商丘市規(guī)劃區(qū)工程地質(zhì)分區(qū)及工程建設(shè)適宜性評價

王文韜，郭明偉

(1.河南省地礦局第四地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查院，河南 鄭州 450018；2.中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所，湖北 武漢 430071)

0 引言

商丘市是全國重要的交通樞紐和區(qū)域性商貿(mào)物流中心，是國家重點(diǎn)建設(shè)的區(qū)域性中心城市。商丘市2015—2020 年城市總體規(guī)劃將商丘劃分為五大特色功能片區(qū)融合發(fā)展，分別為古城文化區(qū)、核心發(fā)展區(qū)、道北發(fā)展區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和物流集聚區(qū)，構(gòu)建了遠(yuǎn)大的城市發(fā)展框架。隨著高層、超高建筑、高鐵、城市地下空間等大型工程項(xiàng)目逐年增多，對商丘市的工程地質(zhì)工作提出了更高的要求。目前對商丘市整體工程地質(zhì)條件研究程度不高，缺少在中心城區(qū)外工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。遇到了諸如湖相沉積的軟土、樁端持力層選擇、可液化土層等特殊復(fù)雜工程問題(馬秉務(wù)等，2020)，影響了建設(shè)周期和工程投資。因此，針對整個商丘規(guī)劃區(qū)開展工程地質(zhì)分區(qū)研究，評價其工程建設(shè)的適宜性是很有必要的。

目前從地質(zhì)環(huán)境角度對建設(shè)用地地質(zhì)環(huán)境適宜性進(jìn)行評價研究的成果很多，張麗等(2011)結(jié)合工程地質(zhì)條件，運(yùn)用加權(quán)平均綜合指數(shù)法，對長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)用地的地質(zhì)環(huán)境適宜性進(jìn)行評價研究；俞躍平和唐柏安(2011)由是否存在樁端持力層入手，采用點(diǎn)面結(jié)合的定量評價方法，對紹興中心城區(qū)建設(shè)用地進(jìn)行適宜性評價；張航泊等(2018)通過選取關(guān)鍵的地質(zhì)環(huán)境因子，構(gòu)建模糊加權(quán)模式評價模型，對地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行評價與分區(qū)，為推進(jìn)城鎮(zhèn)建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展提供地學(xué)依據(jù)；董毓和劉前進(jìn)(2019)運(yùn)用Mapgis 空間分析功能，獲得評價區(qū)各單元格評價因子的分級數(shù)據(jù)，對城市規(guī)劃區(qū)建設(shè)用地進(jìn)行地質(zhì)環(huán)境適宜性分區(qū)評價。

針對不同的地區(qū)，選取合適的評價因子，選用恰當(dāng)?shù)脑u價方法，成為建設(shè)用地工程地質(zhì)環(huán)境適宜性評價研究的關(guān)鍵。鑒于黃河沖積平原地區(qū)地形地貌簡單，地質(zhì)環(huán)境條件較好，而目前對工程建設(shè)適宜性的研究多集中在區(qū)域穩(wěn)定性、特殊土分布、不良地質(zhì)與地質(zhì)災(zāi)害等方面的研究(姜洪濤和施斌，1995；尼加提·阿布都遜和木合塔爾·扎日，2015；盧玉東等，2015；江思義等，2019)，而針對地基適宜性、樁端持力層厚度、地下水埋深及腐蝕性等具體影響因素尚缺少系統(tǒng)的研究和總結(jié)。因此更加合理、有效、科學(xué)地評價城鄉(xiāng)建設(shè)用地的工程建設(shè)適宜性有待研究。

針對以上問題，本文在前人研究成果的基礎(chǔ)上，通過資料收集、調(diào)查及綜合研究等，并結(jié)合商丘市城市地質(zhì)調(diào)查中的工程地質(zhì)專項(xiàng)工作，進(jìn)行了鉆探取樣和室內(nèi)試驗(yàn)，按照從微觀至宏觀、由點(diǎn)到面的順序依次進(jìn)行了分析研究。結(jié)合本地區(qū)樁基長度和地下水埋藏情況，通過分析研究工程地質(zhì)特征，劃分出商丘市工程地質(zhì)分區(qū)。在此基礎(chǔ)上，通過采用專家打分法和層次分析法相結(jié)合的方法，建立了新的評價指標(biāo)體系，并通過GIS 技術(shù)進(jìn)行綜合加權(quán)疊加，將評價結(jié)果實(shí)現(xiàn)定量化、可視化，為建設(shè)用地的規(guī)劃和開發(fā)利用提供技術(shù)支撐。

