行項目管理、運營和培訓(xùn)的研學(xué)旅行管理人才。因此，一名優(yōu)秀的研學(xué)旅行從業(yè)者首先要有素養(yǎng)、懂教育，即嚴格要求自我，了解不同學(xué)段學(xué)生的身心發(fā)展特點和認知規(guī)律，掌握教育心理學(xué)知識和教育教學(xué)技能，涉獵跨學(xué)科內(nèi)容，了解中小學(xué)課程結(jié)構(gòu)和課程類型，熟悉中小學(xué)綜合實踐活動課程內(nèi)容，開展研究性教育的形式和方法。其次，要懂旅游，既學(xué)有所長，又廣泛涉獵，做到既專業(yè)又博學(xué)，能策劃組合最佳研學(xué)線路，掌握安排房、車、餐、票、物料、保險等基礎(chǔ)服務(wù)保障的常識和技巧。最后，要善實踐，即善于完成研學(xué)需求調(diào)研，能根據(jù)需求充分挖掘研學(xué)資源并將其轉(zhuǎn)化為教育資源，設(shè)計出具有主題特色的研學(xué)課程和研學(xué)手冊，完成研學(xué)行前管理、研學(xué)實踐探究、研學(xué)課程評價、安全預(yù)案制訂、應(yīng)急事故處理及安全教育培訓(xùn)等工作。然而，當(dāng)前研學(xué)旅行從業(yè)者以兼職團隊為主，缺乏有素養(yǎng)、精教育、懂旅游和善實踐四位一體的復(fù)合型人才。

二、研學(xué)旅行人才供給側(cè)分析

當(dāng)前，研學(xué)旅行人才的成長路徑主要有三類：一是專業(yè)教育，二是專業(yè)培訓(xùn)，三是自我學(xué)習(xí)。[5]研學(xué)旅行作為新興行業(yè)，對從業(yè)者缺乏相應(yīng)的從業(yè)準則和行業(yè)標準要求，監(jiān)管力度不強；從業(yè)者以兼職團隊為主，缺乏專業(yè)的知識背景和技能，課程的研發(fā)、服務(wù)和執(zhí)行能力不足，應(yīng)急救護能力弱；研學(xué)旅行市場上存在游而不學(xué)、重游輕學(xué)、基本服務(wù)保障質(zhì)量差、安全事故時有發(fā)生等問題。因此，研學(xué)旅行人才供需矛盾突出。

(一)人才供給數(shù)量缺口大

根據(jù)《研學(xué)旅行服務(wù)規(guī)范》要求，每20名學(xué)生宜配置一名帶隊教師，帶隊教師全程帶領(lǐng)學(xué)生參與研學(xué)旅行各項活動。[6]目前，旅行社全部從業(yè)人員約33.4萬人，有導(dǎo)游證的人員8萬余人，研學(xué)人員需求量超過旅行社從業(yè)人員總量，缺口極大。[7]緊扣社會經(jīng)濟發(fā)展的新需求和新業(yè)態(tài)，2019年10月，教育部將“研學(xué)旅行管理與服務(wù)”列為《普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育(專科)專業(yè)目錄》的增補目錄。[8]2020年，有33所職業(yè)院校獲批研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)并招生；2021年，招生研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)學(xué)生的職業(yè)院校增加至81所。但是，即使是2020年入學(xué)的研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)學(xué)生，也需要到2023年7月畢業(yè)后才能加入研學(xué)旅行從業(yè)人員隊伍。

(二)人才供給質(zhì)量不高

1.現(xiàn)有從業(yè)者以兼職團隊為主，存在重游輕學(xué)、重學(xué)輕游的問題

筆者走訪研學(xué)實踐教育基(營)地以及參加各類研學(xué)培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)，研學(xué)旅行活動淡旺季明顯，研學(xué)旅行從業(yè)者以兼職團隊為主，主要由導(dǎo)游、退伍軍人、素質(zhì)拓展教練、名師名家、中小學(xué)教師等人員承擔(dān)。導(dǎo)游、退伍軍人、素質(zhì)拓展教練以短期培訓(xùn)作為知識和技能補充途徑，他們應(yīng)變能力強，擅長講解和體驗式游戲的組織，但對課程資源的教育價值、學(xué)生認知規(guī)律及身心發(fā)展特點、研學(xué)課程設(shè)計、教學(xué)教法和課程評價等方面不甚了解，在“學(xué)”的層面很難發(fā)揮引導(dǎo)作用，容易使研學(xué)旅行流于形式，陷入走馬觀花、重游輕學(xué)的困境。部分中小學(xué)教師過分強調(diào)研學(xué)的教育價值，將學(xué)校所授的課程搬到戶外上課，他們的實踐教學(xué)能力不足、跨學(xué)科能力弱、研學(xué)線路安排不合理、臨場應(yīng)變能力弱、應(yīng)急救護能力弱，在“旅”的層面知之甚少，無法促進研學(xué)旅行與學(xué)校課程的有機融合，易陷入換個地方上課、重學(xué)輕游的困境。

