趙亞琴
(晉能控股煤業集團晉華宮礦,山西 大同 037016)
礦用通風機是煤礦生產過程中的重要設備,負責向井下輸送新鮮空氣,排出有害氣體與粉塵,降低瓦斯濃度[1]。軸承為通風機的主要旋轉部件,起到減少摩擦與驅動葉輪的作用,在通風機運行過程中,軸承會受到交變應力的作用,加劇材料表面的摩擦磨損與失效老化[2-3]。由于軸承安裝于設備內部,故障無法進行直接診斷,如不及時處理,軸承的損傷會對風機的可靠運行造成極大的威脅[4]。目前,通風機軸承的故障診斷主要采樣溫度診斷法,具有一定的局限性,無法準確采集軸承溫度,并進行相應的特征值識別[5]。因此,對通風機的軸承故障機理進行分析,探究新型故障診斷方法,對通風機的安全運行具有重要的意義。
軸承分為滾動軸承與滑動軸承等類型,通風機的主軸承為滾動軸承,通過內外圈之間的滾動支撐轉子系統的運轉,軸承主要受到一個非線性時變的徑向載荷,在應力的反復作用下,軸承容易出現損壞與失效。滾動軸承的失效形式包括:軸承疲勞剝落失效,由于外部應力破壞導致外圈出現裂縫及損壞,增大軸承受到的沖擊載荷與振動;磨損失效,異物入侵到軸承運轉軌道加劇表面磨損,對設備精度造成影響;斷裂失效,軸承載荷過大,材料強度不足,裝配不合理造成的軸承受損與斷裂;游隙失效,軸承零件在熱溫度作用下發生膨脹,導致零部件之間出現間隙,降低游隙精度;壓痕失效,由于軸承持續受到間歇性沖擊載荷,表面發生局部變形,加劇設備的機械振動與噪聲[6-7]。軸承失效的原因多種多樣,包括載荷分布不均、安裝位置存在偏差、潤滑不到位、遭到異物入侵等,導致軸承的各種位置發生不同程度的損傷[8]。
軸承的故障通常以振動的形式表現出來,當軸承的不同部件出現損傷時,會出現對應的特征頻率,通過在軸承座測取振動信號,可反映出軸承的狀態信息。軸承鋼球的固有頻率計算公式如下:

式中:R 為滾動體的半徑,mm;E 為材料彈性模量,鋼材為210 GPa;ρ 為軸承材料密度,取7.86×10-6kg/mm3。
軸承內圈與外圈的固有振動頻率計算公式均為:

式中:n 為固有頻率的階次數;a 為軸承回轉軸線到中性軸的半徑,mm;I 為套圈繞軸的慣性矩,m4;M 為軸承質量,kg。
軸承的損傷部位包括內圈、外圈、滾動體、保持器,各部件的特征頻率計算公式分別如下:

式中:D 為軸承的節徑,mm;d 為滾動體直徑,mm;Z為滾動體個數;α 為接觸角,(°)。
通過采集軸承實際振動頻率,與正常工況下的軸承固有頻率和各部件損傷后的特征頻率對比,分析得到該軸承是否存在損傷,并判斷損傷位置,對于正常運行中的軸承,特征頻率應保持在1 kHz 以下。
通風機在煤礦開采過程中起到至關重要的作用,如果通風機發生故障無法正常工作,將會對整個礦井的生產安全造成嚴重的威脅。因此,需要對通風機故障進行及時的診斷與預警,并建立完整的故障應對措施,保證通風機運行的可靠性。
由上文分析可知,通風機的軸承故障無法進行直接判斷,需要通過振動信號進行篩查與診斷,因此,需要利用在線監測系統實時采集通風機的振動信號,完成軸承的故障診斷與預警。通過分析通風機的結構,提出了一種在線監測系統方案,用于監測軸承的振動參數,系統結構如圖1 所示。

圖1 監測系統整體方案
監測系統主要包括振動傳感器、數據采集卡、通信模塊、工控計算機等組成。振動傳感器安裝于軸承機座的軸向與水平方向,當發生故障時,可檢測到不同方向振動信號的能量與頻帶等信息。傳感器選用YD-35 壓電加速度傳感器,輸出偏壓8~12 V,靈敏度≤5%,安裝簡便,電路抗干擾能力強。數據采集卡采用NI PCI6259 型號,包括多路開關、放大器、采樣保持器、D/A 與A/D 轉換器等模塊,分別完成采樣信道的切換、數據前處理、信號保真與模數信號之間的轉換等功能。工控計算機為系統的上位機,主要收集各采集設備的數據,并進行降噪處理、特征值提取與故障診斷識別。工控機采用Windows7 操作系統,內存16 GByte,硬盤2 TByte,方便存儲通風機故障數據。
針對通風故障診斷系統,將診斷流程及方法模型集成于系統的軟件當中,診斷方案由數據采集卡與診斷軟件搭建而成,整體框架如圖2 所示。礦用風機作為診斷設備,是系統采集數據的來源,數據以csv 文件格式存儲于數據庫,方便調用。數據采集卡需要設置采用頻率、采樣方式與截止頻率等參數。通過上文分析可知,通風機的軸承故障主要通過特征頻率來識別與診斷,結合診斷算法,對故障類型與故障部位進行檢測,做出最終故障診斷,并給出維修建議。

圖2 通風機故障診斷方法設計
故障診斷流程為:采集振動數據;數據存入數據庫;調用分析軟件對數據進行處理;提取故障診斷特征值;判斷特征值是否異常,如參數異常需要進一步處理;將特征頻率等參數代入診斷模型,分析故障類型;給出相應的故障維修建議,以數據報表的方式打印出,方便工作人員查看。
在線監測系統應用于現場設備之前,經過了一系列的調試試驗,試驗設置有正常、內圈損傷、外圈損傷、滾動體損傷、保持器損傷5 種樣本,每種樣本設置10 個,通過監測系統對軸承的運行狀態進行診斷識別。試驗結果數據如表1 所示。50 組樣本中,錯誤分類樣本數為4 個,正確率達到92%,故障診斷時間低于0.2 s,滿足日常故障診斷需求。

表1 系統試驗結果