電子商務(wù)環(huán)境下生鮮果蔬物流包裝發(fā)展研究

文/霍秀秀

生鮮果蔬物流是物流的重要分支，未來(lái)也會(huì)朝智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、共享化、綠色化的方向發(fā)展，本文探究生鮮果蔬物流包裝發(fā)展趨勢(shì)以及存在問(wèn)題,并據(jù)此提出可行性建議,以期為生鮮果蔬物流包裝發(fā)展提供一些參考。

傳統(tǒng)包裝的主要功能體現(xiàn)在貨物保護(hù)、便于裝卸搬運(yùn)等方面，由于消費(fèi)者需求改變、電商發(fā)展、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展要求等變化，物流包裝的持續(xù)優(yōu)化亦為重要。未來(lái)物流包裝會(huì)被賦予品牌體驗(yàn)、安全與追蹤及智能連接等新的功能，不僅要保證貨物安全到達(dá)目的地，還要滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，而智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、共享化、綠色化是現(xiàn)代物流未來(lái)發(fā)展方向，生鮮果蔬物流是物流的重要分支，也須順應(yīng)此發(fā)展趨勢(shì)。

一、物流包裝未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

1.包裝綠色化。綠色化的包裝材料可以使得環(huán)境污染程度降低，穩(wěn)定生態(tài)的平衡，與環(huán)保發(fā)展的趨勢(shì)相吻合，也是包裝產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵手段。電商物流包裝綠色化主要是指包裝可循環(huán)使用以及新型包裝材料的應(yīng)用，包裝材料本身、包裝所使用的耗材、包裝后續(xù)的利用和回收以及生產(chǎn)的前后階段所帶來(lái)的環(huán)境影響等，在選擇綠色包裝材料時(shí)，需要遵循避免浪費(fèi)、使用環(huán)保的新型綠色包裝材料來(lái)替換傳統(tǒng)包裝材料、包裝可實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用等原則；而使用新型環(huán)保材料此時(shí)需要考慮的重點(diǎn)因素不再只是看價(jià)格或者或是否超出預(yù)算，而是更多的考慮每次的投入能否保證穩(wěn)定連續(xù)的效益、能否節(jié)約控制成本。

2.包裝智能化。未來(lái)物流包裝會(huì)被賦予品牌體驗(yàn)、安全與追蹤及智能連接等新的功能。物流包裝領(lǐng)域也必須向智能化升級(jí)或者轉(zhuǎn)變。供應(yīng)鏈效率的提升、監(jiān)控以及產(chǎn)品溯源是智能化包裝在物流包裝領(lǐng)域發(fā)展的三個(gè)主要趨勢(shì)。首先，在供應(yīng)鏈效率提升上，為了整個(gè)物流供應(yīng)鏈運(yùn)作效率的提升，物流包裝在整個(gè)產(chǎn)品包裝以及包裝配送等環(huán)節(jié)需要進(jìn)行升級(jí)以便與物流設(shè)備的自動(dòng)化、智能化相匹配；監(jiān)控是指對(duì)產(chǎn)品溫度控制、貨損、丟失等方面存在的問(wèn)題能實(shí)現(xiàn)在途的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并及時(shí)預(yù)警提示；產(chǎn)品溯源是指實(shí)現(xiàn)快速獲取倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流環(huán)節(jié)中的全過(guò)程信息的溯源和查詢，解決物流中信息流不暢問(wèn)題，這也能進(jìn)一步提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，增加用戶黏性。

3.包裝自動(dòng)化。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展為物流包裝發(fā)展奠定了相應(yīng)的基礎(chǔ)。在包裝中可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品包裝的優(yōu)化，根據(jù)產(chǎn)品的尺寸、物理特性、保護(hù)需求等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，搭建邏輯關(guān)系，通過(guò)大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等技術(shù)來(lái)制輸出產(chǎn)品包裝的最優(yōu)方案，從而實(shí)現(xiàn)包裝尺寸、產(chǎn)品保護(hù)、包裝成本等關(guān)鍵要素的完美平衡，包裝方案確定后，就可以在產(chǎn)品打包、組配等物流環(huán)節(jié)做到包裝自動(dòng)化[1]。