2.未來從業(yè)者的培養(yǎng)存在同質(zhì)化問題，實踐教學(xué)開展不足

目前開設(shè)研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)的81所職業(yè)院校，較多是旅游職業(yè)院校，或設(shè)置有旅游管理專業(yè)的職業(yè)院校，其在建設(shè)研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)時，多是對原有旅游類課程進行適當(dāng)拓展和深化。這一做法容易導(dǎo)致人才培養(yǎng)出現(xiàn)同質(zhì)化問題。

研學(xué)旅行強調(diào)在真實情境下開展探究式、體驗式和項目式教學(xué)，實踐性是中小學(xué)研學(xué)旅行的本質(zhì)屬性。然而，2020年開設(shè)研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)的33所職業(yè)院校幾乎沒有與現(xiàn)有的國家級研學(xué)實踐教育基地(營地)建立有效聯(lián)系，開展主動對接。[9]張麗莉等人指出，企業(yè)對現(xiàn)有研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)人才滿意率低，培養(yǎng)滿足行業(yè)和企業(yè)需求、用人單位滿意的高素質(zhì)技術(shù)技能型研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)人才迫在眉睫。[10]自“1+X”研學(xué)旅行策劃與管理、研學(xué)旅行課程設(shè)計與實施職業(yè)技能證書制度實施以來，不少職業(yè)院校以考證為目標開展培訓(xùn)式課程，課程內(nèi)容未能真正落實到教學(xué)實踐中，學(xué)生的職業(yè)技能仍然較弱。若研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)不能精準對標崗位需求，對接職業(yè)標準和工作過程，只重視理論教學(xué)而輕實踐，研學(xué)旅行未來從業(yè)者實踐能力弱的問題將一直無法得到解決。

可見，研學(xué)旅行人才供需數(shù)量及結(jié)構(gòu)矛盾突出，各類短平快的研學(xué)旅行人才培訓(xùn)班僅能滿足基礎(chǔ)崗位技能需求，無法形成科學(xué)合理專業(yè)的人才梯隊。開設(shè)有特色的研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)，進行產(chǎn)教融合的現(xiàn)代職業(yè)教育，是解決研學(xué)旅行人才供需結(jié)構(gòu)性矛盾基礎(chǔ)、高效的途徑，是推動研學(xué)旅行行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。研學(xué)旅行職業(yè)教育前景廣闊，大有可為。

三、綜合實踐育人體系構(gòu)建

習(xí)近平總書記指出，優(yōu)化職業(yè)教育類型定位，深化產(chǎn)教融合、校企合作，深入推進育人方式、辦學(xué)模式、管理體制、保障機制改革，穩(wěn)步發(fā)展職業(yè)本科教育，建設(shè)一批高水平職業(yè)院校和專業(yè)，推動職普融通，增強職業(yè)教育適應(yīng)性，加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠。[11]《關(guān)于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》強調(diào)：職業(yè)教育要堅持面向市場、促進就業(yè)，推動學(xué)校布局、專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)與市場需求相對接；堅持面向?qū)嵺`、強化能力，讓更多青年憑借一技之長實現(xiàn)人生價值。[12]針對研學(xué)旅行人才供給側(cè)存在的人才供給數(shù)量缺口大、人才供給質(zhì)量不高等問題，研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)可以通過構(gòu)建綜合實踐育人體系等途徑解決。具體做法如下。

(一)精準定位，打造特色化專業(yè)

特色化是推動職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的生命力，研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)在人才培養(yǎng)方案制訂過程中，要充分考慮區(qū)域人才需求、特色資源和學(xué)校優(yōu)勢，探索特色化發(fā)展路徑，形成緊密對接產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的專業(yè)體系。例如，廣西體育高等專科學(xué)校(以下簡稱我校)研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)依托學(xué)校特色，充分考慮廣西“山、海、邊、民”的山水民族特色體育資源，確立了“以體育為主線、一專多能、德技并修”的人才培養(yǎng)定位，并融合體育類資源，開發(fā)了“體育+研學(xué)”的專業(yè)課程體系，與古岳文化藝術(shù)村、廣西紅樹林戶外運動俱樂部等企業(yè)合作開發(fā)了“體育+紅色”“體育+文化”“體育+生態(tài)”等一系列層次豐富、特色化、多樣化的研學(xué)旅行課程，深受中小學(xué)校的歡迎。僅2020年下半年，我校校企合作服務(wù)南寧市中小學(xué)生12000人。