1 工程地質(zhì)特征

1.1 工程地質(zhì)分層

根據(jù)商丘市規(guī)劃區(qū)內(nèi)土體的成因、巖性、物理力學(xué)特征等，依據(jù)商丘市本地5 家甲級勘察單位提供的260 個具體的勘察項(xiàng)目資料，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合商丘市城市地質(zhì)調(diào)查工程地質(zhì)專項(xiàng)資料，共劃分12個工程地質(zhì)層(圖1)。根據(jù)河南省地礦局第四地質(zhì)調(diào)查院巖礦測試中心提供的2012—2015 年商丘標(biāo)志性項(xiàng)目的土工試驗(yàn)資料，通過分析統(tǒng)計，總結(jié)各主要巖土層的主要物理力學(xué)性質(zhì)詳見表1。

表1 商丘市各土層基本物理力學(xué)指標(biāo)

圖1 商丘市典型工程地質(zhì)剖面圖

1.2 工程地質(zhì)區(qū)劃分原則與依據(jù)

范士凱(2006)提出了在平原區(qū)的工程地質(zhì)分區(qū)工作，應(yīng)以地貌單元、地層時代和地層巖性組合為主要依據(jù)，地貌單元正是第四紀(jì)發(fā)展到特定階段，在新構(gòu)造運(yùn)動、氣候變化、外力作用下的產(chǎn)物。地貌分區(qū)是根據(jù)地貌形態(tài)、物質(zhì)組成、成因及形成過程等特征，對地貌進(jìn)行的區(qū)域劃分。地貌類型組合和地貌成因類型的基本異同則是各級地貌區(qū)劃的依據(jù)(程維明等，2019)，同時地貌分區(qū)的依據(jù)也是工程地質(zhì)特征的基本組成要素，可以作為工程地質(zhì)區(qū)劃分的依據(jù)。

同一個地貌區(qū)常常含有多個不同成因類型沉積物組成的地貌單元，而這些成因類型不同的地貌單元在巖性組合、沉積結(jié)構(gòu)和構(gòu)造等方面又存在著一定差異。因此，地貌成因類型單元可以作為工程地質(zhì)亞區(qū)的依據(jù)(李長安等，2019)。在實(shí)際區(qū)段劃分中，以場地條件為主，結(jié)合到收集到的本地區(qū)巖土工程勘察資料、參考巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)，考慮到巨厚密實(shí)砂土層和常規(guī)沉積物工程地質(zhì)性質(zhì)差異性較大，密實(shí)砂土層可作為首選的樁基持力層；同時因樁基選型和樁長在整個工程造價中占比較高，對工程建設(shè)有著重要影響(李新友等，2010；孫快忠和奉化江，2013)，可以將其作為工程地質(zhì)分段的依據(jù)。

1.3 工程地質(zhì)分區(qū)

商丘市區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)以第四系沉積為主，因歷史上黃河多次泛濫、改道，加上后期天氣(降雨、風(fēng)沙)、人類生產(chǎn)活動影響，各種巖性和成因的土體在空間上相互交叉、疊加(王文韜，2019)，結(jié)合黃河泛濫沉積的一般規(guī)律(張光業(yè)，1983；馮大奎和張光業(yè)，1988)，本地區(qū)地貌特征為以黃河故道為代表的現(xiàn)代河流地貌和泛流平原為主代表的黃河沖積平原地貌為主。根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造條件及總體地貌特征，共分為黃河故道和黃河沖積平原2 個工程地質(zhì)大區(qū)。每一工程地質(zhì)區(qū)內(nèi)，根據(jù)不同的地層結(jié)構(gòu)及土體性質(zhì)，將黃河沖積平原進(jìn)一步劃分為洪積洼地工程地質(zhì)亞區(qū)(Ⅱ1)和泛流平地工程地質(zhì)亞區(qū)(Ⅱ2)。泛流平地工程地質(zhì)亞區(qū)多分布有第4 層細(xì)砂，埋深在地表下15.0～19.0 m，該細(xì)砂層較密實(shí)，但厚度不均，局部以與黏土互層的形式出現(xiàn)，本地高層建筑多為此細(xì)砂層作為樁端持力層。該砂層是否存在及在厚度埋深上的變化對工程建設(shè)有著重要影響。將該砂層在空間上分布特征、厚度、密實(shí)度的變化作為主要考慮因素，具體劃分出4 個工程地質(zhì)段。各工程地質(zhì)區(qū)、工程地質(zhì)亞區(qū)、工程地質(zhì)段見圖2。現(xiàn)將各分區(qū)段的地貌、工程地質(zhì)特征分述如下。

