城市“規(guī)模共配”模式發(fā)展探討
——以雄安新區(qū)為例

文/劉偉

一、引言。

城市配送是支撐城市物流系統(tǒng)運行的重要組成部分，也是城市物流的難題所在，特別是大型城市車輛通行難、停車難等問題日益凸顯，如何破解城市配送困局已經成為行業(yè)關注的普遍問題，通過“規(guī)模配送”模式創(chuàng)新，有望探尋一條破解城市物流的新路徑。

二、城市配送面臨的主要問題及機遇

（一）城市配送面臨設施供給不足問題。城市配送作為城市物流系統(tǒng)的重要組成部分，在保障城市居民生活需要，維護城市正常運轉發(fā)揮了重要作用。城市配送的運作需要物流園區(qū)、配送中心、末端配送網點等設施支撐，當前國內主要大中城市因規(guī)劃滯后、城市快速擴張等諸多因素影響，城市配送設施供給不足長期存在。近年來伴隨電商快遞等業(yè)態(tài)高速發(fā)展，城市配送需求快速增長，但各城市配送主體各自為戰(zhàn)，城市配送車輛停靠設施、末端配送網絡供給不足矛盾日益凸顯。

（二）城市配送分散運作效率低成本高。城市配送是市場化程度較高的領域，當前各城市在城市配送管理方面總體采取配送車輛指標控制、配送車輛通行限制等手段，對參與城市配送企業(yè)經營引導較少。連鎖經營、商超、便利店、餐飲公司、電商、快遞等涉及城市配送的相關主體分散運作，無論業(yè)務規(guī)模大小一般都擁有一定規(guī)模城市配送車隊及相關資源，導致城市配送車輛滿載率和利用率偏低，既不利于降低城市配送碳排放，也增加了城市交通壓力，抬升了城市配送綜合成本。……