(二)銜接市場，構(gòu)建“崗課賽證”四位一體育人模式

研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案只有緊跟研學(xué)旅行龍頭企業(yè)的崗位職業(yè)能力需求、技術(shù)技能標準、考核評價標準，人才供給側(cè)才能精準對接行業(yè)需求側(cè)。要想提高研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的市場適應(yīng)性，可通過以下四步構(gòu)建如表1所示的“崗課賽證”四位一體育人模式：第一步，對標行業(yè)崗位群的能力需求，剖析研學(xué)旅行崗位群的職業(yè)素養(yǎng)，明晰人才培養(yǎng)目標，在課程思政的引領(lǐng)下將實踐教育全過程融入專業(yè)教育，在自然類、歷史類、地理類、科技類、人文類、體驗類等研學(xué)課程開發(fā)與實踐中培養(yǎng)學(xué)生的愛國情懷、民族情感、文化自信、工匠精神和職業(yè)道德，培養(yǎng)愿做事的人；第二步，對標研學(xué)旅行行業(yè)對初、中、高級人才的需求和技能標準，以崗位為邏輯主線，通過系統(tǒng)化分析工作任務(wù)、形成工作項目，以設(shè)置人才培養(yǎng)課程體系，實施以“識崗—試崗—頂崗”不斷遞進的“2+1”模式，讓學(xué)生在知行合一中習(xí)得真功夫，培養(yǎng)會做事的人；第三步，對接專業(yè)課程與行業(yè)認證(證書)，將“1+X”研學(xué)旅行策劃與管理(EEPM)職業(yè)技能等級證書、“1+X”研學(xué)旅行課程設(shè)計與實施(DIEE)職業(yè)技能等級證書、紅十字會救護員證、導(dǎo)游資格證、教師資格證的獲取融入人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)能做事的人；第四步，銜接技能大賽，通過分段、分層教學(xué)實行進階式培養(yǎng)、個性化學(xué)習(xí)，將大賽項目融入人才培養(yǎng)方案、大賽內(nèi)容融入課程教學(xué)內(nèi)容、大賽評價融入課程評價等[13]，以大賽為引領(lǐng)，實現(xiàn)“課程教學(xué)—技能競賽—企業(yè)考證”的互通培養(yǎng)，培養(yǎng)有特色的人。我校采用此教學(xué)模式后，截至2021年底，已有329名學(xué)生獲得“1+X”研學(xué)旅行策劃與管理(EEPM)職業(yè)技能等級證書，52名學(xué)生獲得紅十字會救護員證；學(xué)生以“體育+研學(xué)”為主題的研學(xué)旅行課程參賽，獲廣西研學(xué)旅行職業(yè)技能大賽第5名；學(xué)生研學(xué)旅行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊于2021年下半年志愿服務(wù)中小學(xué)生近千人，有效提高了實踐能力。

表1 研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)“崗課賽證”四位一體育人模式

(三)產(chǎn)教融合，搭建信息化實踐教學(xué)平臺

研學(xué)旅行課程的研發(fā)與實施具有非常強的實踐性，必須堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，引入新媒體技術(shù)，構(gòu)建研學(xué)旅行服務(wù)與管理專業(yè)產(chǎn)學(xué)研信息平臺，與各地研學(xué)旅行學(xué)會、基(營)地、企業(yè)、學(xué)校實現(xiàn)信息和資源互通互聯(lián)，推動現(xiàn)代信息技術(shù)和教育教學(xué)深度融合，構(gòu)建實踐教學(xué)體系。