圖2 商丘市規(guī)劃區(qū)工程地質(zhì)分區(qū)圖

1.3.1 黃河故道工程地質(zhì)區(qū)(Ⅰ)

分布于市區(qū)北部黃河大堤以北區(qū)域，該區(qū)地形自北向南變化較大，沿河大堤南北兩側(cè)相對高差9～10 m，地貌為黃河故道漫灘，主要巖性為粉土、粉質(zhì)粘土，局部夾有薄層的粉砂。地基土承載力一般為80～100 kPa。該區(qū)工程建設(shè)強(qiáng)度小，主要分布有村莊、農(nóng)田、公路及河道及水利設(shè)施。

1.3.2 黃河沖積平原工程地質(zhì)區(qū)(Ⅱ)

分布于北部黃河大堤以南大部區(qū)域，地形特征自西北向東南傾斜，地貌為黃河泛流平原，根據(jù)地貌特征、地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征及特殊土分布范圍等因素，該區(qū)分為洪積洼地工程地質(zhì)亞區(qū)(Ⅱ1)及泛流平地工程地質(zhì)亞區(qū)(Ⅱ2)。

(1)洪積洼地工程地質(zhì)亞區(qū)(Ⅱ1)

該區(qū)位于工作區(qū)西北部謝樓村—李莊鄉(xiāng)，金橋村—秦樓村一帶，北部鄭閣水閘—王樓鄉(xiāng)。該區(qū)域內(nèi)，受河流沖積及人類工程活動的影響，區(qū)內(nèi)地勢低洼，多呈大小不等的條狀、舌狀，地形相對高差2 m 左右，地貌單元屬洪積崗間洼地，本區(qū)為當(dāng)?shù)刂饕獌?yōu)等耕地、部分為居民區(qū)，枝狀水系發(fā)育，水系密度不均一，分布不均勻。局部分布有水坑、魚塘等。區(qū)內(nèi)地層主要為粉土、粉質(zhì)黏土等。局部有軟土分布，地下水位埋深在1.00～2.00 m。該區(qū)工程建設(shè)強(qiáng)度不大，一般為3 層以下農(nóng)用住宅用地。淺層粉土可以作為天然地基持力層。

(2)泛流平地工程地質(zhì)亞區(qū)(Ⅱ2)

該區(qū)在地貌為黃河泛流平原，地層結(jié)構(gòu)多樣，局部分布軟弱土，根據(jù)地貌特征、地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征及樁端持力層的埋深等因素，將該區(qū)進(jìn)一步劃分為4個工程地質(zhì)段:

①王樓鄉(xiāng)～周集鄉(xiāng)工程地質(zhì)段(Ⅱ2-1):該段分布于商丘市區(qū)外圍，東小莊—水池鋪、王口莊—中樓村、沈墳村—北郭莊。基本上呈南北向展布，地勢北高南低，地面相對高3 m 左右，地貌單元屬黃河泛流平原。巖性主要為粉土、粉砂。該區(qū)主要分布河流、農(nóng)田、村鎮(zhèn)及中～小型工業(yè)設(shè)施，無高大建筑物等工程建設(shè)。該段上部粉土地基土承載力一般為100～130 kPa 左右。淺層粉土可以作為天然地基持力層。

②群英大堤～邢店分布多層結(jié)構(gòu)工程地質(zhì)段(Ⅱ2-2):該段分布于工作區(qū)中部雙八鎮(zhèn)—謝莊村一帶區(qū)域，呈南北向展布，地勢北高南低，地面相對高差3 m 左右，地貌單元屬黃河泛流平原，屬城市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和高新產(chǎn)業(yè)區(qū)，上部巨厚狀粉土地基土承載力一般為100～150 kPa，可以滿足多層工業(yè)用房、一般廠房的需要，但局部軟土發(fā)育，軟土厚度1.0～2.0 m 之間，承載力一般為80～90 kPa。控制該區(qū)段工程建設(shè)的地質(zhì)因素主要為軟土。對于低層建筑(8 層以下)一般采用噴粉樁或微型樁復(fù)合地基進(jìn)行加固處理，選擇上部第2 層粉土作為持力層(王榮彥，2006)，樁長一般在6～8 m，該地區(qū)基本上沒有高層建筑，一般不采用樁基礎(chǔ)。

