長三角地區一體化背景下產業轉移所帶來碳排放轉移問題的思考

文/林妍如

目前我國正在經歷從制造大國向制造強國的轉變，在這個過程中長三角地區發揮領頭作用，努力落實國家的綠色發展，可持續發展戰略。本文通過研究長三角地區產業轉移的碳排放所存在的問題進行分析并提出項關建議，對長三角地區更高效的產業轉移具有重要指導意義。

引言。

2018年6 月，中共中央國務院印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。同年，在首屆中國國際進口博覽會上，習近平總書記宣布全力支持長江三角洲區域一體化發展并且長三角地區一體化發展上升為國家戰略。在綱要中指出深化長三角地區的跨區域合作，將長三角地區區域一體化作為一項重要的戰略原則。長三角地區要在經濟方面繼續發揮活躍度高、開放程度最高、創新能力最強的帶頭作也要在環境生態方面做出共保聯治的表率作用。

一、文獻綜述及理論分析

（一）文獻綜述

國外的研究人員在研究產業轉移的碳排放效應時主要運用了庫茲涅茨曲線和面板數據模型進行研究，并且其觀點主要分為兩類第一類認為隨著經濟發展的轉變或者FDI的增加碳排放也會相應增加。Du H（2002）等利用2002—2007年的中美交易數據進行分析發現蘊含碳排放會隨著中美交易規模的擴大而增加；Radoslaw L.S.essays（2009）利用庫茲涅茨曲線研究研究了以中國和印度為代表的新興工業化大國結構轉型對國際油價和碳排放的影響，結果表明碳排放隨著新興國家結構高級化而增加；……