4.包裝標(biāo)準(zhǔn)化。電商物流運(yùn)作的本質(zhì)特征之一為標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，注重各環(huán)節(jié)、各組成部分的協(xié)調(diào)與配合，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的制定及推廣可以為物流智慧化發(fā)展做好鋪墊。物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)化表現(xiàn)在如下三個(gè)方面：（1）包裝件的安全性與高效性應(yīng)得以加強(qiáng)，降低貨物摔壞、破損風(fēng)險(xiǎn)；（2）成本節(jié)約與控制應(yīng)貫穿于物流全過(guò)程，避免過(guò)度包裝和無(wú)效包裝（3）不能忽略戶感受、體驗(yàn)等無(wú)形價(jià)值。

表1 物流包裝未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

5.包裝共享化。

互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展使得物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已不再局限于單一產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是產(chǎn)品供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)下的一個(gè)必然體現(xiàn)則為共享經(jīng)濟(jì)、循環(huán)模式。這種模式下，包裝企業(yè)的角色更多的是在供應(yīng)鏈運(yùn)作中提供包裝產(chǎn)品服務(wù)的物流商，而不是簡(jiǎn)單的包裝供應(yīng)商。通過(guò)自己的包裝產(chǎn)品流通中心，實(shí)現(xiàn)企業(yè)上下游客戶之間包裝的快速周轉(zhuǎn)、協(xié)同生產(chǎn)。同時(shí)包裝物流商采用新型材料來(lái)替換一次性包裝產(chǎn)品，雖然一次性購(gòu)買成本較高，但是可以被循環(huán)使用。在持續(xù)的循環(huán)使用過(guò)程中，可重復(fù)使用的包裝材料的成本與一次性紙箱包裝相比，最開始包裝的高投入成本會(huì)根據(jù)包裝的生命周期被依次均攤，從而使得單次成本得以降低并可以減少因?yàn)閮r(jià)格波動(dòng)對(duì)包裝成本的影響。

二、生鮮果蔬物流包裝存在問(wèn)題

1.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范。物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施不僅能夠充分利用裝載工具的空間，還能使得多次裝卸搬運(yùn)作業(yè)造成的貨損貨差有效降低，同時(shí)降低物流作業(yè)中貨物的成本。在目前的生鮮果蔬物流中沒有標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)體系，包裝的各項(xiàng)指標(biāo)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，企業(yè)和物流設(shè)施設(shè)備多種多樣，生鮮果蔬物流包裝的標(biāo)準(zhǔn)要求、包裝器具與物流設(shè)施設(shè)備的作業(yè)要求兼容性差，無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)中上下游環(huán)節(jié)的緊密銜接和密切配合。

2.技術(shù)水平不足。目前生鮮果蔬物流整體技術(shù)水平較低，生鮮果蔬產(chǎn)品的打包、組配等物流環(huán)節(jié)仍以人工為主，缺少相應(yīng)的自動(dòng)化設(shè)備和配套設(shè)施，如傳送帶、自動(dòng)打包機(jī)等，作業(yè)效率較低；在運(yùn)輸環(huán)節(jié)也難以全面實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物在途動(dòng)態(tài)監(jiān)控以及生鮮果蔬的溯源追蹤，而產(chǎn)品溯源可以讓客戶了解產(chǎn)品從產(chǎn)地到目的地流通的安全性，提升消費(fèi)體驗(yàn)，但是目前的運(yùn)輸仍主要使用傳統(tǒng)冷藏車、冷藏集裝箱等環(huán)境溫度來(lái)保鮮，還未能完全實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、濕度、超溫預(yù)警等功能，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)生鮮果蔬在途動(dòng)態(tài)監(jiān)的要求，無(wú)法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)溫度、濕度的監(jiān)控，無(wú)形中也增加了生鮮果蔬產(chǎn)品的的損耗率。

3.綠色化程度低。隨著電商的快速發(fā)展，生鮮果蔬物流的體量未來(lái)將會(huì)不斷增長(zhǎng)，但是由大量生鮮果蔬包裝帶來(lái)的環(huán)境壓力也越來(lái)越大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，城市生活垃圾中包裝垃圾占1/3以上。目前生鮮果蔬仍主要依靠冷藏車、冷藏集裝箱等環(huán)境溫度來(lái)保鮮，在末端配送環(huán)節(jié)則采用以紙箱、泡沫箱、保溫箱進(jìn)行包裹，生鮮果蔬產(chǎn)品“最后一公里”配送的主流模式為“泡沫箱加冰袋”，而且目前物流包裝回收的政策、制度不完善，廢棄包裝無(wú)法及時(shí)處理，泡沫箱和冰袋成本高、回收難，只能造成包裝垃圾污染，不符合綠色包裝的發(fā)展要求[3]。