③李莊鄉(xiāng)～京九鐵路多層結(jié)構(gòu)工程地質(zhì)段(Ⅱ2-3):該段分布于工作區(qū)中部雙八鎮(zhèn)—王墳—周集村區(qū)域，呈南北向展布，地勢北高南低，地面相對高差3 m 左右，屬城市高速城市建設(shè)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)，本地區(qū)已建成的高層建筑物也多在本區(qū)域，地貌單元屬黃河泛流平原，巖性主要為粉土、粉細(xì)砂。控制該區(qū)段工程建設(shè)的地質(zhì)因素是細(xì)砂層埋深和厚度。本地區(qū)多為新建高層—超高層建筑物，在埋深14～16 m 以下，普遍分布有巨厚砂層(厚度在9～10 m 以上)，砂層標(biāo)貫擊數(shù)大都超過40～50 擊，極為密實(shí)，砂層頂面在同一建筑物內(nèi)的標(biāo)高差別不大，砂層以下為硬塑-堅(jiān)硬狀態(tài)的Q3粉質(zhì)黏土，不存在軟弱下臥層問題。因而可采用摩擦端承樁，獲得較高的單樁承載力。

④東小莊～水池鋪多層結(jié)構(gòu)工程地質(zhì)段(Ⅱ2-4):該段分布于工作區(qū)東部王口村—申樓村一帶區(qū)域，呈南北向展布，地勢北高南低，地面相對高差2 m 左右，地貌單元屬黃河泛流平原。巖性主要為粉土、粉細(xì)砂、粉質(zhì)黏土。該區(qū)主要分布拆遷安置房、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、物流集散地和其他城鎮(zhèn)及市政配套設(shè)施，屬城市高速發(fā)展建設(shè)區(qū)。控制該區(qū)段工程建設(shè)的地質(zhì)因素主要為細(xì)砂層埋深和厚度。該段上部粉土地基土承載力一般為120～140 kPa 左右，天然地基承載力不能完全滿足高層建筑、重載廠房和車間的承載力需要，需要進(jìn)行地基處理或采用樁基礎(chǔ)。場地細(xì)砂層埋藏在19～22 m，且厚度較薄，與硬塑狀粉土呈互層狀。這時樁端持力層的選擇尤其需要謹(jǐn)慎，可優(yōu)先選擇細(xì)砂層作為持力層，但樁端以下持力層厚度不宜太薄，必要時可選用灌注樁穿透砂土與黏土交互地層，進(jìn)入下部穩(wěn)定的Q3地層。

2 場地建設(shè)適宜性評價

商丘城區(qū)大面積分布有第四紀(jì)松散堆積物，松軟土層厚度較大，但排水條件良好，歷史地震震級和頻度均較低，無動力地質(zhì)作用的破壞和影響，也沒有《城市規(guī)劃工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(CJJ 57—2012)附錄B(中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，2012)所列不良工程地質(zhì)條件和環(huán)境工程地質(zhì)問題，采取合理的降水措施后，地下水對工程建設(shè)基本沒有較大影響。因此，本區(qū)除地基土層結(jié)構(gòu)和地基穩(wěn)定性各處存在差異以外，其他工程地質(zhì)條件基本相同。因此，本區(qū)場地工程建設(shè)適宜性評價的主要對象是工業(yè)和民用建筑的地基適宜性(俞躍平和唐柏安，2011)，首先對天然地基和樁基(地基處理)分別進(jìn)行評價，最后根據(jù)相互組合關(guān)系，確定建筑地基的適宜性。

2.1 評價方法

本次評價方法選擇評價單元多因子分級加權(quán)指數(shù)和法，通過建立評價指標(biāo)體系，構(gòu)建單因素評價圖層，再借助GIS 技術(shù)進(jìn)行綜合加權(quán)疊加，采用下式進(jìn)行計算。

式(1)中:Is—評價單元適宜性指數(shù)；n—參評一級因子總數(shù)；m—隸屬于第i項(xiàng)一級因子的參評二級因子總數(shù)；—第i項(xiàng)一級因子權(quán)重；—隸屬于第i項(xiàng)一級因子下的第j項(xiàng)二級因子權(quán)重；Xj—二級因子計算分值。