1.建設(shè)校企共享的信息化教學(xué)資源庫

校企共創(chuàng)數(shù)字化教學(xué)資源，對激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和進行個性化培養(yǎng)、對接市場具有重要意義。目前，我校采用“超星學(xué)習(xí)通+新媒體”的方式，與廣西紅樹林戶外運動俱樂部創(chuàng)建信息化教學(xué)資源庫。一方面，深化校企合作，企業(yè)全程參與建設(shè)專業(yè)核心課程研學(xué)旅行課程設(shè)計與實施，利用技術(shù)實現(xiàn)實踐教學(xué)資源優(yōu)化。另一方面，發(fā)揮體育產(chǎn)業(yè)專業(yè)群的優(yōu)勢，加強和體育新聞采編與制作專業(yè)緊密聯(lián)合，加強正面宣傳，師生共同打造研學(xué)旅行服務(wù)與管理專業(yè)的微信公眾號、抖音號和視頻號，挖掘技術(shù)技能人才成長的典型事跡，詳細介紹對接的校企合作項目，打通對接市場的渠道，整合形成開放、共享、科學(xué)的信息化教學(xué)資源庫，以及涵蓋教學(xué)、學(xué)習(xí)和社交于一體的云平臺。

2.搭建綜合實踐教學(xué)平臺

引入企業(yè)項目、技術(shù)標準和師資隊伍，校企共同構(gòu)建綜合實踐教學(xué)平臺。具體做法如下：以典型工作項目為載體，構(gòu)建模塊化、能力遞進式的課程體系；明晰教師在企業(yè)的崗位職責(zé)和薪資待遇標準，促使教師帶領(lǐng)學(xué)生參與企業(yè)具體研學(xué)項目的開發(fā)、運營和實施，對接真實市場，并依托新媒體定期發(fā)布工作進程；采用PBL和LBD教學(xué)模式，使課堂由“教授的場所”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩W(xué)習(xí)的場所”，使課程從“目標—達成—評價”的程序型課程轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸黝}—探究—實施”的項目式課程，使教學(xué)模式由班級授課模式轉(zhuǎn)變?yōu)樾〗M合作學(xué)習(xí)模式(采用老帶新、強帶弱的方式進行分組)，以此幫助學(xué)生團隊在“市場調(diào)研—課程策劃—產(chǎn)品運營—組織實施—數(shù)據(jù)分析—評價提升”的體驗式教學(xué)中提升實踐能力，實現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化。

(四)內(nèi)培外引，打造雙向互通的教學(xué)團隊

教師團隊是影響學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。目前，高職高專研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)缺乏同時具備教育和旅游雙學(xué)科知識背景的實戰(zhàn)型教師隊伍。對此，高職院校可通過內(nèi)培外引的方式，打造雙向互通的教學(xué)團隊。

1.內(nèi)培：打造理論精技術(shù)強的復(fù)合型教學(xué)團隊

將學(xué)科融合和職業(yè)能力培養(yǎng)貫穿教師能力培養(yǎng)全過程，通過以賽促教、參加行業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、掛職鍛煉、社會服務(wù)、考取職業(yè)技能證書和職業(yè)資格證等方式打造校企“雙師型”師資隊伍。具體如下：依托企業(yè)項目，提升教師團隊實踐教學(xué)技能和思政育人能力；推進固定崗和流動崗相結(jié)合，引導(dǎo)教師為企業(yè)行業(yè)開展人力資源服務(wù)、信息服務(wù)、各類培訓(xùn)服務(wù)，激發(fā)企業(yè)行業(yè)運行活力。

2.外引：打造雙向互通的教學(xué)團隊

引入思政教師、中小學(xué)綜合實踐教師、各學(xué)科領(lǐng)軍人物和行業(yè)專家，打造雙向互通的教學(xué)團隊。具體如下：定期召開專業(yè)座談會，邀請企業(yè)行業(yè)專家對人才培養(yǎng)方案、教學(xué)內(nèi)容與市場需求的銜接度、教學(xué)方式的科學(xué)性與適用性等方面進行評價，從而實現(xiàn)專業(yè)教學(xué)與崗位工作內(nèi)容有效銜接。

綜上所述，研學(xué)旅行發(fā)展迅猛，人才供需矛盾突出，短平快的職業(yè)培養(yǎng)無法滿足市場對人才的需求。研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)發(fā)展時間短，專業(yè)人才培養(yǎng)模式尚未完善，無法保證研學(xué)旅行高質(zhì)量發(fā)展。對此，研學(xué)旅行管理與服務(wù)專業(yè)要充分考慮市場需求、區(qū)域資源和學(xué)校特色優(yōu)勢，通過內(nèi)培外引打造交流雙向互通的教師團隊，并以學(xué)生為中心，做到“崗課賽證”融通，將課程思政和實踐教育貫穿專業(yè)教育全過程，打造一支有素養(yǎng)、精教育、懂旅游、善實踐、有特色的高素質(zhì)技術(shù)技能人才隊伍，解決研學(xué)旅行人才的供需矛盾，推動研學(xué)旅行行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。