三、生鮮果蔬物流包裝發(fā)展建議

1.規(guī)范生鮮果蔬標(biāo)準(zhǔn)化體系。一方面需，要政府需要積極重視生鮮果蔬物流并加強(qiáng)管理，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、合理化、科學(xué)化的行業(yè)體系，加快生鮮果蔬包裝材料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)等制定。另一方面，高速度、高效率的物流運(yùn)作必須有標(biāo)準(zhǔn)化、單元化的器具來(lái)支撐，所以需確定標(biāo)準(zhǔn)化的包裝單元以適用于生鮮果蔬運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存等多個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)單元化來(lái)構(gòu)建物流運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)格尺寸或模數(shù)，從而保證上下游銜接時(shí)器具的兼容性。

2.提升生鮮果蔬物流包裝技術(shù)水平。（1）可通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，采用強(qiáng)大的算法、先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)、3D電腦圖像以及人工智能識(shí)別，可以建立產(chǎn)品的尺寸及物理特征數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算獲取生鮮果蔬產(chǎn)品包裝最佳數(shù)量，從而得到產(chǎn)品包裝的最優(yōu)方案，減少包裝的浪費(fèi)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的盈利能力，并能實(shí)現(xiàn)生鮮果蔬包裝的防護(hù)性、有效性和包裝成本之間關(guān)系綜合平衡。（2）利用RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)包裝智能化，保證生鮮果蔬產(chǎn)品安全并提升消費(fèi)者體驗(yàn)，強(qiáng)化客戶的粘性。智能包裝不僅可以實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)作業(yè)人員獲取產(chǎn)品實(shí)時(shí)的狀態(tài)和信息，也使終端客戶獲取產(chǎn)品相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品溯源，，是企業(yè)與終端客戶交互的良好平臺(tái)，提升客戶體驗(yàn)。如在生鮮果蔬包裝時(shí)，通過(guò)嵌入RFID標(biāo)簽在包裝內(nèi)，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品安全與追溯追蹤，每一個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息流都可以被及時(shí)錄入到后臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)包裹在途運(yùn)輸?shù)膭?dòng)態(tài)監(jiān)控，以防運(yùn)輸環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)發(fā)生的意外，客戶也可以及時(shí)獲取產(chǎn)品的物流信息，追溯產(chǎn)品整個(gè)的物流情況。

3.推動(dòng)生鮮果蔬物流包裝可持續(xù)發(fā)展。材料供應(yīng)商、客戶、物流企業(yè)等需改變傳統(tǒng)的包裝理念，從生鮮果蔬包裝產(chǎn)品生命周期的角度看待包裝，需要將包裝從材料提取、生產(chǎn)制造、消費(fèi)使用、回收甚至最終廢棄對(duì)環(huán)境的影響等考慮在內(nèi)，需綜合平衡包裝的持久性、可靠性、生產(chǎn)成本及環(huán)保性要素，推廣應(yīng)用復(fù)合類、可降解類等具備生態(tài)環(huán)保、可循環(huán)使用、可再生特點(diǎn)的包裝材料，并加強(qiáng)包裝的回收，在循環(huán)利用方面可推行可循環(huán)包裝系統(tǒng)以減少包裝浪費(fèi)[4]。

綜上所述，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的物流包裝技術(shù)，尤其是在電商產(chǎn)業(yè)占比較高的生鮮果蔬產(chǎn)品，生鮮果蔬物流包裝的發(fā)展也是現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的重要方向。通過(guò)規(guī)范生鮮果蔬物流標(biāo)準(zhǔn)化體系、利用“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”技術(shù)提升包裝技術(shù)水平、推動(dòng)包裝綠色生態(tài)化發(fā)展來(lái)切實(shí)解決生鮮果蔬物流包裝中存在的問(wèn)題。

引用出處

[1]黃昌海.物流包裝特征及與包裝物流[J].上海包裝.2020,(10).

[2]仲晨.電商物流包裝的研究現(xiàn)狀及其展望[J].包裝學(xué)報(bào).2020,12(05).

[3]楊海波.基于射頻識(shí)別技術(shù)的物流包裝及應(yīng)用[J].物流配送.2020,(12)：20-21.

[4]國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心.重塑物流包裝，取勝全渠道銷售模式[J].中國(guó)包裝.中國(guó)包裝.2020,40(09).