各評價單元的工程建設(shè)適宜性可根據(jù)評價單元的適宜性指數(shù)分為四級，分別為不適宜、適宜性差、較適宜、適宜。

2.2 評價指標(biāo)確定

充分考慮本地區(qū)工勘行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并參考了國內(nèi)其他城市建筑適宜性評價的標(biāo)準(zhǔn)(俞躍平和唐柏安，2011；王輝和崔可銳，2015；卜令方等，2018；金艷平，2020)，結(jié)合本次的工程地質(zhì)分區(qū)，最終選取地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震效應(yīng)作為一級評價因子；將地形形態(tài)、持力層坡度、巖土特征、地基承載力和基礎(chǔ)持力層埋深(考慮實(shí)際地層情況，評價標(biāo)準(zhǔn)有所調(diào)整)、地下水埋深、水、土腐蝕性、地震液化作為二級評價因子。具體的定量標(biāo)準(zhǔn)見表2。

表2 工程建設(shè)適宜性評價因子的定量標(biāo)準(zhǔn)

針對各級評價因子，按照其對工程建設(shè)適宜性的影響程度劃分為主控因素、次要因素或一般因素，并確定各級因子的權(quán)重。各因子的權(quán)重應(yīng)滿足以下要求:

式(2)中:n—參評一級因子總數(shù)；m—隸屬于第i項(xiàng)一級因子的參評二級因子總數(shù)；—第i項(xiàng)一級因子權(quán)重；—隸屬于第i項(xiàng)一級因子下的第j項(xiàng)二級因子權(quán)重。

本次評價各因子的權(quán)重取值應(yīng)滿足表3 的要求。各級因子權(quán)重見表4 和表5。

表3 因子權(quán)重取值

表4 一級因子權(quán)重

表5 二級因子權(quán)重

2.3 工程建設(shè)適宜性分區(qū)

工程建設(shè)適宜性分區(qū)評價是在各類專項(xiàng)工程地質(zhì)評價的基礎(chǔ)上進(jìn)行的綜合評價，在各專業(yè)圖件編制和分區(qū)評價的基礎(chǔ)上，確定各專題性分區(qū)的量化值，應(yīng)用GIS 技術(shù)進(jìn)行計算評定。評價結(jié)果見表6。

表6 工程建設(shè)適宜性計算評價結(jié)果

通過定性評價及定量計算評價，將工作區(qū)共劃分為適宜性區(qū)、較適宜區(qū)、較不適宜區(qū)及不適宜區(qū)(圖3)。分述如下:

圖3 商丘市工程建設(shè)適宜性分區(qū)圖

2.3.1 適宜性區(qū)(Ⅰ)

分布于工作區(qū)商周高速公路以東—商丘古城以南、王口村—孫小莊一線以南區(qū)域，該區(qū)地形平緩，淺層土地基土承載力較高，無軟土分布，抗震設(shè)防烈度為7 度。地下水位埋深大于3～5 m，該區(qū)地下水腐蝕性為弱腐蝕，局部微腐蝕。地殼穩(wěn)定性為穩(wěn)定，地基穩(wěn)定性好。區(qū)內(nèi)多層建筑可直接采用天然地基，高層、超高層建筑采用適當(dāng)?shù)牡鼗幚砗蜆痘桨缚蓾M足要求。優(yōu)先選擇砂層作為樁基持力層，同時需注意砂層厚度變化，必要時樁基可穿透砂層，選擇下部第四系晚更新世黏土作為持力層，但需選擇合適的樁基施工工藝。該區(qū)適宜城市規(guī)劃各類工程建設(shè)，為工程建設(shè)適宜區(qū)。

2.3.2 較適宜區(qū)(Ⅱ)

分布于工作區(qū)主城區(qū)及周邊，區(qū)內(nèi)地形平緩，淺層土地基土承載力較低，該區(qū)為軟土分布區(qū)，軟土厚度變化較大，抗震設(shè)防烈度為7 度。地下水位埋深大于5～10 m，該區(qū)地下水腐蝕性為弱腐蝕，局部微腐蝕。區(qū)域地殼穩(wěn)定性為穩(wěn)定，地基穩(wěn)定性好。區(qū)內(nèi)多層建筑可采用天然地基，但應(yīng)根據(jù)場地軟土厚度、承載力變化情況，采取必要的結(jié)構(gòu)措施消除不均勻沉降，高層、超高層建筑必須采用適當(dāng)?shù)牡鼗幚砗蜆痘桨福緟^(qū)巨厚砂層可作為樁端持力層。該區(qū)適宜城市規(guī)劃住宅工程、公共建筑、市政道路工程等，不宜規(guī)劃大型工業(yè)工程，為工程建設(shè)基本適宜區(qū)。

2.3.3 較不適宜性區(qū)(Ⅲ)

分布于工作區(qū)西北部，商周高速公路以西和商丘古城區(qū)域附近，區(qū)內(nèi)地形平緩，淺層土地基土承載力較低，該區(qū)無軟土分布，抗震設(shè)防烈度為7 度。地下水位埋深小于3 m，該區(qū)地下水腐蝕性為弱腐蝕，局部微腐蝕。區(qū)域地殼穩(wěn)定性為穩(wěn)定，地基穩(wěn)定性好。其中商丘古城為文物保護(hù)區(qū)，不適宜城市規(guī)劃大型工業(yè)工程，高層建筑，大型住宅工程，為工程建設(shè)較不適宜區(qū)。商周高速公路以西區(qū)域位于地下水水源保護(hù)區(qū)，為未來城區(qū)備用水源地，區(qū)內(nèi)一般不宜規(guī)劃大型工程工業(yè)民用工程建設(shè)，可進(jìn)行小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)及道路水利工程建設(shè)，建筑物多為多層建筑，一般不將進(jìn)行地基處理，采用天然地基可滿足建設(shè)要求。該區(qū)為工程建設(shè)較不適宜區(qū)。

2.3.4 不適宜區(qū)(Ⅳ)

分布于工作區(qū)北部黃河大堤以北區(qū)域，該區(qū)地形自北向南變化較大，沿河大堤兩側(cè)相對高差9～10 m，地貌為黃河故道漫灘，地表水體發(fā)育，抗震設(shè)防烈度為7 度，地下水位埋深小于2 m，淺層土承載力低，承載力特征值在80～90 kPa 之間，主要分布村莊、農(nóng)田、公路及河道及水利設(shè)施。

該區(qū)為商丘市水源保護(hù)區(qū)，不宜作為中高密度開發(fā)的區(qū)域，僅適宜于農(nóng)業(yè)、小型水利工程等生態(tài)保護(hù)工程建設(shè)。為工程建設(shè)不適宜區(qū)。

3 結(jié)論及建議

(1)根據(jù)總體地貌特征，商丘城區(qū)共可分為黃河故道工程地質(zhì)區(qū)(Ⅰ)和黃河沖積平原工程地質(zhì)區(qū)(Ⅱ)兩個大區(qū)。根據(jù)地貌成因類型單元不同，黃河沖積平原地質(zhì)區(qū)劃分為洪積洼地工程地質(zhì)亞區(qū)(Ⅱ1)和泛流平地工程地質(zhì)亞區(qū)(Ⅱ2)，最后根據(jù)不同的地層結(jié)構(gòu)及土體性質(zhì)、優(yōu)勢樁端持力層的選擇，進(jìn)一步將泛流平地工程地質(zhì)亞區(qū)劃分4 個工程地質(zhì)分段。

(2)影響商丘市規(guī)劃區(qū)工程建設(shè)適宜性影響因子可選取8 個:地形形態(tài)、持力層坡度、巖土特征、地基承載力、基礎(chǔ)持力層埋深、地下水埋深、水、土腐蝕性、地震液化。

(3)依據(jù)預(yù)測分區(qū)指標(biāo)計算，將商丘市規(guī)劃區(qū)劃分為基本適宜區(qū)(Ⅰ)、較適宜區(qū)(Ⅱ)、較不適宜性區(qū)(Ⅲ)、不適宜區(qū)(Ⅳ)。適宜性分區(qū)可作為城鄉(xiāng)規(guī)劃布局、工程建設(shè)的重要參考。

(4)利用GIS 技術(shù)，通過單元多因子分級加權(quán)指數(shù)和法，將地面信息的獲取、數(shù)值計算和空間數(shù)據(jù)的處理進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，能夠簡單、直觀、快速地實(shí)現(xiàn)定量分析。但是文中適宜性評價因子的選取，主要是通過多個行業(yè)內(nèi)專家決策，結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的方式確定，主觀性較強(qiáng)，影響了評價結(jié)果的客觀性，整個評價體系的客觀性有待深入研究。